約瑟夫-亨利·吉格特（Joseph-Henri?Guiguet），1891年3月10日法國伊澤爾省韋蘭鎮(zhèn)—1979年10月28日法國伊澤爾省科爾伯蘭鎮(zhèn)，一戰(zhàn)法國軍事航空隊王牌飛行員，戰(zhàn)績5

出生于法國西部小鎮(zhèn)的一個知識分子家庭，他的父親是一個工程師，曾于1892-1895年擔(dān)任鎮(zhèn)長。他的兩個叔叔弗朗索瓦·約瑟夫·吉格特（Fran?ois?Joseph?Guiguet）和朱爾斯·吉格特（Jules?Guiguet）分別是當(dāng)時有名的畫家和雕刻家。跟隨父親的腳步，吉格特在高中畢業(yè)后，成為了一名機械師。1912年10月10日，參軍服役，被編入法軍第1工兵營。1912年11月8日，因為持有機械師執(zhí)照，被調(diào)往法國軍事航空隊，接受飛機地勤機務(wù)的訓(xùn)練。1913年1月1日，在完成訓(xùn)練后，被分配到第1中隊。

1914年7月28日，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。在戰(zhàn)爭初期，吉格特除了擔(dān)任維修飛機的地勤，也作為觀察員搭乘飛機進行偵察攝影工作。1914年12月15日，晉升下士軍銜。1915年2月19日，晉升中士軍銜。在當(dāng)了一段時間的“乘客”后，吉格特想要成為飛行員，他向上級提交了轉(zhuǎn)訓(xùn)為飛行員的申請并得到了許可。1915年2月20日，吉格特被派往波城飛行學(xué)校受訓(xùn)。在此期間，吉格特結(jié)識了勒內(nèi)·皮埃爾·瑪麗·杜姆（René?Pierre?Marie?Dorme，戰(zhàn)績23），兩人成為了好友。1915年3月24日，獲得飛行執(zhí)照，被調(diào)往第95中隊任職，駕駛高德隆偵察機。1915年8月1日，晉升準(zhǔn)尉軍銜。1915年7月21日，和自己的好友勒內(nèi)·皮埃爾·瑪麗·杜姆一起架機深入德軍腹地，轟炸了一處彈藥倉庫。

吉格特是最早飛行紐波特戰(zhàn)斗機的飛行員之一。1916年2月，為了更有效的摧毀德軍的齊柏林飛艇和觀察氣球，法國海軍軍官伊夫·保羅·加斯頓·勒·普里爾（Yves?Paul?Gaston?Le?Prieur）發(fā)明一種航空火箭，安裝在紐波特雙翼機的翼間支架上。吉格特主動請命，擔(dān)任“勒·普里爾”火箭的試飛員。1916年2月24日，在巴黎郊外，在法國總統(tǒng)雷蒙·普恩加萊（Raymond?Nicolas?Landry?Poincaré）的見證下，吉格特駕駛紐波特16戰(zhàn)斗機發(fā)射“勒·普里爾”火箭摧毀了一個氣球標(biāo)靶。1916年5月22日，凡爾登戰(zhàn)場的法軍發(fā)動反擊，試圖奪回被德軍占領(lǐng)的杜奧蒙要塞（Fort?Douaumont），吉格特和包括查爾斯·南杰塞（Charles?Nungesser，戰(zhàn)績43）和讓·查普特（Jean?Chaput，戰(zhàn)績16）在內(nèi)的其他7名法軍飛行員駕駛攜帶“勒·普里爾”火箭的紐波特戰(zhàn)斗機出擊，清除附近的德軍炮兵觀察氣球。法軍飛行員共擊毀了6個德國觀察氣球，吉格特親自擊毀了1個德軍觀察氣球，取得了第一個戰(zhàn)績。1916年5月31日，被授予軍功獎?wù)隆?916年6月18日，被調(diào)入第3中隊（N3/SPA3中隊，是一戰(zhàn)中法軍最為知名的王牌戰(zhàn)斗機中隊，因為采用鸛鳥作為標(biāo)記，被稱為“鸛”中隊）。1916年7月1日，在攻擊德軍炮兵觀察氣球時被氣球上的機槍手擊傷，被送往野戰(zhàn)醫(yī)院治療。因此，吉格特也錯過了凡爾登戰(zhàn)區(qū)空戰(zhàn)最激烈的時間。1916年7月27日，被授予英勇十字勛章。1916年11月14日，傷愈歸隊。1916年12月15日，擊落了1架德軍偵察機。1916年12月20日，擊落了1架德軍偵察機。1917年5月5日，擊落了1架德軍偵察機。1917年5月23日，在空戰(zhàn)中負傷，再次被送往后方治療。1917年11月30日，晉升少尉軍銜。1918年8月19日，傷愈出院。1918年8月29日，被派往第167中隊，駕駛SPAD?S.XIII戰(zhàn)斗機。1918年10月24日，擊落了1架德軍偵察機，在戰(zhàn)爭的最后時間成為了王牌飛行員。1918年11月11日，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束。

1918年12月28日，吉格特被授予榮譽軍團騎士勛章。1919年10月8日，復(fù)員，因為多次受傷而被判定為殘疾，并沒有加入法軍預(yù)備役。離開軍隊后，吉格特回到了家鄉(xiāng)從事商業(yè)，并建立了法國退伍殘疾軍人聯(lián)盟，為一戰(zhàn)期間的法軍殘疾軍人提供福利保障。1928年，吉格特和自己的弟弟馬塞爾·吉格特（Marcel?Guiguet）合伙開辦Marcel?Guiguet?et?Compagnie?(M.G.C.)摩托車制造公司，以一戰(zhàn)期間法軍航空隊第3中隊的鸛鳥標(biāo)志作為商標(biāo)。吉格特大膽在摩托車上使用了航空級鋁合金和一體成型的車架制造工藝，因優(yōu)異的性能而聞名。1938年，因金融危機，摩托車公司破產(chǎn)，但吉格特自己保留了1輛，作為他的私人座駕。公司破產(chǎn)后，吉格特轉(zhuǎn)而從事建筑師行業(yè)。1979年10月28日，以88歲的高齡于法國伊澤爾省科爾伯蘭鎮(zhèn)去世。