不知不覺(jué)間，2023年也已經(jīng)過(guò)去一半，在今年國(guó)內(nèi)上半年的汽車(chē)市場(chǎng)，可謂是熱鬧非凡，不管是新產(chǎn)品，新技術(shù)，還是新戰(zhàn)略，各家車(chē)企都帶來(lái)了自己誠(chéng)意，隨著新能源市場(chǎng)發(fā)展至今，其競(jìng)爭(zhēng)也足夠白熱化且激烈，眾多車(chē)企也做好了決戰(zhàn)新能源市場(chǎng)下半場(chǎng)的準(zhǔn)備，而在2023年的下半場(chǎng)伊始，魏牌也率先拿出了一張“王牌”。

6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新摩卡”）正式上市，新車(chē)共推出一款車(chē)型，售價(jià)23.18萬(wàn)元，在購(gòu)車(chē)權(quán)益上，新車(chē)也提供了膨脹禮、煥新禮、質(zhì)保禮、補(bǔ)能禮、智聯(lián)禮五重大禮，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，提升了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

從價(jià)格上來(lái)看，新摩卡拿出的誠(chéng)意還是足的，作為一款插電式混動(dòng)產(chǎn)品，并且還是大五座SUV，這樣的價(jià)格在同級(jí)產(chǎn)品中，還是具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)這個(gè)價(jià)格或許也在很多人的意料之中，因?yàn)榇饲吧鲜械奈号扑{(lán)山，其價(jià)格就非常具有誠(chéng)意，而且憑借著其出色的產(chǎn)品力，魏派藍(lán)山也取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，那么此次上市的魏牌新摩卡又是否也有這樣的潛質(zhì)呢？

除了它的價(jià)格，還要看它的產(chǎn)品力如何，這款車(chē)在正式上市之前，便已經(jīng)進(jìn)行了亮相和開(kāi)展了一系列的試駕活動(dòng)，所以其外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還有科技智能化配置，以及動(dòng)力系統(tǒng)的信息，基本上都已經(jīng)傳播開(kāi)來(lái)了，所以斯基就簡(jiǎn)單的給大家重溫一遍魏牌新摩卡的產(chǎn)品實(shí)力。

在外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)就如同小號(hào)的藍(lán)山，無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配貫穿式日間行車(chē)燈和分體式大燈組設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高，大尺寸輪圈以及隱藏式門(mén)把手、雙層貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，都讓這臺(tái)車(chē)有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。

內(nèi)飾上，新車(chē)配備14.6英寸懸浮式中控屏，下方還配備有9英寸觸控板，此外，新車(chē)還配備9.2英寸液晶儀表+AR-HUD的組合，營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，在科技配置上，新車(chē)搭載了全新的Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)等功能，還可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的空調(diào)、門(mén)鎖、車(chē)窗等。此外，新車(chē)還配備了無(wú)線(xiàn)充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)等舒適便捷性配置。

當(dāng)然，身為大五座SUV，魏派新摩卡的車(chē)身尺寸也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其長(zhǎng)寬高分別為?4881 × 1960 × 1690mm，軸距為 2915mm，在這樣的數(shù)據(jù)加持下，其實(shí)際的乘坐表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，可能有人會(huì)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)比不上理想L7啊，但是車(chē)不是一味最求大，就是最合適的，魏牌新摩卡之所以會(huì)采用這樣的車(chē)身尺寸，是因?yàn)樗胶饪臻g和操控之間的“天枰”。

這樣，才能在為消費(fèi)者提供寬敞舒適的乘坐空間的同時(shí)，又能提供優(yōu)秀的駕控表現(xiàn)，既然說(shuō)到了駕控，就不得不提魏牌新摩卡的動(dòng)力系統(tǒng)了，新車(chē)搭載了一套兩擋混聯(lián)DHT系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，其最大輸出功率為291kW，峰值扭矩為570N·m，百公里加速僅需6.5秒。

在續(xù)航上，新車(chē)的CLTC純電續(xù)航可達(dá)到215公里，綜合續(xù)航里程可以超過(guò)1100公里，其官方饋電油耗為5.55L/100km。在智能駕駛輔助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，擁有多場(chǎng)景的智能解決策略。選裝高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合中國(guó)高速特征打造，具備智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車(chē)、智能識(shí)別易混分叉路口六大領(lǐng)航功能。

【寫(xiě)在最后】

魏牌CEO陳思英在發(fā)布會(huì)上表示：“新摩卡重新定義了大五座旗艦電動(dòng)SUV，是一輛更超值的大五座SUV。”這句話(huà)，說(shuō)出的不僅僅是“造車(chē)派”的底氣，更是它應(yīng)該有的自信，也許，新摩卡在大五座SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中，空間不是最大的，配置不是最頂?shù)?，價(jià)格不是最低的，但它絕對(duì)算得上是最超值的，因?yàn)樾履▽⒂脩?hù)高頻需求作為產(chǎn)品第一要素，為消費(fèi)者提供了更科學(xué)的空間設(shè)計(jì)、更好開(kāi)的駕駛體驗(yàn)、更安全的出行守護(hù)、更可靠的品質(zhì)保障，因此成為了更適合眾多消費(fèi)者選擇的大五座SUV，不過(guò)最終，新摩卡能給我們交出一份怎樣的答卷，還是需要市場(chǎng)來(lái)告訴我們答案。