哈咯大家好，豪華車報(bào)告，我是陳晨，年前我們給大家?guī)?lái)了白色保時(shí)捷718GT4手動(dòng)擋的提車作業(yè)，非常值得說的是，作為全國(guó)首臺(tái)提車配額，上海大佬從訂車到提車，一共經(jīng)歷了2年多的時(shí)間。

2年多啊同志們，大哥真的是超級(jí)愛車之人，有錢有閑有能力且有耐心為自己喜歡的車買單，也是讓我非常羨慕了。那這兩年里，我們又在干嘛呢，當(dāng)然也是沒閑著的。

從保時(shí)捷718GT4手動(dòng)擋平行進(jìn)口的立項(xiàng)，到首臺(tái)試驗(yàn)車的采購(gòu)，海運(yùn)，國(guó)內(nèi)3C實(shí)驗(yàn)，環(huán)保公開等一系列前期流程跑完，再到全國(guó)第一臺(tái)商品車的報(bào)關(guān)引入，這期間，道阻且長(zhǎng)。

但還好，經(jīng)歷了一系列的艱難險(xiǎn)阻，終于全都搞定了，國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保公開，全國(guó)各地均可正常上牌，但如果沒意外的話，去上牌的時(shí)候都要在車管所做個(gè)樣車。

因?yàn)椴还芴崮呐_(tái)，肯定都是當(dāng)?shù)匚ㄒ?，期待一下，看看全?guó)這幾臺(tái)限量保時(shí)捷最后都能花落哪幾個(gè)省市了。

今天我就簡(jiǎn)單跟大家過一下這車的情況吧，主要貨源地，依舊集中在北美和加拿大，但由于這車在國(guó)外也是非常稀缺，當(dāng)?shù)?S店配額稀缺也不夠賣，所以導(dǎo)致加價(jià)也非常夸張。

我們之前進(jìn)口的那臺(tái)加拿大版鯊魚藍(lán)，除了車價(jià)，還要再6萬(wàn)加幣，沒錯(cuò)，折合成人民幣加價(jià)都要三十多萬(wàn)，老有網(wǎng)友說國(guó)外提車不需要加價(jià)，真是稀缺車型，不管在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外任何一個(gè)地方，只要供小于求，加價(jià)真的是很正常的。

之前國(guó)外采購(gòu)奔馳G63的時(shí)候，車是18萬(wàn)美元，加價(jià)10萬(wàn)美元。

路虎攬勝，現(xiàn)在國(guó)外也普遍加價(jià)，當(dāng)然，我們作為商家，走出門也是消費(fèi)者，我們也不喜歡加價(jià)，但市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣，供小于求加價(jià)，供大于求降價(jià)，這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)律是不以我們喜歡不喜歡的意志為轉(zhuǎn)移的。

所以啊，這車作為北美和加拿大4S店也很難拿到配額的稀缺貨，采購(gòu)起來(lái)難度還是很大的，所以，所以我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目一年的目標(biāo)銷量定的也不高，六七臺(tái)差不多了。

除了已售的細(xì)花白，在庫(kù)可提的還有的巨蟒綠，鯊魚藍(lán)，賽道黃三臺(tái)現(xiàn)車，以及即將再月底到港的GT銀，就目前這個(gè)情況看下來(lái)，每一臺(tái)都是全國(guó)唯一，顏色暫時(shí)還沒有全國(guó)唯二的，個(gè)個(gè)都是限量版。

參數(shù)方面，采用了4.0L 6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱，百公里加速4.2秒，414匹馬力，峰值扭矩419牛米至于售價(jià)方面，更是200多萬(wàn)的高不可攀。

我們經(jīng)常開玩笑說，想買這車，必須有錢有情懷，缺一個(gè)都不行，手動(dòng)擋的GT跑車，再加上保時(shí)捷的超強(qiáng)調(diào)教，以及比911更極致的賽道基因，真的是只賣有緣人了。

好了，有緣人如果看到這期節(jié)目，歡迎聯(lián)系我們。

我是陳晨，豪華車報(bào)告，我們下期再見～