選車心得、提車過程、用車體驗(yàn) 購車需求為綠牌新能源不限號(hào)，用車場景為大部分時(shí)間跑市內(nèi)，一年幾次長途，空間大一些，購車預(yù)算20w以下。 關(guān)注過的車型有比亞迪宋pro、漢dmi、零跑C11、梟龍max和最終購買的深藍(lán)S7。 更傾向于suv，所以漢dmi最先離開備選席；其余幾位開始在我的腦海里神仙打架、各顯其能。 宋pro，毫無疑問的銷量冠軍，保有量遙遙領(lǐng)先，對買車沒有特殊需求又不想花時(shí)間去琢磨自己更適合哪個(gè)車時(shí)，最快速的無腦選它是最穩(wěn)的。個(gè)人認(rèn)為沒什么明顯不足，但最大的缺點(diǎn)在于我也說不出這個(gè)車最吸引人的地方。 零跑C11，是我認(rèn)為性價(jià)比最高的，最低配版本+一萬多的選裝包即可滿足絕大部分人的需求，外觀內(nèi)飾中規(guī)中矩，不出彩也不吃虧，地盤加分項(xiàng)。最大的弱點(diǎn)是大家對這個(gè)品牌的擔(dān)憂。 梟龍max，印象最深的一是全車型標(biāo)配四驅(qū)(動(dòng)力感覺確實(shí)特別好、心里更踏實(shí))，二是車內(nèi)空間感覺看起來特別寬大(雖然實(shí)際尺寸并沒有比競品有明顯優(yōu)勢)。個(gè)人認(rèn)為缺點(diǎn)一是純電續(xù)航里程短，二是配置搭配不太合理，沒記錯(cuò)的話座椅加熱通風(fēng)功能是只在高配車型上才可以選裝，很不方便。 深藍(lán)S7，主角登場。最終選擇的是200max增程版，月巖灰，黑色內(nèi)飾（個(gè)人感覺黑內(nèi)更耐臟、更耐看且更沉穩(wěn)），選配了20寸輪轂（+2000）和智能鑰匙(+399，雖然但是，買車還得單買鑰匙確實(shí)以前沒想到過)。 個(gè)人認(rèn)為S7外形真的是加分項(xiàng)，也得到了大多數(shù)人的認(rèn)可，內(nèi)飾的簡約風(fēng)格略有爭議，但恰好我個(gè)人喜歡這種，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感、質(zhì)感和高級感在同級別車?yán)镞b遙領(lǐng)先。同時(shí)，車內(nèi)科技感也較強(qiáng)，向日葵屏、零重力座椅和副駕駛娛樂屏讓人眼前一亮（雖然我并沒有選配），下車開門預(yù)警很有用。此外，無邊框車門真的很帥。著重表揚(yáng)的是，車內(nèi)給天幕配了電動(dòng)遮陽簾，前后排均可控制其開關(guān)，實(shí)用且方便。 空間方面，雖然高度在suv里略低，但長度、寬度和軸距都很大，車內(nèi)空間很充分，后排座椅可以放倒，釋放出的備箱空間也很大。 配置方面，標(biāo)稱200km的大電池（我的是寧德時(shí)代）、主副駕駛座椅加熱通風(fēng)、抬頭顯示、無邊框車門、前門雙層夾膠玻璃，很有誠意。車?yán)锱鋫?155芯片，語音對話反應(yīng)快、準(zhǔn)確率高。值得一提的是最開始不太喜歡沒有儀表盤，開了幾次之后直接愛上了抬頭顯示，個(gè)人認(rèn)為真的比儀表盤方便很多。 動(dòng)力方面，是我喜歡的剎車油門感覺（個(gè)人觀點(diǎn)、因人而異）。 續(xù)航和能耗方面，純電續(xù)航估計(jì)在130-160區(qū)間吧，反正足夠滿足我的用車情景，因此沒有特意去測試過，等待后續(xù)慢慢檢驗(yàn)。增程器的無感介入真的很優(yōu)秀，幾乎感受不到。 以上，花了一點(diǎn)時(shí)間綜述了選擇深藍(lán)的原因以及真實(shí)的用車體驗(yàn)，分享給大家，對這輛車我還是十分推薦的，我的同事已經(jīng)被吸引，近期準(zhǔn)備入手深藍(lán)S7了。有購車需求的可以根據(jù)我的體驗(yàn)了解一下。 感謝大家的閱讀，希望能夠?qū)Υ蠹矣幸稽c(diǎn)幫助。 希望深藍(lán)越來越好，希望中國汽車越來越好。