新能源汽車逐漸成為未來汽車市場發(fā)展的趨勢，而新能源車也逐漸刷掉燃油車成為消費(fèi)者心中購車的第一意向，15萬左右價(jià)格區(qū)間的車是當(dāng)下大多數(shù)消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在眾多熱門品牌中，長安啟源以其優(yōu)秀的能力在同級中脫穎而出，而長安啟源A07在今年成都車展亮相后也是掀起了一陣熱潮，許多車迷都被其高級的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動力吸引，那么究竟這款車的駕駛體驗(yàn)如何呢？今天就給大家分享一下這臺車的試駕感受。

長安啟源是長安汽車?yán)^阿維塔和深藍(lán)后推出的第三個(gè)智能化品牌，作為長安汽車主品牌電動化的開篇之作，長安啟源A07與當(dāng)前主流新能源車一樣，提供增程式混動以及純電兩種版本供消費(fèi)者選擇，售價(jià)在15.59-17.69萬元之間。

長安啟源A07的實(shí)車外觀不像市場上大部分新能源車一樣千篇一律，它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格主打一個(gè)簡約范，整車車身巧妙的采用了光影設(shè)計(jì)手法，利用“扶光美學(xué)”融入了更多曲線元素，隨著不同視角的變化使整車顯得絢麗無比。

車前臉采用了對稱設(shè)計(jì)技巧，線條柔和而有設(shè)計(jì)感，長條形的日行燈從中間延伸至兩邊，壓低的車頭搭配封閉式前格柵，在拓展了視覺寬度的同時(shí)有效降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)，營造出了更加時(shí)尚、凌厲的運(yùn)動氛圍，辨識度很高。

車身長寬高尺寸為4905*1910*1480，軸距2900，輪胎規(guī)格225/55 R18，用的是掀背式尾門設(shè)計(jì)，搭配無邊框電吸門讓整車盡顯高級。車尾的熏黑貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，加上小鴨尾擾流板的設(shè)計(jì)，使車身線條流暢圓潤，非常符合當(dāng)下年輕人的審美。

車內(nèi)的風(fēng)格設(shè)計(jì)與車身一樣，都是簡約調(diào)子。中控臺使用絨面材質(zhì)與木紋材質(zhì)做拼接，增強(qiáng)視覺效果的同時(shí)賦有層次感，第一眼看過去就讓人覺得高級。中間配備的大尺寸懸浮式多媒體顯示屏，搭載了高通驍龍8155芯片，智能化表現(xiàn)非常不錯(cuò)。車內(nèi)座椅支撐性很足，整個(gè)腿部無論怎么坐都能完全包裹，且它坐墊的材質(zhì)是偏彈性的，對于長時(shí)間開車來說也不會有“坐久了屁股疼”的煩惱。

在試駕過程中，長安啟源A07的智能化駕駛讓我挺驚喜的，它不僅在各種路況下都能提供穩(wěn)定的駕駛輔助，且智能語音助手對指令的執(zhí)行也非常迅速。出色的操控性能讓這款車開起來手感很好，在駕駛中充滿了輕松和安心，可以說長安啟源A07讓駕駛成為了一種享受。

長安啟源A07的加速不像純電車那么猛烈，開起來平穩(wěn)又靈活，作為家用車來說是相當(dāng)合適的，且它的懸掛處理狀態(tài)適中，不軟不硬十分柔和。純電和增程兩個(gè)版本的最大功率分別為190kw和160kw，無論是日常通勤還是長途旅行，都不用擔(dān)心續(xù)航問題，整體的性價(jià)比確實(shí)勝于同級競品。

總的來說，在這個(gè)新能源車占據(jù)汽車主流市場的時(shí)代，長安啟源A07的外觀和性能都是新能源車中的佼佼者，除了上邊簡單提的這些內(nèi)容外，長安啟源A07還有許多趣味性的設(shè)計(jì)，例如車外喊話語音、用戶自定義語音等功能，既提升了駕乘人員的用車感受，也讓汽車駕駛更有溫度。

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