無頭虎王之謎 - 布達(dá)佩斯裝甲戰(zhàn)中的小插曲

原文:https://zhuanlan.zhihu.com/p/511218834
題圖:攝于1944年12月,在布達(dá)佩斯攻勢第3階段期間,德軍第503重裝甲營維修排遺棄在包洛紹焦?fàn)柮兀˙alassagyarmat/Балашшадьярмат)的幾輛“虎”II坦克之一。
注:本文編譯自Дмитрий Лиходед所著《Обезглавленный ?Королевский Тигр?》。
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許多二戰(zhàn)裝甲車輛照片愛好者應(yīng)該都見過題圖這張二戰(zhàn)蘇軍軍官站在飛頭的“虎”II殘骸上的照片。雖然這張照片是諸多1945年3月巴拉頓湖戰(zhàn)役相關(guān)書籍中的??停谶^去的很長一段時間內(nèi),鮮有歷史研究者嘗試過詳細(xì)考證這張照片究竟攝于何時、何地以及何種情況。
隨著時間的推移,關(guān)于這張照片的神秘面紗也隨著歷史的不斷發(fā)掘而揭開了冰山一角 —— 實(shí)際上,這輛倒霉的“虎”II隸屬于第503重裝甲營,而照片則是攝于1944年12月由蘇軍發(fā)起的 布達(dá)佩斯攻勢(Будапештской операции)期間。換而言之,這輛“虎”II殘骸與1945年3月的戰(zhàn)斗毫無關(guān)系。
接下來,筆者將通過分析蘇德雙方的材料,簡單解讀一下這輛無頭“虎”II損失時的戰(zhàn)斗背景。需要注意的是,文中的一些地名來自于二戰(zhàn)時期的蘇方檔案及作戰(zhàn)地圖,其拼寫方式與當(dāng)今的地名并不一致。

1944年10月末,達(dá)成德布勒森攻勢(Дебреценская операция)的烏克蘭第二方面軍,趁布達(dá)佩斯方向的德軍兵力空虛之際,迅速開啟了布達(dá)佩斯攻勢。在11月的進(jìn)攻中,近衛(wèi)坦克第6集團(tuán)軍(6-я гвардейская танковая армия, 6-я Гв.Т?。⒔l(wèi)第7集團(tuán)軍(7-я гвардейская армия, 7-я Гв.?。┖偷?6集團(tuán)軍(46-я армия)推進(jìn)至距離匈牙利首都布達(dá)佩斯最近的德軍防線的外緣,隨后便受阻于德軍從米斯科爾茨(Mi?kovec)地區(qū)調(diào)來的重兵。由于喪失了達(dá)成突然性的機(jī)會,無法繼續(xù)前進(jìn)的蘇軍只能開始部分地集結(jié)兵力,補(bǔ)充彈藥及燃料,準(zhǔn)備再次對布達(dá)佩斯發(fā)起進(jìn)攻。


1944年12月初,烏克蘭第二方面軍對布達(dá)佩斯發(fā)起第3階段進(jìn)攻。在這一階段中,近衛(wèi)坦克第6集團(tuán)軍和近衛(wèi)第7集團(tuán)軍的部隊(duì)抵達(dá)了布達(dá)佩斯西北方向的多瑙(Дунаю)河北岸。與此同時,И.А.普利耶夫(И.А.Плиев)中將的近衛(wèi)騎兵和機(jī)械化兵第1集群(1-я конно-механизированная группа, 1-я КМГ)向北突擊,朝位于匈牙利及捷克斯洛伐克邊境的包洛紹焦?fàn)柮兀˙alassagyarmat/Балашшадьярмат)推進(jìn)。坐落在伊波伊(Ipe?/Ипель)河左岸的包洛紹焦?fàn)柮夭粌H是交通要沖,同時也是重要的鐵路樞紐。
迫于蘇軍猛烈的攻勢,德軍與匈軍不得不留下部分單位作為后衛(wèi),以掩護(hù)其主力向西北方向后撤。除去零零散散的的匈軍,攔在烏克蘭第2方面軍面前的德軍單位包括了:國防軍第357步兵師,WSS第4和第18裝甲擲彈師。
截至1944年12月初,上述德軍單位的實(shí)力為(數(shù)據(jù)來源:Norbert Számvéber所著《Armoured Warfare in the Battle for Budapest》,P272):
國防軍第357步兵師:作戰(zhàn)力量750人,可投入作戰(zhàn)的反坦克炮8門,可投入作戰(zhàn)的裝甲車輛為5輛StuG IV;
WSS第4裝甲擲彈師:作戰(zhàn)力量800人,可投入作戰(zhàn)的反坦克炮9門,可投入作戰(zhàn)的裝甲車輛為10輛StuG IV,3輛JaPz.IV;
WSS第18裝甲擲彈師:作戰(zhàn)力量800人,可投入作戰(zhàn)的反坦克炮8門,可投入作戰(zhàn)的裝甲車輛為6輛StuG IV,4輛JaPz.IV。

1944年9月重新組建并換裝了“虎”II坦克的第503重裝甲營,于10月中旬抵達(dá)匈牙利。當(dāng)時該營擁有47輛“虎”II坦克,是一支不可小覷的裝甲力量。10月中旬至11月之間,第503重裝甲營在蒂薩(Tisza/Тиса)河與多瑙河之間的區(qū)域作戰(zhàn),12月初,第503重裝甲營被配屬給第23裝甲師,其主力搭乘火車轉(zhuǎn)移至巴拉頓湖。
截至12月1日,第503重裝甲營保有36輛“虎”II坦克,其中11輛可投入作戰(zhàn),25輛亟待維修。由于當(dāng)時的前線蘇軍并不活躍,根據(jù)上級命令,15輛需要維修的“虎”II與第503重裝甲營的維修排被留在艾爾德庫爾特村的維修廠中,后者一邊等候在途的維修所需配件,一邊對坦克進(jìn)行維修。

然而,出乎德軍意料,1944年12月5日,經(jīng)歷短暫的休整后,蘇軍重啟布達(dá)佩斯攻勢。成功鑿穿德軍與匈軍的防線后,在近衛(wèi)第7集團(tuán)軍的步兵單位的掩護(hù)下,近衛(wèi)坦克第6集團(tuán)軍與近衛(wèi)騎兵和機(jī)械化兵第1集群通過突破口向德軍縱深推進(jìn)。
近衛(wèi)騎兵和機(jī)械化兵第1集群下轄近衛(wèi)騎兵第4軍(4-й гвардейские кавалерийские корпуса, 4-й Гв.КК)、近衛(wèi)騎兵第6軍,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍(4-й гвардейский механизированный корпус, 4-й Гв.МК)及加強(qiáng)的單位。
從裝甲車輛的保有情況來看,近衛(wèi)騎兵和機(jī)械化兵第1集群下轄的2個近衛(wèi)騎兵軍狀態(tài)不佳。雖然下轄的6個騎兵師在編制上都各自擁有1個坦克團(tuán),然而其中只有2個騎兵師擁有可用的坦克:
近衛(wèi)騎兵第10師(10-й гвардейской кавалерийской дивизии,гв.кд)的獨(dú)立坦克第128團(tuán)(128-м отдельном танковом полку, отп),保有13輛T-34坦克,其中5輛狀態(tài)良好;
1、近衛(wèi)騎兵第8師的獨(dú)立坦克第136團(tuán),擁有6輛T-34坦克以及7輛從自行火炮第1813團(tuán)(1813-го самоходно-артиллерийского полка, сап)調(diào)來的SU-76自行火炮。
與其他單位相較,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的情況略為可觀一些。該單位朝拜爾采爾(Bercel/Берцель) - 拜奇凱(Becske/Бечке) - 南多爾(Nándor/Нандор,今已不存在此地點(diǎn))一線推進(jìn),在12月6日結(jié)束之際攻占了莫霍勞(Mohora/Мохора)地區(qū),并繼續(xù)向包洛紹焦?fàn)柮厍斑M(jìn)。
然而,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍其實(shí)已因先前的戰(zhàn)斗而實(shí)力不足,其編制內(nèi)的人員應(yīng)為16,000人,但截至12月1日時,該單位實(shí)際僅有約6000人。
在布達(dá)佩斯攻勢開始之前,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的近衛(wèi)機(jī)械化步兵第14旅(14-й гвардейских механизированных бригадах, гв.мбр)和第15旅便為了補(bǔ)齊兵力而煞費(fèi)苦心,這2個近機(jī)旅不僅解散了其各自下轄的第3個機(jī)械化步兵營,還薅了已轉(zhuǎn)入后方休整的近衛(wèi)機(jī)械化步兵第13旅人員的羊毛,再加上從后方的單位抽調(diào)過來的人員,才最終獲得了2個滿員的機(jī)械化步兵營。
截至1944年12月1日,這2個近衛(wèi)機(jī)械化步兵第下轄的坦克團(tuán)也處于捉襟見肘的狀態(tài):近衛(wèi)坦克第37團(tuán)(37-м гвардейском танковом полку, гв.тп)保有14輛坦克,其中10輛可投入戰(zhàn)斗;近衛(wèi)坦克第39團(tuán)保有10輛坦克,其中7輛可投入戰(zhàn)斗。近衛(wèi)坦克第38團(tuán)已無車可用,該團(tuán)的人員也因此撤出了戰(zhàn)斗。
近衛(wèi)坦克第36旅(36-й гв.тбр)的3個坦克營中,只有2個還擁有戰(zhàn)斗力。其第1營擁有15輛T-34坦克和1輛從近衛(wèi)自行火炮第292團(tuán)(292-го гв.сап)調(diào)來的SU-85自行火炮,而第2營則是擁有11輛T-34坦克。此外,還有7輛坦克處于中修(среднем ремонте)狀態(tài),12輛坦克處于大修(капитальном ремонте)狀態(tài)。在布達(dá)佩斯攻勢重新發(fā)起時,有9輛坦克已被修復(fù)。截至12月6日,近衛(wèi)坦克第36旅有35輛T-34坦克和1輛SU-85自行火炮可投入戰(zhàn)斗。
近衛(wèi)自行火炮第292團(tuán)只有2輛SU-85自行火炮可投入戰(zhàn)斗,此外還有1輛處于修理狀態(tài)。近衛(wèi)重型自行火炮第352團(tuán)(352-м гвардейском тяжёлом самоходно-артиллерийском полку, гв.тсап)只有5輛ISU-122自行火炮可投入戰(zhàn)斗,此外還有3輛處于修理狀態(tài)。在布達(dá)佩斯攻勢期間,僅有2輛SU-85可用的近衛(wèi)自行火炮第292團(tuán)處于預(yù)備狀態(tài),沒有投入作戰(zhàn),而近衛(wèi)重型自行火炮第352團(tuán)的5輛ISU-122被加強(qiáng)給近衛(wèi)坦克第36旅:2輛ISU-122負(fù)責(zé)支援第1營,其余3輛負(fù)責(zé)支援第2營。

1944年12月5日,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍轉(zhuǎn)移至進(jìn)攻出發(fā)位置,12月6日上午12時,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍接到上級的命令:在近衛(wèi)坦克第6集團(tuán)軍與近衛(wèi)騎兵軍通過突破口之后,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍緊隨其后,向前推進(jìn)。然而,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍很快就遭遇了大塞車 —— 幾個單位的車輛將唯一的交通干道堵塞。無法繞道而行的近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍只能匯入緩慢前進(jìn)的車流(已經(jīng)慢到1小時只能推進(jìn)約100米的程度了?。LK軍甚至花了8個小時才走完從豪特萬至海雷德(Heréd/Херед)這一段僅僅只有5公里的路途。

快速向前推進(jìn)的蘇軍前鋒開始與德軍接戰(zhàn)。12月6日,位于艾爾德庫爾特(Erd?kürt/Ердё-Кюрт)的第503營維修排很快便遭受了近衛(wèi)步兵第25軍(25-го гвардейского стрелкового корпуса, гв.ск)下轄的步兵第53師的進(jìn)攻,第503營的維修排只能匆忙將15輛維修中的“虎”II坦克疏散至后方。
12月6日結(jié)束時,步兵第53師已徹底攻占艾爾德庫爾特,但此時第503營維修排已成功將所有“虎”II轉(zhuǎn)移,并于12月8日抵達(dá)了拜奇凱(Becske/Бечке)村??赡苁怯捎谌加腿狈蚴菣C(jī)械故障,德軍不得不在拜奇凱村內(nèi)及周邊遺棄了2~3輛“虎”II坦克。

12月7日12時,通過公路網(wǎng)前進(jìn)的近衛(wèi)坦克第36旅終于走在了近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍先遣單位的前頭,與近衛(wèi)騎兵第13師(13-й гв.кд)的近衛(wèi)騎兵第48團(tuán)(48-го гвардейского кавалерийского полка, гв.кп)突進(jìn)至拜爾采爾村。
此時德軍已在拜爾采爾北部及西北方向的高地建立了防御陣地,組織兵力抵御蘇軍的進(jìn)攻。以近衛(wèi)坦克第36旅的3輛T-34坦克在拜爾采爾村外圍被焚毀作為代價,蘇軍將德軍擊退至拜爾采爾北緣。根據(jù)近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的記錄,防守拜爾采爾村的德軍兵力約為1個步兵營和5輛突擊炮。
由于德軍的強(qiáng)大炮火的阻截,近衛(wèi)坦克第36旅難以進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果。不久之后,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第14旅與第15旅開始向德軍后方迂回,在被蘇軍圍困的威脅之下,德軍不得不后撤至拜奇凱村。根據(jù)近衛(wèi)騎兵第13師的作戰(zhàn)日志,近衛(wèi)騎兵第48團(tuán)和近衛(wèi)騎兵第50團(tuán),在步兵第227師的步兵第570團(tuán)和步兵第759團(tuán)的協(xié)助下,拿下了拜爾采爾村,記錄中并沒有提到近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的單位參與了這場戰(zhàn)斗。至于近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的日志,同樣也是按照某種意義上的老規(guī)矩,沒有提到有任何步兵或是騎兵單位與他們并肩作戰(zhàn)。

12月8日,近衛(wèi)步兵第27軍(27-го гв.ск)的步兵第227師攻占拜爾采爾村,并繼續(xù)向前,抵近拜奇凱村。在拜奇凱村周邊,步兵第227師遭遇了德軍猛烈抵抗,無法繼續(xù)前進(jìn)。8日下午,德軍的防線被突破,蘇軍占領(lǐng)拜奇凱村。
與此同時,12月8日上午,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的單位與近衛(wèi)騎兵第13師也接近了拜奇凱村,并與駐守的德軍展開了交火,期間,德軍使用猛烈的火力數(shù)次擊退蘇軍的進(jìn)攻。在近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的機(jī)械化步兵們對德軍后方進(jìn)行迂回并截?cái)嗟萝娡寺分螅?2月8日夜間19時,蘇軍肅清了防守拜奇凱村的德軍。根據(jù)各旅的報(bào)告,蘇軍徹底摧毀了德軍部署在村內(nèi)的10輛坦克及突擊炮。根據(jù)近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的坦克手們在勛章申請報(bào)告中的宣稱,總計(jì)有6輛“虎”式,4輛IV號和2輛突擊炮在拜奇凱村的戰(zhàn)斗中被摧毀。
自行火炮團(tuán)也宣稱摧毀了1輛“虎”式。在近衛(wèi)重型自行火炮第352團(tuán)的戰(zhàn)斗日志中提到,12月8日的戰(zhàn)斗中,該團(tuán)的ISU-122坦克在拜爾采爾北緣占據(jù)了一處射擊陣地,朝拜奇凱村的德軍陣地開了20炮,期間摧毀了1輛“虎”式坦克。
遺憾的是,目前沒有任何在拜奇凱村周邊被擊毀或是被遺棄的第503重裝甲營的“虎”II坦克或其他型號的德軍坦克的照片流出,因此筆者很難評價近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍在拜奇凱村取得的戰(zhàn)果的真實(shí)性。但我們至少可以確證,拜奇凱村并沒有“虎”式坦克,畢竟在該地區(qū)活動的第503營維修排的手上只有“虎”II坦克。

攻占拜奇凱之后,快馬加鞭的近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍、近衛(wèi)騎兵第8師和近衛(wèi)騎兵第13師一同向包洛紹焦?fàn)柮氐貐^(qū)推進(jìn)。12月8日夜間22時,機(jī)械化步兵與騎兵們抵近包洛紹焦?fàn)柮劓?zhèn)外緣,開始與德軍交火,根據(jù)蘇方記錄,駐守此地的德軍擁有約20輛坦克及突擊炮。
近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的坦克部隊(duì)原本想一鼓作氣地突入包洛紹焦?fàn)柮?,但因?yàn)榈萝姷念B抗而被擊退。近衛(wèi)騎兵第29團(tuán)與近衛(wèi)騎兵第49團(tuán)的騎兵隨即被加強(qiáng)給坦克部隊(duì),下了馬的騎兵與坦克手們并肩作戰(zhàn),在包洛紹焦?fàn)柮匦℃?zhèn)的南緣與德軍展開猛烈交火。
前往包洛紹焦?fàn)柮刈羁斓牡缆芬驯坏萝娪么竺娣e的雷區(qū)封鎖,根據(jù)近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的報(bào)告,一個騎兵連誤入了其中的1片雷區(qū),該連最終只有寥寥幾人幸存。

此時,不得不將幾輛“虎”II坦克遺棄拜奇凱村的第503營維修排,將剩余的“虎”II轉(zhuǎn)移至包洛紹焦?fàn)柮?,與留守在那里的德軍第357步兵師、WSS第4和第18裝甲擲彈師以及零散的匈軍會合。
目前尚不清楚這些“虎”II坦克是否參與了包洛紹焦?fàn)柮氐姆烙鶓?zhàn)。目前可以確定的是,有3~4輛“虎”II坦克在包洛紹焦?fàn)柮氐慕值郎媳徽ВK方隨軍記者所拍攝的影像及相關(guān)照片顯示至少有3輛“虎”II坦克在包洛紹焦?fàn)柮乇淮輾б灿∽C了這一觀點(diǎn)。
從照片顯示的這些“虎”II坦克的狀態(tài)來看,這些坦克應(yīng)該是被德軍自行炸毀,而不是因?yàn)閼?zhàn)斗而被蘇軍摧毀的。這些“虎”II中的1輛,便是本文開篇的主角——那輛無頭的虎王,而上文提到的那個奇怪的地名“巴拉什諾季 - 阿瑪特(Балашноди — Армат)公路”,實(shí)際上是包洛紹焦?fàn)柮兀ěⅶ学荮学戋戋学乍瞌瘰猝蕨学洌┑腻e誤拼寫。

歷經(jīng)徹夜的鏖戰(zhàn),12月9日清晨5時,近衛(wèi)騎兵第29團(tuán)、近衛(wèi)騎兵第49團(tuán)與近衛(wèi)坦克第36旅終于攻克包洛紹焦?fàn)柮亍⒁敛ㄒ梁拥亩煽谡е?,敗退的德軍主力在包洛紹焦?fàn)柮貣|北方向的高地上重新建立了防御陣地,此外還有一部分德軍向北撤往蘇夏(Sucháň/Сечень)。
根據(jù)近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的報(bào)告,在包洛紹焦?fàn)柮氐膽?zhàn)斗中,該軍總計(jì)摧毀11輛德軍坦克,其中包括7輛“虎”II,4輛III號和2輛突擊炮。
然而,根據(jù)近衛(wèi)坦克第36旅的作戰(zhàn)報(bào)告,該旅宣稱摧毀17輛坦克,其中包括7輛“虎”II,4輛“虎”式,6輛IV號,4輛“豹”式突擊炮(самоходных установки ?Пантера? ,總之先別管這是什么車),此外還繳獲了6輛突擊炮。需要注意的是,這些坦克擊毀宣稱大部分來自彼得·伊格納季耶維奇·波爾久戈夫(Пётр Игнатьевич Бордюгов)近衛(wèi)軍大尉指揮的坦克第2營。
總的來說,根據(jù)近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍 近衛(wèi)坦克第36旅的報(bào)告,在短短2天的戰(zhàn)斗中,這個單位總計(jì)摧毀或繳獲了7輛“虎”II,10輛“虎”式,10輛IV號和III號,4輛“豹”式和8輛突擊炮。顯而易見,從重型坦克的數(shù)量來看的話,第503營留總計(jì)有15輛“虎”II在該地區(qū)活動,這顯然少于近衛(wèi)坦克第36旅的宣稱,且該地區(qū)并沒有任何單位裝備“豹”式坦克。

根據(jù)德方資料,截至1944年12月10日,第503營保有36輛“虎”II坦克,其中6輛可投入戰(zhàn)斗,30輛需要維修。截至15日,第503營保有28輛“虎”II坦克,其中17輛可投入戰(zhàn)斗,11輛需要維修,8輛除籍。至于這8輛被劃入不可恢復(fù)損失的“虎”II,1輛于7日在希歐??耍⊿iófok)因拋錨被遺棄(詳見“虎王”狩獵(上) - 第13號“虎”II殘骸的故事一文),1輛于8日在波爾加迪(Polgárdi)被擊毀(詳見?“虎王”狩獵(中) - 第196號“虎”II殘骸的故事一文),因此第503營維修排在拜奇凱-包洛紹焦?fàn)柮氐貐^(qū)遺棄的“虎”II數(shù)量不會超過6輛。


12月9日,近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍接到上級命令,與近衛(wèi)騎兵第6軍一同北進(jìn),以確保包洛紹焦?fàn)柮乇币淼陌踩?2月10日至19日之間,蘇軍在蘇夏與退守此處的德軍爆發(fā)了極其激烈的戰(zhàn)斗。需要注意的是,上文提過的WSS第4和第18裝甲擲彈師的部分單位也參與了蘇夏防御戰(zhàn)。
近衛(wèi)機(jī)械化步兵第4軍的人員與車輛因這場拉鋸戰(zhàn)而損失慘重。在包洛紹焦?fàn)柮氐膽?zhàn)斗中表現(xiàn)出眾的近衛(wèi)坦克第36旅坦克第2營營長波爾久戈夫近衛(wèi)軍大尉,于12月10日因座車被擊毀而陣亡。


最后,筆者還想提一下在這一時期中發(fā)生的另一個小插曲。在筆者為撰寫此文而搜尋資料時,第57集團(tuán)軍(57-й армии)的坦克與機(jī)械化指揮部(командующего БТиМВ)的一份文件引起了筆者的注意,這份1944年12月初的文件上提到,在凱奇凱梅特(Kecskemét/Кечкемет)東北方向10km的地區(qū)繳獲了一輛改進(jìn)過的“豹”式坦克,文件中還給出了這輛坦克的特征,筆者認(rèn)為這其實(shí)是輛“虎”II坦克。
從繳獲的地區(qū)來看,這很有可能是第503營在匈牙利不可恢復(fù)地?fù)p失掉的第1輛“虎”II坦克。此外,這份文件還提到,在亞斯貝雷尼(Jászberény/Ясберень)附近繳獲了新式德軍突擊炮,這種突擊炮以III號坦克作為底盤,其火炮口徑為105mm,而符合這種特征的僅有StuH 42。這條記錄相當(dāng)具有“地理大發(fā)現(xiàn)”的風(fēng)味,畢竟自1943年下半年起StuH 42就已投入使用,在各大戰(zhàn)場上露過面,因此對于1944年年底時蘇軍而言,StuH 42算不上什么船新的德軍車輛。

這輛“虎”II其實(shí)是1個月之前被第503營遺棄的。1944年11月1日,蘇軍步兵第37軍的步兵第59師,與近衛(wèi)機(jī)械化步兵第2軍的坦克部隊(duì)突破了凱奇凱梅特的匈軍防線,負(fù)責(zé)增援此防區(qū)的德軍第24裝甲師被困守在凱奇凱梅特。在第503營的支援下,第24裝甲師第21裝甲擲彈團(tuán)自大克勒什地區(qū)向10公里之外的凱奇凱梅特方向發(fā)起進(jìn)攻。沿著公路行軍時,第2連布洛德哈根(Brodhagen)少尉的“虎”II首當(dāng)其沖,因蘇軍反坦克炮的命中而起火焚毀,被車組乘員遺棄。
根據(jù)近衛(wèi)機(jī)械化步兵第2軍坦克第37旅的記錄,10月31日20時,坦克第37旅擊退了一支兵力約為一個步兵營及10輛坦克,正在南下的德軍戰(zhàn)斗群所組織的反擊。在戰(zhàn)斗中,以1輛T-34坦克被焚毀,2輛T-34被毀傷為代價,坦克第37旅總計(jì)摧毀了4輛德軍坦克,其中1輛為“虎”式坦克。
不過,也不能排除這輛“虎”II是獨(dú)立近衛(wèi)重型坦克第30團(tuán)(30-го гв.оттп)的IS-2坦克戰(zhàn)果的可能性,因?yàn)楠?dú)立近衛(wèi)重型坦克第30團(tuán)當(dāng)時正與坦克第27旅協(xié)同作戰(zhàn),且該團(tuán)宣稱在10月31日摧毀2輛德軍重型坦克,在11月1日摧毀12輛坦克,期間自身未蒙受任何損失。

近衛(wèi)步兵第108師的炮兵宣稱,11月2日,在該師進(jìn)攻大克勒什的戰(zhàn)斗中,炮兵單位摧毀了1輛“虎”式坦克。這種情況其實(shí)并不罕見,也許,在路過這輛于11月1日在大克勒什外緣被摧毀的“虎”II坦克時,炮兵們經(jīng)過一番研究,將這輛坦克劃入自己的戰(zhàn)果,又或者是經(jīng)典“萬物皆虎式”定理的復(fù)刻,炮兵們只是喜聞樂見地把另外一種型號的坦克又當(dāng)成了“虎”式。此外,負(fù)責(zé)支援近衛(wèi)步兵第108師 近衛(wèi)步兵第311團(tuán) 的自行火炮第1505團(tuán)(裝備了18輛SU-76自行火炮)并沒有宣稱摧毀任何德軍坦克。
也許,在1944年12月初,第57集團(tuán)軍坦克與機(jī)械化部隊(duì)的第104車輛維修廠(104-го сборного пункта аварийных машин,СПАМ,二戰(zhàn)期間蘇聯(lián)紅軍的野戰(zhàn)維修廠,負(fù)責(zé)回收并維修受損的車輛(尤其是坦克裝甲車輛))轉(zhuǎn)移至凱奇凱梅特后,蘇軍維修人員發(fā)現(xiàn)這輛停在路邊的“虎”II殘骸,經(jīng)過一番檢查后將其上報(bào)給了第57集團(tuán)軍坦克與機(jī)械化指揮部。

需要注意的是,除了11月1日損失的那輛“虎”II之外,在接下來的2天之中,第503營在該地區(qū)還損失了3輛“虎”II坦克,然而只有布洛德哈根少尉的“虎”II所在的位置最符合第57集團(tuán)軍的那份文件。
11月2日,第503營的第3連損失2輛“虎”II,其中1輛編號為313,由塞德爾(Seidel)軍士長指揮的“虎”II在采格萊德(Cegléd/Цеглед)附近陷入泥沼,由于無法回收而被德軍用另一輛“虎”II摧毀。另一輛編號為322,由希爾萊(Heerlein)少尉指揮的“虎”II,在采格萊德西南方向的澤格哈?。╖?ldhalom/Зольдхалом)火車站附近被反坦克炮摧毀。
這兩輛“虎”II很有可能被近衛(wèi)步兵第59師標(biāo)注為自身的戰(zhàn)果。11月4日的作戰(zhàn)日志中,該師提到,與盤踞在采格萊德 - 奧爾拜蒂爾紹(Albertirsa/Альберти)鐵路沿線的德軍交火時,毀傷了2輛“虎”式坦克。
11月2日夜間,第503營第3連連長拉姆波(Rambow)少尉帶著12輛受損的“虎”II(其中一部分由牽引車牽引)從采格萊德拜爾采爾(Ceglédbercel/Цегледберцеля)前往布達(dá)佩斯,途徑奧爾拜蒂爾紹、皮利什(Pilis/Пилиш)和莫諾爾(Monor/Монор),在于勒(üll?/Иллё)遭遇西側(cè)蘇軍的伏擊,拉姆波少尉的300號“虎”II被擊中并焚毀,被乘員遺棄。
根據(jù) 于11月3日攻占于勒并在村內(nèi)駐守至5日的 近衛(wèi)機(jī)械化步兵第6旅的作戰(zhàn)日志,11月3日下午15時,德軍一支由約1個連的步兵及6輛坦克所組成的反擊部隊(duì)被近衛(wèi)機(jī)械化步兵第6旅擊退,但近衛(wèi)機(jī)械化步兵第6旅并沒有宣稱摧毀任何“虎”式或“虎”II坦克。與近衛(wèi)機(jī)械化步兵第6旅協(xié)同作戰(zhàn)的近衛(wèi)自行火炮第251團(tuán)(裝備了21輛SU-85自行火炮)宣稱在12月2日摧毀了1輛“虎”式坦克。

然而,筆者認(rèn)為需要以懷疑的心態(tài)去嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υl(wèi)自行火炮第251團(tuán)的宣稱。舉個例子,1944年10月31日,近衛(wèi)自行火炮第251團(tuán)宣稱在戰(zhàn)斗中摧毀6輛“虎”式坦克(其中3輛焚毀,3輛毀傷),7輛“斐迪南”,5輛突擊炮和4輛IV號坦克,而該團(tuán)僅有2輛SU-85因德軍空襲而焚毀。當(dāng)然,這并非孤例,其他的單位也有類似的滿嘴跑火車的情況,比如在凱奇凱梅特一帶作戰(zhàn)的近衛(wèi)步兵第59師就宣稱在10月31日的戰(zhàn)斗中毀傷了10輛德軍坦克,其中包括了3輛“虎”式 —— 然而,這些所謂的“虎”式,其實(shí)大概率是第24裝甲師的IV號坦克。

Franz-Wilhelm Lochmann, Alfred Rubbel, Richard von Rosen. The Combat History of German Tiger Tank Battalion 503 in World War II — Stackpole Books, 2008
Ernst Rebentisch. The Combat History of the 23rd Panzer Division in World War II — Stackpole Books, 2012
Wolfgang Schneider. Tigers in Combat. Vol. 1 — Stackpole Books, 2004
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