近兩年，隨著新能源市場(chǎng)持續(xù)“高溫”，不僅消費(fèi)者的基數(shù)在持續(xù)增大，也讓車企間的爭(zhēng)奪愈發(fā)充滿火藥味。為了搶占更多的市場(chǎng)份額，車企間的“互黑”似乎成為了常態(tài)。面對(duì)各家車企的“口舌之爭(zhēng)”，不少車友卻犯了難，到底哪款車型才是最適合自己的？

4月13日，魏牌汽車旗下的中大型六座SUV藍(lán)山宣布正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為27.38萬(wàn)-30.88萬(wàn)元。而早在魏牌藍(lán)山的發(fā)布會(huì)上，魏牌CEO陳思英稱其是比“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”更好的車型。雖說(shuō)話語(yǔ)很隱晦，但目標(biāo)卻直指理想L8。那么，魏牌藍(lán)山到底有何底氣呢？其具體的產(chǎn)品實(shí)力如何？為此，車叔找來(lái)了理想L8，其官方售價(jià)區(qū)間為33.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。通過(guò)對(duì)兩款車型的對(duì)比，我們的疑惑也能就此解開(kāi)。

靜態(tài)對(duì)比：魏牌藍(lán)山綜合優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)

理想L8安全配置數(shù)量更高

先說(shuō)魏牌藍(lán)山，其造型風(fēng)格具有一定的個(gè)性色彩，但大體還原新能源的造型。前臉采用熏黑梯形的進(jìn)氣格柵，線條趨向平直，并在兩側(cè)加入了分體式LED頭燈，形成較強(qiáng)的科技時(shí)尚特質(zhì)。

側(cè)身方面，魏牌藍(lán)山采用前低后高的雙腰線設(shè)計(jì)，配合隱藏式門把手和電動(dòng)側(cè)踏板，保持大氣的同時(shí)，也能在細(xì)節(jié)上給人留下印象。

空間方面，魏牌藍(lán)山的長(zhǎng)寬高分別為5156/1980/1805 毫米，軸距為3050毫米，定位為中大型SUV，空間優(yōu)勢(shì)明顯。超5米的車長(zhǎng)和超3米的軸距，把車輛后排的空間合理釋放出來(lái)，讓乘客享受到“老板椅”的快樂(lè)。

配置方面，魏牌藍(lán)山能夠支持前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/電動(dòng)調(diào)節(jié)、多色氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，并加持了真皮包裹，舒適性體驗(yàn)極佳。車機(jī)系統(tǒng)方面，魏牌藍(lán)山采用27英寸中控屏，支持手勢(shì)識(shí)別、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)等科技產(chǎn)品，配合標(biāo)配的L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，兼顧娛樂(lè)與安全體驗(yàn)。

尾部方面，魏牌藍(lán)山采用貫穿式LED尾燈組，造型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。

再說(shuō)理想L8，其外觀造型同樣有所升級(jí)，風(fēng)格更趨向奢華高級(jí)風(fēng)。前臉采用貫穿式熏黑包圍，配合線條絲滑的前臉，分體式頭燈+LED燈帶的組合，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。

側(cè)身方面，理想L8棱角分明，通過(guò)多條折線來(lái)勾勒出腰身的筋骨感，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手等，展現(xiàn)新能源的質(zhì)感。

空間方面，理想L8長(zhǎng)寬高分別為5080/1995/1800 毫米，軸距為3005毫米，定位同為中大型SUV，空間上肯定不會(huì)有太多的顧慮。但從賬面數(shù)據(jù)上看，理想L8的長(zhǎng)度和軸距都會(huì)比魏牌藍(lán)山弱勢(shì)一些，內(nèi)部空間自然也會(huì)有些縮水。

配置方面，理想L8同樣不弱，能夠提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅加熱/通風(fēng)/按摩、多色氛圍燈、溫度分區(qū)控制等功能。車機(jī)系統(tǒng)方面，理想L8則有些劣勢(shì)，僅能為頂配車型提供全面的科技組合。但有一說(shuō)一，理想L8的理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋范圍較廣，實(shí)用性頗高。

尾部方面，理想L8造型簡(jiǎn)約，纖細(xì)的LED尾燈組配合干凈的曲面，時(shí)尚利落。

動(dòng)力對(duì)比：理想L8續(xù)航更長(zhǎng)

魏牌藍(lán)山性能優(yōu)勢(shì)強(qiáng)

先說(shuō)魏牌藍(lán)山，其搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中，兩驅(qū)車型最大綜合功率為243千瓦，最大綜合扭矩為523牛·米。續(xù)航方面，搭載容量為36.7千瓦時(shí)電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程為153公里；四驅(qū)車型最大綜合功率為380千瓦，最大綜合扭矩為933牛·米。續(xù)航方面，搭載容量為44.5千瓦時(shí)電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程為180公里，百公里加速時(shí)間為4.9秒。

再說(shuō)理想L8，其采用自研自產(chǎn)的1.5T四缸增程器，搭配前后雙置電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為330千瓦，綜合扭矩為620?！っ?。續(xù)航方面，搭載42.8千瓦時(shí)的電池組，可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程為1100公里，百公里加速時(shí)間為5.5秒。

車叔總結(jié)

通過(guò)上述對(duì)比，想來(lái)各位車友已經(jīng)對(duì)兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)有所了解。作為混動(dòng)市場(chǎng)的“新人”，兩款車型都格外“內(nèi)卷”，配置數(shù)量、空間體驗(yàn)、動(dòng)力表現(xiàn)都是同級(jí)別少有的存在。但單從上述對(duì)比來(lái)看，車叔更看好魏牌藍(lán)山，空間更大，舒適性更強(qiáng)，直線加速更快，更重要的是便宜。