20年前，東風(fēng)Honda成立，以“四沒(méi)有”——沒(méi)有轎車生產(chǎn)資格、沒(méi)有上轎車生產(chǎn)目錄、沒(méi)有銷售網(wǎng)絡(luò)、沒(méi)有整車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的身份開(kāi)始了篳路藍(lán)縷征戰(zhàn)車市的旅程。第一輛車CR-V成了中國(guó)城市SUV的開(kāi)山之作，深深影響了國(guó)內(nèi)車市，2014年推出XR-V引領(lǐng)小型SUV領(lǐng)域風(fēng)潮，成為不二的標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示，僅東風(fēng)Honda的SUV家族，就收獲了410萬(wàn)國(guó)人的信賴。

在成都車展上，我們見(jiàn)證了2024款XR-V的上市。作為無(wú)數(shù)年輕人心中的dream car，這款車如今顯得更加親民，四個(gè)版本車型售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元。

作為風(fēng)靡近十年的車型，XR-V動(dòng)感的設(shè)計(jì)、實(shí)用的空間及愉悅的駕乘體驗(yàn)，是收獲粉絲的法寶。盡管有超120萬(wàn)車主的支持，但XR-V深知“進(jìn)化”的重要。2024款XR-V前臉采用了點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)的LED流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈。腰線平直，融合斜背式尾部造型及貫穿式組合尾燈，整個(gè)造型流暢且充滿運(yùn)動(dòng)張力。尤其是新增的橙色車身及黑橙雙色內(nèi)飾，顯得活力十足，牢牢抓住了年輕人的眼球。

跳躍的撞色設(shè)計(jì)總是能激起人們的駕駛欲望，車內(nèi)的設(shè)計(jì)和配置也不負(fù)眾望。除最低配車型外，中控臺(tái)上的9英寸液晶觸控屏搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、精準(zhǔn)導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能，滿足基本的用車需求。同時(shí)，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，具備預(yù)碰撞警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像和主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等多項(xiàng)智能安全駕駛輔助功能，令駕駛更輕松。

在空間方面，2024款XR-V采用Honda“MM理念”設(shè)計(jì)，尺寸比例更協(xié)調(diào)，車內(nèi)空間實(shí)用靈活，并且提供了更多、更大的儲(chǔ)物空間。后排座椅放倒后，即便“搬家式”出行亦可從容應(yīng)對(duì)。

大俠車談：

幾乎人人熟知的一個(gè)梗叫做“本田大法好”，其中有調(diào)侃也有尊重，所謂大法，就是技術(shù)?？v觀東風(fēng)本田20年的發(fā)展史，技術(shù)貫穿于方方面面。?從CVCC到VTEC，從IMA到i-MMD，從強(qiáng)電智混技術(shù)品牌到純電e:NS品牌，東風(fēng)Honda已然在轉(zhuǎn)型中開(kāi)創(chuàng)出新的發(fā)展格局。同時(shí)，東風(fēng)Honda不斷挖掘和洞悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及消費(fèi)者習(xí)慣，旗下車型幾乎做到款款經(jīng)典，已經(jīng)鑄就750萬(wàn)的銷量豐碑。目前，代號(hào)為“創(chuàng)未來(lái)2030”的新戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)布，東風(fēng)Honda表示，將在2030年實(shí)現(xiàn)“千萬(wàn)家”的喜悅，并全力推進(jìn)向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型，圍繞燃油、純電、混動(dòng)、插電混動(dòng)等多種技術(shù)路線全域布局，堅(jiān)定推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。