有這么一款SUV，自主品牌，主銷車型的價格也不低，能到20萬元的區(qū)間，然后每月的銷量成績還很不錯，近半年的巔峰銷量接近1.5萬輛。它就是來自紅旗的HS5，定位中型SUV，最近完成了改款，日前我們到線下拍攝了一組實拍，看看它有什么亮點吧。

外觀設(shè)計：東方美學，氣質(zhì)確實不一樣

論自主品牌的辨識度，紅旗應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，紅旗HS5也不例外，新款用上了最新的家族前臉，和紅旗H9類似，大面積方正格柵搭配豎向飾條，給人威嚴莊重的氣質(zhì)，同時向引擎蓋上延伸出經(jīng)典的旗標，大老遠都能讓人認出這是一臺紅旗。

側(cè)面看車身長度一般，不到4.8米，線條走勢沉穩(wěn)為主，沒有太多花里胡哨的元素。輪轂采用常見的黑銀雙五幅設(shè)計，輪胎規(guī)格較高，為255/45 R20，品牌為馬牌，市場價1300元左右一條，挺有誠意的。

車尾造型相比車頭會顯得比較簡潔，也采用了時下流行的貫穿式尾燈，燈帶的設(shè)計也比較復(fù)雜。下方的排氣管采用隱藏式處理，并做了裝飾件，精致感有保證。

內(nèi)飾設(shè)計：中規(guī)中矩，雙聯(lián)屏撐場面

新款外觀的變化可謂脫胎換骨，但是內(nèi)飾基本和老款差不多，觀感中規(guī)中矩。中控臺采用橫向布局，最吸引人的自然是雙聯(lián)屏，這是營造科技感的主力。臺面的用料也符合預(yù)期，軟質(zhì)覆蓋、亮色飾板等都能看到。

中低配的方向盤為仿皮材質(zhì)，高配則為真皮材質(zhì)，三點和九點位置應(yīng)用了打孔工藝，觸感還行，高配支持方向盤加熱。

全液晶儀表盤和中控屏的尺寸都為12.3英寸，放在2023年的當下屬于達標水平。

變速箱換擋桿的球頭比較小巧，周圍都采用了灰色木紋飾板，前方是放置手機的島臺，除了入門版之外，其他版本均支持無線充電。

空間表現(xiàn)：體型在同級算不上魁梧，內(nèi)部乘坐比較寬敞

展車的座椅采用紅豆色，看起來還挺別致。除了入門版，其他車型采用翻毛皮和皮混搭的材質(zhì)，坐感挺舒適的。功能方面，全系支持主副駕座椅電動調(diào)節(jié)，另外，除了入門版，其他車型都提供座椅加熱和通風的功能。

紅旗HS5的車身長寬高尺寸為4785*1905*1700mm，軸距為2870mm，這個體型在中型SUV陣營算不上很魁梧，內(nèi)部乘坐體驗相對寬敞，地板中間凸起較高，有待優(yōu)化，后排座椅支持靠背角度的調(diào)節(jié)。

后備廂空間目測挺寬敞，縱深令人滿意，后排座椅支持按比例放倒，大件物品也能輕松放進去。

動力組合：全系2.0T+8AT，機械規(guī)格很到位

紅旗HS5全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力252匹，最大扭矩380?！っ?，不像合資品牌一般會分高低功率，紅旗還是很厚道的，而且這臺機頭的動力表現(xiàn)也完全可以和合資對手談笑風生。傳動部分為一臺8AT，供應(yīng)商是愛信，這臺橫置8AT變速箱大家應(yīng)該不陌生，經(jīng)過了市場檢驗，可靠性和平順性都不錯，此外，部分車型還搭載一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，靠多片離合器實現(xiàn)后輪的動力傳遞，輕度越野路況還是很有用的，同時也建議北方的車主朋友購買四驅(qū)版。

全文總結(jié)

紅旗這個品牌對國人而言有著特殊的情懷，在心里的份量肯定要比吉利、比亞迪這類重很多。從這代紅旗H9開始，紅旗旗下產(chǎn)品的設(shè)計、機械等方面的表現(xiàn)逐漸展示出實力，被消費者認可。紅旗HS5在6月份賣出了超8000輛，是賣得最好的自主品牌燃油中型SUV，在它身后的有豐田漢蘭達、本田冠道、福特銳界等合資對手。經(jīng)過改款后，紅旗HS5的前臉設(shè)計更加大氣，相信之后的銷量表現(xiàn)也會繼續(xù)飄紅。