（這篇文章感覺很奇怪是吧？這的確需要一些時間是感悟，感覺奇怪的話，看到最后你就不覺得奇怪了）

2019年6月底，第二次高考結(jié)束了，此時的小米4也已經(jīng)“服役”4年，系統(tǒng)好像到MIUI8還是9就停更了。高考后家里表示可以給我換臺手機，此時最新的小米數(shù)字系列就是小米9了，選的是8GB+128GB，價格是3200，整了臺深空灰的。從小米4換到小米9的時候，不得不感嘆，這玩意兒的厚度是真的薄，但屏幕尺寸是真的大，一只手只能勉強握住。

（從2+16GB一下子躍升到8+128GB，那種儲蓄空間瞬間爆棚感覺，個人可以用“一夜暴富”來形容）

如今3年半過去了，實習也半年了，幸虧公司包吃住，所以手上的儲蓄情況很可觀，足以換一臺新手機，而且手上這臺小米9的問題很大，總的來說也就兩點：

（1）手機電池僅有3300mAh，換這臺手機的時候，同學也說過這玩意兒電池偏小，不過以當時的用機習慣來說，每天一充就足夠。隨著時間的推移，電池逐漸老化，再加上玩游戲之類的，這臺手機直接給我整到一天三充，而且充滿電后臺不掛應用，直接息屏丟床上半個小時，電量直接掉到97%。

（2）128GB的內(nèi)存已經(jīng)用到了接近90GB，不得不說某些應用是真的臃腫，清一下數(shù)據(jù)可以清理出12GB的空間。某些游戲也是如此，應用商店就2GB，下載之后打開應用還要下載好幾個GB的數(shù)據(jù)。

這里可能有人會問，MIUI12沒有把你整自閉嗎？這倒是沒有，每個人的用機習慣不同，MIUI12的Bug剛好整不到我，再加上我經(jīng)常清掉后臺的應用，手機卡頓的情況也極少，所以現(xiàn)在這臺小米9還是很流暢的。

（你們可能不信，我的手機現(xiàn)在都還在用經(jīng)典導航鍵，全面屏手勢根本不習慣，劃后臺遠沒有導航鍵那么順）

說了這些，你們都想知道我換了啥是吧？其實按照我個人的習慣，這次選擇還是小米的機子，還是剛發(fā)布沒幾天的小米13，樣機到店的第二天就去看了。

（此時距離小米13發(fā)布會后僅有5天）

不得不說，小米13的顏值挺高的，而且是小屏旗艦，剛好個人還是傾向于小屏幕的手機，容易一手掌握，好了，就你了。

由于有使用手機殼的習慣，素皮后蓋就沒選，綠色不太感冒，白色的話后面黑色攝像模組看起來就很突兀，最后才選了黑色的?？粗掷锏念A算，直接“一腳油門”下去，整了個12+512GB的頂配，當時買新機有禮盒，一共分三款，一個是風扇和咖啡杯，一個是藍牙音箱和保溫杯，最后那個忘記了，只記得有一個可穿繩的手機包，其實我想選保溫杯的，但是小米之家的電源描述說藍牙音箱很拉跨。最后選了風扇和咖啡杯那個，咖啡杯沒用過，風扇是那種冷暖風扇，挺好用的。

（其實計劃是4599的那款12+256GB版本，但是黑色的已經(jīng)被預定完了，要等的話要等4天后的第三批現(xiàn)貨，于是就咬咬牙才加了400上12+512GB的）

512GB的內(nèi)存會不會太大了？之前從16GB升到128GB的時候我也是這么想的，直到被某些應用教訓之后我就知道要未雨綢繆了。

（從8+128GB到12+512GB，儲蓄空間爆棚的感覺已經(jīng)不能用“一夜暴富”來形容了，要用“一夜解放”來說了。）

這時候高潮就來了，手機到手的時候紅米K60發(fā)布，站內(nèi)就開始推送一大批評測視頻，K60的連帶著小米13/13Pro就來了，評測博主說哪哪好，我倒是沒感覺到，說哪哪不太好，我也沒有太大的感覺。重要的是，一些用戶的小米13是有大問題的，其中品控就有一大堆，我記得的有以下：

（1）手機后蓋的縫隙可以塞進3張A4紙

（2）手機后蓋溢膠

（3）手機出現(xiàn)斷觸

（4）手機屏幕疑似燒屏

（5）手機攝像頭進灰

（6）MIUI14系統(tǒng)還是有bug

很慶幸，屏幕檢查過了，沒燒。手機后蓋仔細看了，沒溢膠。塞A4紙，邊角位勉強可以塞進A4紙的一個角。仔細檢查手機攝像頭，沒灰。MIUI14有問題嗎？那就有了，買回來的時候是MIUI14.0.9，續(xù)航讓我很滿意，一個星期后更新到MIUI14.0.11，這個版本的問題就很明顯了，更了這個版本后明顯續(xù)航縮水了，手機的耗電速度加快了，這個問題直到更新到MIUI14.0.13才消失。

（其實我這臺小米13有個槽點，就是側(cè)邊的按鍵還挺松胯的，不過以前的小米9和小米4也是這樣，就沒介意那么多了）

說了那么多，看起來僅僅是一次購機體驗是吧？非也非也，世間萬物都有相同的地方，見識過了若干個評測視頻評論區(qū)之后，我的處理一個結(jié)論：

（手機圈其實跟車圈是極其相似的）

為什么會這么說？研究一下這個說法就明白了：

（1）花幾千買這款手機？不如去買那款手機？對應就是：花十幾萬買這臺車，不如去買那臺車？

（2）我建議你選這個品牌，對應就是：你選這個牌子的車最好。

當然，這些說法其實是很籠統(tǒng)的，甚至很片面。但是一個評測視頻混雜著水軍與黑粉是真的，他們說的真假難分。

（當你覺得這些評論真假難分的時候，你要做的是退出視頻，穿好衣服和鞋子，直接去4S店了解，畢竟實物的參考價值好一些，至于銷售的話術(shù)，別被吹迷糊了）

相信一些人購車的時候會習慣性地咨詢身邊有同款品牌車型的親戚好友，不過身邊親戚朋友對其產(chǎn)品的評價也未必起到參考作用，畢竟你們之間的使用習慣不同。很簡單，同樣一臺車，你只是用來上下班代步，人家不僅上下班代步，可能還要去送個貨跑個滴滴什么的，那兩者的油耗數(shù)據(jù)可能就不一樣了，參考價值就沒那么高了。

（如果身邊有一個親朋好友的車主說這個品牌不行，那建議你當作參考，如果是三個以上就要注意了，因為這不是參考了，是真的有問題了。而且還要注意你那位親朋好友的車子的年份，搞不好你想買艾瑞澤8，而你那位親朋好友是開著十幾年前的那款初代瑞虎。。。。。）

所以車評這些東西，參考價值沒有那么大，只能說看個樂呵就行，還是要去店里面親自體驗。

除了評論區(qū)，其實我還有第二點想說的：有人會很疑惑，為什么東風、一汽、江淮這些品牌的產(chǎn)品口碑并不算好，但是依舊會有人買？

（東風和一汽的重汽口碑都很不錯，造就乘用車也應該不錯的錯覺。其實也要看運氣，好一點的沒什么大問題，小毛病也屬于可忍受范圍內(nèi)，運氣不好，估計會被氣到爆炸）

其實這個問題套在我身上就明白了，從2015年7月開始用小米4，到2019年6月?lián)Q小米9，再到2022年12月?lián)Q小米13，為什么不換其它品牌，哪怕?lián)Q個紅米也行呀。這個問題我想過，OPPO和VIVO的手機我不太了解，聽說系統(tǒng)還行。華為的手機我不感興趣，Mate50就超預算了，蘋果的手機基本不用看，超預算了，而且習慣了安卓系統(tǒng)。三星的手機。。。。。我還要四處去找實體店去看。最后還是回到了小米系列，小米10S排除掉，小米11系列。。。。。排除！小米12是曲面屏，摔了沒錢修，這樣的話小米12系列和小米13Pro也排除掉了，那最后不也只有小米13？

（至于紅米手機，高預算就可以直接排除百元機的10A、12C以及千元的Note系列，那就只剩K系列了，接下來的問題就大了去了，除了K50至尊版，其它全部側(cè)邊指紋，我一個左撇子嘛。。。。。用左手中指去解鎖有一點古怪。）

對應到換車就很容易去理解了，家里人都習慣這個品牌了，不太愿意去了解新的品牌了，因為新的品牌需要去適應，都擔心使用起來不習慣，也害怕新的容易壞，要去修理。這也就解釋了為什么現(xiàn)在日系和德系還可以支撐在汽車市場的原因，家里開B5版本帕薩特的，這玩意兒經(jīng)典吧？不錯吧？那這臺報廢了買啥？繼續(xù)買大眾咯，買哪款？奧迪也是大眾的吧？那就A4L吧。家道中落了？那就選朗逸咯。

（同樣的情景套到從第十二代皇冠換豐田亞洲龍也是一樣的）

最后想說的就是價格了，很多人會說十幾萬買一臺乞丐配置的豐田有點傻，也有人會說花大幾千買臺同價位配置低的手機是憨憨。但這畢竟是人家的錢，人家的選擇，嘲笑是沒有任何意義的，哪有自己做事情看別人想法的道理？

（別人因此嘲笑你的時候，最好的回應就是：“花你錢了？”）

無論是手機還是新車，新產(chǎn)品首發(fā)的價格會偏高，可能會跳水，搞不好手機價格幾個月后會跳個一千塊，自己的心可能會有點堵，但一切都已經(jīng)發(fā)生了，不要怪責自己。你用著覺得沒問題，用起來開心就很好了，畢竟這是自己的選擇。

（人總會有沖動的那一刻，到后面對自己當初沖動的選擇表示肯定就好）