本月，奔馳C級新能源版上市，搭載2.0T的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航105km，售價(jià)在40.56萬元。這個價(jià)格，在奔馳里面看是不貴的，但是在電車?yán)锩婵刺F了。畢竟，現(xiàn)在電車的價(jià)格卷之又卷，消費(fèi)者是否會為40萬的電車買單呢？

外觀方面，雖然新車是是混動版，但是外觀依舊是燃油版，熏黑的進(jìn)氣中網(wǎng)，貫穿式的黑色包圍，可選裝像素式LED大燈，依舊是我們非常熟悉的奔馳味道。

側(cè)面來看，該車采用長車頭，短車尾的設(shè)計(jì)，車頭低趴，尾部是大溜背，經(jīng)典且優(yōu)雅。尾燈是數(shù)碼三角燈設(shè)計(jì)，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，時(shí)尚，科技感特別足。

尺寸方面，該車長寬高4882/1820/1450mm，軸距是2954mm，軸距的數(shù)據(jù)非常不錯，體驗(yàn)感舒適。

內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾變化不大，是超大的中控屏，黑色棕色拼色的設(shè)計(jì)，優(yōu)雅沉穩(wěn)有格調(diào)。此外，還有很多金屬裝飾面板，奢華感不錯。

配置方面，真皮方向盤、座椅，全景天窗，L2級別智能輔助駕駛系統(tǒng)?？蛇x裝柏林之聲音響。

動力方面，新車搭載2.0T加電動機(jī)組成的插電式混動，純電續(xù)航里程為105km，日常出行是非常足夠的。