漢蘭達(dá)也燒機(jī)油？

修不好的大眾,開(kāi)不壞的豐田”這句口號(hào)流傳甚廣,哪怕是沒(méi)買(mǎi)過(guò)車(chē)的朋友絕大部分都聽(tīng)過(guò)這句話(huà),實(shí)際上這臺(tái)漢蘭達(dá)在十萬(wàn)公里之前表現(xiàn)的一直很不錯(cuò)，去修理廠(chǎng)也就是保養(yǎng)，工況也沒(méi)有問(wèn)題，本以為可以達(dá)到“一車(chē)傳三代”的愿景結(jié)果十七萬(wàn)公里左右開(kāi)始燒機(jī)油了，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候一個(gè)保養(yǎng)周期換機(jī)油的時(shí)候能少了個(gè)0.7升左右吧，因?yàn)樽约阂恢本褪?000保養(yǎng)，很少能到六七千公里保養(yǎng)，畢竟時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，知道發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問(wèn)題，也就是去年年底時(shí)候吧，5000公里保養(yǎng)跑了2000公里那樣機(jī)油燈就報(bào)警了，這才意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，隨即就去修理廠(chǎng)檢查了，看了單向閥有點(diǎn)滲油，但是不多，再看看油封也是有一點(diǎn)滲油痕跡，不過(guò)修理師傅說(shuō)老車(chē)都這樣，都19萬(wàn)公里了有點(diǎn)油漬正常，最后那就是懷疑活塞環(huán)了，于是就拿內(nèi)窺鏡照探一番

通過(guò)內(nèi)窺鏡看到活塞頂部積碳很多，很黑

幾乎每個(gè)缸內(nèi)情況都一樣，可想而知積碳有多厚了

觀測(cè)缸壁有輕微劃痕，好在不是拉缸

缸壁整體還是很干凈的，就是紋路很明顯

黑色的小豎條仔細(xì)看看幸虧不是拉缸

整體還算不錯(cuò)

確定是活塞卡滯燒機(jī)油

第一個(gè)方面查一下單向閥，因?yàn)檫@款車(chē)當(dāng)時(shí)的油氣分離器是以單向閥的形式出現(xiàn)的，所以即便拔掉這個(gè)單向閥，車(chē)一樣可以正常行駛，如果拔掉單向閥，還有明顯的機(jī)油消耗，就說(shuō)明活塞環(huán)這塊一定是有問(wèn)題的。

第二方面，我們?nèi)绾未_定活塞環(huán)的油環(huán)有問(wèn)題，需要大修還是不需要大修的，其實(shí)也是做個(gè)檢查。

第一個(gè)就是查一下缸壓，缸壓每個(gè)缸體測(cè)兩次，取個(gè)平均值大于等于7，說(shuō)明缸壓沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)查一下缸壁的磨損，這臺(tái)車(chē)大部分在查缸壁的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)是有輕微的豎條黑色或者金屬色的拉傷，這個(gè)拉傷不嚴(yán)重，這種拉傷屬于輕微拉傷，可以忽略不計(jì)，在很多車(chē)上都有，主要就是長(zhǎng)期不清潔油路導(dǎo)致的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)沒(méi)有問(wèn)題，單向閥也沒(méi)有問(wèn)題，就可以確定該車(chē)不用大修發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以確定就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，此時(shí)我們只需要解決油環(huán)卡滯的問(wèn)題，就可以解決燒機(jī)油問(wèn)題。

另辟蹊徑

如果想徹底解決活塞卡滯問(wèn)題修理廠(chǎng)給的建議就是換活塞，然后循環(huán)機(jī)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)流程下來(lái)差不多八千塊左右，但是這樣操作弊端就是太傷車(chē)了，而且經(jīng)過(guò)資料查詢(xún)后發(fā)現(xiàn)不能徹底的解決此類(lèi)問(wèn)題，因?yàn)榛钊儆谟吐烦霈F(xiàn)的問(wèn)題，所以要想解決還需要從油路開(kāi)始，后來(lái)得知目前有一種PNF燃油添加劑可以做到這一點(diǎn)，不妨試試。

物流很快，商家服務(wù)很不錯(cuò)很專(zhuān)業(yè)

包裝很不錯(cuò)很仔細(xì)，產(chǎn)黑色罐體是加燃油箱里品說(shuō)明很詳細(xì)

黑色罐體是加燃油箱里，一箱油加三支

銀白罐體是加機(jī)油里，一次加一支隨著保養(yǎng)周期走就可以

使用PNF添加劑的每箱油實(shí)錄

第一支機(jī)油款添加劑使用

第一次添加機(jī)油款之前的油尺(2格)，停車(chē)1小時(shí)后熱車(chē)測(cè)

第一次添加機(jī)油款之后的油尺(3格)，添加220ML機(jī)油款產(chǎn)品

第一次添加機(jī)油款之后的公里數(shù)為191548km

第一箱汽油款

第一箱添加3支汽油款后的公里數(shù)(62升汽油)

第一箱添加3支汽油款使用完后的公里數(shù)(62升汽油)

第一箱添加3支汽油款后的機(jī)油尺(2格)，停放一夜后冷車(chē)測(cè)

第二箱汽油

第二箱添加3支汽油款后的公里數(shù)(63升汽油)

第二箱添加3支汽油款后，跑高速400公里后，停車(chē)4小時(shí)后熱車(chē)測(cè)

第二箱添加3支汽油款后，跑高速850公里后，停車(chē)一夜后冷車(chē)測(cè)

第二箱外地補(bǔ)充35升汽油(未攜帶添加汽油款產(chǎn)品)使用完后的公里數(shù)

第三箱汽油

第三箱添加3支汽油款后的公里數(shù)(65升汽油)

第三箱添加3支汽油款后，早上冷車(chē)測(cè)，機(jī)油數(shù)量增多，超出上線(xiàn)

小結(jié)

雖然治理完成停用已經(jīng)幾月有余，目前機(jī)油穩(wěn)定了，車(chē)輛比以前更有勁了，油耗相對(duì)之前也降低了，幸好當(dāng)初沒(méi)有直接修理不然虧大了，同時(shí)經(jīng)過(guò)此事也讓我深深意識(shí)到養(yǎng)車(chē)用車(chē)的重要性，開(kāi)不壞的豐田并不是絕對(duì)的，后續(xù)我會(huì)按照商家指導(dǎo)定期養(yǎng)護(hù)。