7月27日晚，奧迪e-tron GT正式上市，新車售價99.98萬元，它是一款中大型電動轎車，搭載的是綜合最大輸出476馬力的雙電機。整體來看，奧迪e-tron GT相比同級別的德系燃油車型倒是很有性價比，但是它和自主品牌的一些造車新勢力相比它的性價比全無，比如蔚來ET7以及極氪001這些車型，它們的動力表現(xiàn)要遠比奧迪e-tron GT強的多。

奧迪e-tron GT僅提供一款車型，它是一款運動型的中大型轎車，差不多相當于燃油版的奧迪S7，奧迪e-tron GT采用的是進口的方式引入國內，所以它的性價比就沒有那么明顯了。而且在進口中大型電動車還有一個絕對的王者，它就是特斯拉Model S，這款車的價格要比奧迪e-tron GT低的多，并且特斯拉model S三電機版價格也僅比奧迪e-tron GT高一點點，可見奧迪e-tron GT未來的形式還是比較嚴峻的。

就整體顏值來講，奧迪e-tron GT屬于高顏值的車型，它的車身非常的流暢，采用轎跑式的造型。車的前臉保持了奧迪家族化的特征，它采用的是六邊形前格柵，大燈采用矩陣式的風格打造，格柵的周圍是黑色的裝飾條，大燈的下方采用的是非常運動的空氣導流槽，整個前臉粗獷中帶有著運動感。

奧迪e-tron GT的車身側面看起來非常的流暢，采用了和保時捷Taycan類似的風格打造，整車的線條也比較順暢，前后翼子板的位置采用的是突出的線條裝飾。新車的車輪轂采用了海星的樣式，并且很有未來感。

奧迪e-tron GT的側尾部很有層次感，采用溜背式的車身設計，它的尾燈呈貫穿式的布局，尾部的下方是一個凹槽，車底部采用的是突出的包圍，整個尾部還是表現(xiàn)出了一些粗獷的效果。

在內飾上，新車采用的是家族化的設計，內飾的設計和奧迪的其它電動車類似，采用的是分層設計，中間采用了一個倒梯形的大屏。新車采用的是三幅式的平底方向盤，它的氛圍燈也是恰到好處，采用了隱藏式的風格。在動力方面，新車搭載的是綜合最大輸出350千瓦的雙電機，百公里加速4.1秒。電池方面，WLTP工況下續(xù)航可以達到487公里，配備800V高壓快充，5分鐘可以充電100公里續(xù)航，從5%至80%充電需22.5分鐘，充電能力算是一絕。