日前，長安逸達(dá)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.99萬元-11.09萬元，將在3月底正式上市。

新車前臉延續(xù)了長安家族最新的無邊界格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部鏤空點(diǎn)陣式中網(wǎng)，狹長的大燈組、兩側(cè)縱向立體的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息和視覺沖擊力都不錯(cuò)。

側(cè)面以硬朗的線條為主，營造出不錯(cuò)的立體感。另外，新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，匹配18英寸的刀鋒五輻式輪圈，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1840/1440（mm），軸距達(dá)2765mm，在緊湊型轎車?yán)镎加胁诲e(cuò)的優(yōu)勢。

尾部多以硬朗線條刻畫，營造出了UNI-V之外的厚重感和穩(wěn)重感。細(xì)節(jié)方面，新車后備廂末端采用了類似碳纖維材質(zhì)的小護(hù)板，有點(diǎn)小鴨尾的意思。另外，新車尾燈組采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計(jì)，搭載雙邊雙出的尾排。逸達(dá)提供5款車身涂裝方案供消費(fèi)者選擇。

新車擁有520L的行李廂空間，當(dāng)后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴(kuò)展至1900mm，李廂容積可擴(kuò)展至1250L。整車質(zhì)心離地高度空載566mm，滿載554mm，提高了整車的操控性和穩(wěn)定性。

內(nèi)飾多是平直線條，以簡潔為主，但也注重層次感的營造。車內(nèi)采用懸浮式鏤空中控臺(tái)，配備了10.25英寸高清全液晶儀表及13.2英寸高清觸摸中控屏和扁平雙輻式多功能方向盤，其中，13.2英寸高清觸摸中控屏長寬比例為16：9，屏占比達(dá)88%，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

長安逸達(dá)內(nèi)置的MT8666芯片，8核芯CPU、2GHZ超高速計(jì)算頻率，運(yùn)算能力遠(yuǎn)超同級(jí)處理器，搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng)、訊飛飛魚4.0生態(tài)，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營、訊飛輸入法、語音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容，支持整車五大領(lǐng)域OTA升級(jí)，在智能化方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

新車在安全性方面還搭載DMS、IMS、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護(hù)等多項(xiàng)智行安全科技。同時(shí)，整車實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A）。

新車動(dòng)力搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，WLTC綜合工況下油耗5.99L/100km，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性并存。

從逸達(dá)公布的預(yù)售價(jià)來看，在8.99~11.09萬的緊湊級(jí)轎車市場中，無論是合資還是自主品牌都是高手云集，而逸達(dá)想要從突圍而出，面臨的壓力依然不小。但是，憑借全方位超越，甚至是跨代際的超高產(chǎn)品力，相信其未來會(huì)有出彩的表現(xiàn)。據(jù)了解，逸達(dá)將于3月正式上市，屆時(shí)價(jià)格上估計(jì)還能帶來驚喜。