預(yù)售8.99萬(wàn)起的逸達(dá)，看似硬剛秦PLUS，最后遭殃的可能是朗逸軒逸

隨著自主品牌的崛起，10萬(wàn)級(jí)別家用緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)越來(lái)越卷了，本來(lái)朗逸軒逸卡羅拉這些合資品牌轎車可以不用為銷量發(fā)愁，單月銷量幾萬(wàn)臺(tái)都是常態(tài)化。但開(kāi)年之后，比亞迪已經(jīng)放出大招，全新秦plus冠軍版直接把混動(dòng)車型價(jià)位壓低到10萬(wàn)之內(nèi)，浙江直接威脅到朗逸軒逸卡羅拉的生存空間。長(zhǎng)安汽車也沒(méi)閑著，開(kāi)發(fā)了一款全新轎車長(zhǎng)安逸達(dá)，起步預(yù)售價(jià)更狠，直接控制在8.99萬(wàn)。

在價(jià)格定位明顯低于合資車一大截的情況下，長(zhǎng)安逸達(dá)尺寸卻有越級(jí)的態(tài)勢(shì)，名義上當(dāng)然還是緊湊級(jí)轎車，但總長(zhǎng)度拉長(zhǎng)到4770mm，車身寬度1840mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2765mm，這就是擺在明面上的田忌賽馬策略，后排空間對(duì)比朗逸軒逸會(huì)有肉眼可見(jiàn)的寬敞度提升。

從名字來(lái)看長(zhǎng)安逸達(dá)繼承的是長(zhǎng)安逸動(dòng)血統(tǒng)，但外觀造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言卻明顯繼承了長(zhǎng)安引力UNI系列，這種風(fēng)格出自于長(zhǎng)安汽車意大利都靈設(shè)計(jì)分部，錢戀無(wú)邊框進(jìn)氣中網(wǎng)和長(zhǎng)安UNI-V如出一轍，而兩側(cè)更狹長(zhǎng)的三角眼燈光接近長(zhǎng)安深藍(lán)SL03。車身側(cè)面還提供了當(dāng)前流行的隱藏門把手，尾部熏黑質(zhì)感燈光以及小尾翼裝飾都沒(méi)有缺席，這套顏值難道不比朗逸軒逸看起來(lái)舒服嗎？

長(zhǎng)安逸達(dá)內(nèi)飾更是直接看齊新勢(shì)力新能源車，貫穿空調(diào)出風(fēng)口形成了雙層臺(tái)面，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單兩塊大屏幕取代了大部分的傳統(tǒng)按鈕，數(shù)字液晶儀表達(dá)到10.25英寸，中控導(dǎo)航車機(jī)大屏幕更是達(dá)到13.2英寸，對(duì)比之下全新2023款日產(chǎn)軒逸入門版本還是提供收音機(jī)系統(tǒng)，科技感體驗(yàn)方面已經(jīng)不在一個(gè)時(shí)代了。

在盡量壓低了預(yù)售起步價(jià)的情況下，長(zhǎng)安逸達(dá)內(nèi)飾用料水平?jīng)]有明顯縮水，經(jīng)常接觸到的部位還是有軟包覆蓋，座椅打孔皮革面料包裹很厚實(shí)。

動(dòng)力配置并不弱，長(zhǎng)安逸達(dá)采用了藍(lán)鯨ne系列優(yōu)化版本發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T排量最大輸出看似壓縮到170馬力，但油耗數(shù)據(jù)會(huì)有明顯改善，申報(bào)綜合油耗只有5.99升每百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性也可以媲美小排量的日系車了。而且預(yù)售8.99萬(wàn)起步的最低配車型就提供了7速濕式雙離合，變速箱根本不區(qū)分對(duì)待。

這顯然是長(zhǎng)安汽車準(zhǔn)備走量的新產(chǎn)品，2023年完全有可能替代征戰(zhàn)多年的長(zhǎng)安逸動(dòng)，成為長(zhǎng)安家用轎車核心銷量支柱。表面上看這款車是要硬剛比亞迪秦plus冠軍版，實(shí)際上現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)十萬(wàn)級(jí)別家用轎車就是神仙打架，價(jià)格戰(zhàn)越激烈，最后遭殃的可能是朗逸軒逸等合資品牌轎車。

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