奔馳全新一代C級(jí)正式發(fā)布，這次全新C級(jí)整體設(shè)計(jì)上變化非常大，更加銳利的大燈，更加簡(jiǎn)潔的線條，讓它在造型上看著更加年輕。

在造型風(fēng)格上，也能看出E級(jí)和S級(jí)的一些影子。燈光方面，全新C級(jí)將會(huì)標(biāo)配全LED 大燈，而高配車型則會(huì)配備功能更強(qiáng)的數(shù)字化大燈，工作原理有些類似于幾何多光束的大燈，但是它每個(gè)大燈的折射微鏡數(shù)量達(dá)到了130萬個(gè)，也就是說，兩個(gè)大燈的光源像素達(dá)到了260萬，這樣的技術(shù)水平在同級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)算是領(lǐng)先的水平了。

尾燈的樣式也看齊了E級(jí)和S級(jí)，而且也是C級(jí)這個(gè)級(jí)別的車型第一次使用兩塊組合的尾燈。輪圈方面，全新C級(jí)會(huì)標(biāo)配17英寸輪圈，高配車型還可以選裝18英寸和19英寸兩種規(guī)格的輪圈。

來到車內(nèi)，給人煥然一新的感覺，從整體的布局風(fēng)格，與S級(jí)真的相似，而且豪華感和科技感比上一代車型有了十足的進(jìn)步。儀表方面，全新C級(jí)會(huì)標(biāo)配10.25英寸的全液晶儀表盤，另外高配車型還會(huì)升級(jí)到12.3英寸。

相比之前，這次車內(nèi)的數(shù)字化水平有了很大的提升，全新C級(jí)這次終于配備了帶有觸控屏能的中央多媒體屏幕，尺寸方面標(biāo)配9.5英寸的中控屏，高配版本會(huì)升級(jí)到11.9英寸。

軸距方面，全新C級(jí)的軸距達(dá)到2865mm，相比現(xiàn)在C級(jí)標(biāo)軸的2840mm，它的尺寸有所增加，未來相信國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸版也會(huì)有進(jìn)一步的提升。在長(zhǎng)度和寬度上，全新C級(jí)也分別增加了65mm和10mm。

動(dòng)力上，這次也有了新的變化，官方這次發(fā)布了C 180、C 200和C 300三款動(dòng)力版本，并且也表示全新C級(jí)將會(huì)標(biāo)配48V電機(jī)。C 180會(huì)使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V電驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率170馬力；C 200使用的也是1.5T加48V電驅(qū)系統(tǒng)，不過動(dòng)力參數(shù)會(huì)有所提升，達(dá)到204馬力，這樣的參數(shù)比現(xiàn)款在售的C 260要高。

至于C 300車型，它會(huì)使用一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V電驅(qū)系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到258馬力，最大扭矩為400牛·米，搭配15kW和200?！っ椎碾姍C(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)比現(xiàn)款在售的C 300更強(qiáng)，它的官方0-96km/h加速時(shí)間小于5.9秒。驅(qū)動(dòng)形式上，C 200和C 300會(huì)有后驅(qū)和四驅(qū)兩種。

這次除了搭配48V電機(jī)的汽油版車型，同時(shí)還推出了搭配電驅(qū)的柴油動(dòng)力版本，不同的柴油車型標(biāo)號(hào)分別為C 200d、C 220d、C 220d 4MATIC和C 300d。另外，未來全新C級(jí)還會(huì)推出C 300e的插電混動(dòng)版車型，這款車型的動(dòng)力上使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合，搭配25.4kWh電池組，這款車型的純電續(xù)航里程在100km左右。

在行駛部分，全新C級(jí)的底盤結(jié)構(gòu)變化不大，不過，在操控性能上有了進(jìn)一步的提升，主要是它提供了后輪轉(zhuǎn)向功能的選裝，最大后輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)到2.5°，對(duì)于車輛靈活性的表現(xiàn)也要更好。

在歐洲，除了三廂版，旅行版也是必不可少的，相比三廂，旅行版的車尾線條更圓潤(rùn)、飽滿。旅行版的后備廂常規(guī)空間有490升，放倒后排座椅靠背后可提升到1510升，這也是旅行版相比三廂版的優(yōu)勢(shì)。

全新C級(jí)預(yù)計(jì)今年第二季度在歐洲開始銷售，全新C級(jí)已經(jīng)正式發(fā)布，這也意味著國(guó)產(chǎn)版的全新C級(jí)離我們不遠(yuǎn)了。