7.98萬起的寶駿悅也有競品嗎?
???????如果說MINI EV是因?yàn)橄榷ǖ某叽缭僭燔嚒iWi EV是先定的感覺再造車、繽果是先定的用戶群體再造車,那面前的這臺寶駿悅也就是為我量身訂造的車,它對我來說簡直是一個完美的代步工具,因?yàn)橥\?、成本不用考慮,開起來還爽的很。
首先車身尺寸足夠小停車位好解決,半個車位就能停,甚至不用車位就能停,如果你有車庫就停在庫門口,不會超過大門的長度,如果沒有,就和作息時間差不多的鄰居商量一下停在他的車庫門口,順便在門口安個充電樁又解決了用車成本的問題。
???????開起來爽不僅僅是視野和體感的爽,更是毫無壓力,首先寶駿的品牌足夠親民,后市場的成本也少很多
???????更爽的是在一段時間內(nèi)的回頭率,這臺車要比MINI EV更加協(xié)調(diào)、有范,所以看過來的目光大部分都是抱著“這車有點(diǎn)不一樣還有點(diǎn)帥”的心理。
當(dāng)然,肯定也會有人覺得這不就是一臺老頭樂嗎?山東早就有奔馳、路虎、保時捷造型的了,雖然可以被不喜歡的人理解成老頭樂。
但悅也在最重要的安全性方面毫不含糊,應(yīng)該說,在國家監(jiān)管之下,正規(guī)手續(xù)的機(jī)動車安全性不會含糊。
???????根據(jù)寶駿的官方宣傳,這臺悅也有高強(qiáng)鋼籠式車身,有能在碰撞時起到緩沖作用的吸能盒,電池采用方形框架和目前手機(jī)一樣的防水等級(IP68),抗擠壓、抗變形、抗穿刺、防水、防雷擊等方面都有所照顧。
內(nèi)飾方面也不含糊,等比例縮小了硬派越野車的造型,首先層次分明、棱角分明的儀表臺就很“悅也”,其次硬核的門把手和門板造型也無處不透露著“硬派越野”的元素,只可惜廠商只想打造一臺有著越野外觀的悅也,悅也只能城市代步,悅也不能越野。
?10.25英寸的雙聯(lián)屏在五菱繽果上體驗(yàn)過同款多媒體屏幕,大小還是夠用的,界面設(shè)計(jì)觀感還不錯,希望人機(jī)交互能夠朝著新勢力品牌前進(jìn)。
動力方面,悅也采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式,搭載的電池容量為28.1kWh,采用永磁同步驅(qū)動電機(jī),最大功率為68馬力,峰值扭矩為140?!っ?,整備質(zhì)量1.006噸,CLTC工況續(xù)航里程為303km。
???????電池、續(xù)航、重量方面倒是非常滿意,只不過頂配8.98萬的這個價位僅配備68馬力、140?!っ椎碾姍C(jī)有點(diǎn)小小的失落。
?