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日本人拆解比亞迪海豹,全過程記錄成冊,一本售價(jià)88萬日元

2023-06-11 23:40 作者:勺子黑科技  | 我要投稿

一直以來很多人對于中國制造的概念始終停留在“山寨、抄襲、模仿”的印象中,不得不承認(rèn)在很多領(lǐng)域由于起步晚和技術(shù)落后,我們確實(shí)大多數(shù)情況下在扮演“追趕者”的角色。

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不過大家有沒有想過,隨著不斷的探索和技術(shù)的進(jìn)步,將來有一天中國制造也會成為別人研究和學(xué)習(xí)的對象嘛?就在前不久,日本規(guī)模最大的出版社日經(jīng)BP社購入一輛國產(chǎn)新能源汽車,比亞迪海豹并對其進(jìn)行了拆解研究。從動力電池到驅(qū)動電機(jī),全車被徹底拆解仔細(xì)調(diào)查,最終還將整個過程裝訂成了一本多達(dá)350頁的專業(yè)書籍。全書仔細(xì)分類詳盡解讀,包含了整車的全部核心部件注解,還插入了相對應(yīng)的400張各部件的清晰照片。毫不夸張的說就猶如一本比亞迪海豹的全車說明書一樣,只不過此書面對的用戶群體是專業(yè)

大家猜一猜這本書的售價(jià)是多少呢?單獨(dú)買書的話定價(jià)為88萬日元(約合人民幣4.5萬元),如果購買套裝版本的話則要132萬日元(約合人民幣6.75萬元)??吹竭@個售價(jià)我相信很多小伙伴一定很驚訝,其實(shí)眼下中國新能源汽車受到了以往從沒有過的重視,國外汽車品牌不僅看到了中國新能源汽車的崛起,同時(shí)也對這種快速的崛起充滿了好奇。而作為中國新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍者品牌的比亞迪,自然也就成為海外品牌爭相了解與學(xué)習(xí)的對象!

在日經(jīng)BP社的拆車視頻中可以看到,給出了“超越特斯拉,成為世界第一的電動車”這樣的點(diǎn)評。對于比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先和創(chuàng)新性技術(shù)的擁有,日經(jīng)BP社都給出了較高的評價(jià)。這也是日經(jīng)BP社繼拆解日產(chǎn)、特斯拉、大眾等品牌后,首次對中國品牌進(jìn)行拆解,足矣看出日本對中國新能源技術(shù)的強(qiáng)烈關(guān)注。

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每一個拆解環(huán)節(jié)日方都做了非常多的圖片拍攝,整個視頻記錄過程也非常的詳細(xì)。相信比亞迪“刀片電池”大家已經(jīng)耳熟能詳,比亞迪海豹在擁有新型結(jié)構(gòu)車載電池和集成熱管理系統(tǒng)的同時(shí),車載電器元件的集中控制也擁有行業(yè)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

日經(jīng)BP研究所高級研究員對于比亞迪在在EV上的快速成長給予了十分高的肯定。“CTB:Cell to Body”以比亞迪最新的平臺結(jié)構(gòu)為代表,集成了高壓系統(tǒng)和EV行駛控制功能,將電池組作為車身結(jié)構(gòu)看點(diǎn)十足。對于提高EV性能必不可少的熱管理系統(tǒng),以及特斯拉同樣集約化的車身系統(tǒng)ECU集成,比亞迪給出了自己的設(shè)計(jì)思路和答案。

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視頻中可以看到,比亞迪搭載了哪些配置,選擇了什么樣的零部件,日方在拆解過程中都一一羅列。很顯然對于日本學(xué)界來說,拆解比亞迪海豹的過程就是一次很好的學(xué)習(xí)過程。為了了解未來引領(lǐng)世界EV的中國廠商的發(fā)展方針和設(shè)計(jì)理念,是很值得學(xué)習(xí)的對象!

其實(shí)日經(jīng)BP社之所以會選擇比亞迪海豹來進(jìn)行拆解也是有其原因的,比亞迪海豹首次搭載了CTB電池車身一體化技術(shù),同時(shí)還有iTAC技術(shù),后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu),前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架這些的加持。在美學(xué)、安全、操控和高效方面都有明顯的優(yōu)勢。既然要學(xué),自然就要學(xué)最新最好的,所以海豹也就順理成章的成為了拆解對象。

從2020年發(fā)布刀片電池技術(shù)開始,比亞迪就進(jìn)入了技術(shù)大爆發(fā)時(shí)期,前期在新能源汽車領(lǐng)域投入的研發(fā)陸續(xù)都有了可量產(chǎn)應(yīng)用的成果。e平臺3.0技術(shù)、易四方技術(shù)、云輦技術(shù),再到最近十分火爆的仰望U8。在之前召開的上海車展上,保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、法拉利等車企高管都曾來到比亞迪展臺駐足觀望。大眾 CEO 更是給出了比亞迪非常的強(qiáng)大的肯定!油車時(shí)代起步晚讓我們沒能有機(jī)會實(shí)現(xiàn)超越和領(lǐng)先,而眼下新能源汽車領(lǐng)域,國產(chǎn)品牌有了更多的機(jī)會可以創(chuàng)造歷史。通過此次日經(jīng)BP社拆解比亞迪海豹足以證明,讓世界來學(xué)習(xí)中國制造的那一天已經(jīng)到來!


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