「五脊六獸」這個(gè)詞的出現(xiàn)，一般前綴都會(huì)配合上「閑的」倆字，沒錯(cuò)，我就是在家閑的五脊六獸的人，疫情當(dāng)前，宅在家，就是對(duì)社會(huì)作出的最大貢獻(xiàn)，武漢加油！中國(guó)加油！

但是吧，總得找點(diǎn)事兒干不是？這幾天我想跟各位來聊聊新能源車，價(jià)格從10萬以下到20萬左右，今天咱們先來聊聊10萬以下，有哪些新能源車是我想推薦的。

寫在前面，我推薦的車型，絕大部分是我開過的，并且對(duì)續(xù)航和充電做過測(cè)試，具體內(nèi)容可以收看我們?@為啥換這車 的視頻節(jié)目「充電樁試車」，剩下的一部分我拍過到店，至少跟車接觸了兩個(gè)小時(shí)以上，并不是拿起鍵盤就開編，另外所寫內(nèi)容無利益相關(guān)，請(qǐng)放心食用。

10萬以下的新能源車型推薦：長(zhǎng)安奔奔EV

10萬以下的新能源車，在我眼里，是屬于「解決問題」的車型，解決什么問題呢？

當(dāng)然是解決出行問題啦，廢話，你買車解決生理問題？10萬以下的新能源車是一部分小年輕步入社會(huì)的第一輛車，汽油指標(biāo)搖不上，換到新能源指標(biāo)，好不容易排到了，奈何囊中羞澀，買輛便宜的先開著，至少，有輛車開了。

還有一種聲音，說10萬以內(nèi)的新能源車就是老年代步車的合法版本，這一輛車擺在這，有駕照的誰不能開？為啥就把人群定位給大爺大媽？而且現(xiàn)在這些車的外觀設(shè)計(jì)，是不是更像是一輛正常汽車？

長(zhǎng)安新能源奔奔系列是我接觸比較早的車型，從最開始的EC260到EV360，續(xù)航里程從NEDC201公里升級(jí)到了301公里。買新能源車，續(xù)航，是非常重要的指標(biāo)，在現(xiàn)在這個(gè)階段，越高越好。

外觀和內(nèi)飾都是延續(xù)汽油版車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體材質(zhì)以塑料為主，不過整體的做工說得過去。價(jià)格方面，EV360車型廠家指導(dǎo)價(jià)6.98-8.18萬元。

10萬以下的新能源車型推薦：歐拉R1

這輛車你再說像老年代步，就有點(diǎn)兒過分了吧。歐拉是長(zhǎng)城旗下的新能源品牌，做了N多SUV的長(zhǎng)城汽車，突然畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，弄來了這么一輛有個(gè)性的新能源車，心有猛虎，細(xì)嗅薔薇。

圓角矩形的設(shè)計(jì)涵蓋了車內(nèi)車外，小姑娘們看到一定會(huì)眼前一亮，就連我們猛男看了也忍不住想試駕一番。

價(jià)格這里，歐拉R1補(bǔ)貼后6.18-7.18萬元，最便宜的那款我就不建議購買了，NEDC續(xù)航301公里，其余車型都是351公里。

在這個(gè)價(jià)位里，續(xù)航不低，顏值不低，是一個(gè)能“解決問題”的好選擇，如果想買的話，疫情過了去4S看看藍(lán)白拼色的車型，本直男覺得還不錯(cuò)。

10萬以下的新能源車型推薦：奇瑞eQ1?小螞蟻

在電動(dòng)smart出來之前，我覺得這是最smart的新能源車型。

當(dāng)時(shí)我提到試駕車，第一眼給我的感覺是丑萌丑萌的，但是這輛車吧，是屬于那種越看越順眼的那種，一旦接受了這種設(shè)定，就回不去了。

麻雀雖小，五臟俱全，別看車小，功能不少，這么點(diǎn)的小車都有倒車影像，一個(gè)車位恨不得能停下兩輛半，對(duì)新手簡(jiǎn)直太友好了。

價(jià)格方面，5.98-7.58萬元，其中最便宜的是2座版車型，不建議買這個(gè)，要買就買4座的，后面就算是不坐人，放個(gè)喵星人或者汪星人也是可以的，帶出去放風(fēng)，挺好。

以上就是我接觸過、并且推薦購買的10萬以下的三款新能源車，寫的比較淺顯，您真要是看上哪輛了，不妨去試駕體驗(yàn)一下。

下期咱們來聊聊10-15萬左右的新能源轎車推薦，感興趣的親可以關(guān)注一下喲。

?圖：汽車之家

文：@大大大精靈