車是生活中必不可少的工具，在有了車之后，許多人的生活幸福感都有了明顯的提高。而根據(jù)用車需求的不同，不少朋友都是20歲開轎車、30歲換SUV，但最終都逃不過一臺大空間高配置的實(shí)用MPV。

隨著中國品牌的崛起，如今的中國品牌中也有不少值得推薦的MPV車型，因此今天我們就來盤點(diǎn)一下其中的中大型MPV，希望能對大家選車購車提供幫助。

奔騰M9

廠商指導(dǎo)價22.98-24.98萬元

奔騰M9的知名度并不是太高，但體驗(yàn)過的朋友們，大都會留下“真香”的印象。畢竟無論商用需求還是家用需求，5280/2005/1945mm的車身外觀尺寸，都意味著車內(nèi)擁有偌大的實(shí)用空間，3200mm的軸距長度，讓第二排有效腿部空間達(dá)到了足足1300mm，搭配兩張獨(dú)立座椅，提供的舒適度自然相當(dāng)令人滿意。

在細(xì)節(jié)方面，奔騰M9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，軟質(zhì)材料、木紋飾板和鍍鉻飾條的運(yùn)用恰到好處，且不僅內(nèi)飾無異味、搭載車內(nèi)PM2.5過濾裝置，甚至還有電動后備廂門、車內(nèi)氛圍燈和手機(jī)無線充電功能.在奔騰M9的配置單中，更是下本標(biāo)配了全景天窗、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、8揚(yáng)聲器音響。

值得一提的是，奔騰M9的動力系統(tǒng)也采用了高規(guī)格的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出達(dá)到了185kW，8.93秒的官方0-100km/h加速成績在如此尺寸的MPV車型中也完全不差，同時來自愛信的8擋手自一體變速箱很好兼顧了各個速域中的輸出，均衡了性能表現(xiàn)和舒適感受，48V輕混系統(tǒng)則能讓細(xì)節(jié)更流暢，搭配手感舒適的方向盤，駕馭感受堪比高端轎車。

傳祺M8

廠商指導(dǎo)價17.98-36.98萬元

在MPV市場上，傳祺M8可謂是經(jīng)久不衰的狠角色，月銷量達(dá)到了近萬臺的級別！而這一切，和傳祺M8精準(zhǔn)滿足潛在消費(fèi)者群體的需求密不可分，如大師系列和宗師系列車型，就擁有5212mm的車身長度和3070mm的軸距，如門檻較低的領(lǐng)秀系列，也能有5089mm的車身長度和3000mm的軸距。

在不差預(yù)算的情況下，傳祺M8宗師系列車型的表現(xiàn)的確很好，而20萬元出頭的大師系列車型，亦同樣沿襲了大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，且軟質(zhì)材料的用量相當(dāng)下本，唯獨(dú)層次感稍差一些。至于第二排獨(dú)立座椅，當(dāng)然是加熱、通風(fēng)和按摩一應(yīng)俱全的，皮質(zhì)面料手感舒適、填充物也厚實(shí)。

至于動力，傳祺M8同樣以2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，最大輸出185kW，搭配8擋自動變速箱，整體表現(xiàn)在中大型MPV車型中實(shí)屬上乘，但想要加速更流暢、換擋完全無頓挫、油耗表現(xiàn)更低，還必須選擇以2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的混合動力雙擎車型。

榮威iMAX8

廠商指導(dǎo)價18.58-25.58萬元

榮威iMAX8的門檻也同樣偏低，但受制于品牌力的問題，在MPV市場的發(fā)揮有些不盡人意。從榮威iMAX8那5016/1909/1782 mm的車身外觀長寬高尺寸，以及3000mm的軸距來看，整體表現(xiàn)也算中規(guī)中矩，且第三排座椅在放倒之外還可以比例向前翻折，空間利用率不錯。

從配置來看，入門級榮威iMAX8連天窗、定速巡航、第二排座椅電動調(diào)節(jié)都不具備，自然不值得推薦，但20萬出頭預(yù)算的中配車型，依舊能買到分段式電動天窗、電動后備廂門、多層隔音玻璃、第二排真皮電動座椅和小桌板這些實(shí)用配置。

榮威iMAX8標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出稍低，僅為172kW，但可以使用92號汽油，同時也配置了愛信的8擋手自一體變速箱，讓動力輸出線性且平順，很符合中大型MPV的應(yīng)有定位。

大通MAXUS G90

廠商指導(dǎo)價21.99-32.99萬元

上汽大通MAXUS G90的尺寸很有優(yōu)勢，外觀長寬高尺寸達(dá)到了5280/1998/1845mm，整體僅稍稍次于奔騰M9，軸距亦同樣為3200mm。因此第二排獨(dú)立座椅的夸張空間表現(xiàn)可以說是意料之中。

上汽大通MAXUS G90更重視表達(dá)科技感，不僅外觀設(shè)計(jì)有些超前，內(nèi)飾更以10.25英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控臺多媒體屏幕、12.3英寸副駕駛娛樂屏打造出了連屏的效果，同時，L2級智能駕駛功能也作為了標(biāo)配。

動力方面，上汽大通MAXUS G90同樣以2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，即使最大輸出為172kW，但有48V輕混系統(tǒng)加持，加速輕盈，還匹配8擋自動變速箱，基礎(chǔ)當(dāng)然不差。但在中高速行駛時，這套動力系統(tǒng)還是會有些不盡人意。