根據(jù)日本防衛(wèi)省聯(lián)合參謀部7月14日公布的數(shù)據(jù)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)在第一季度實(shí)施了238次空中攔截，其中66%針對中國飛機(jī)，31%針對俄羅斯飛機(jī)。這個(gè)數(shù)字與去年大致持平。

從日本方面的統(tǒng)計(jì)可以看出，解放軍出動的型號比較豐富，譜系比較完整，包括轟-6轟炸機(jī)、殲-16戰(zhàn)斗機(jī)、航母艦載機(jī)、艦載反潛直升機(jī)，以及運(yùn)-9電子偵察機(jī)乃至BZK-005無人機(jī)。俄羅斯方面就相對單調(diào)一些，只有圖95戰(zhàn)略轟炸機(jī)和伊爾-20電子戰(zhàn)飛機(jī)出現(xiàn)在了日本的記錄中。解放軍航空力量的崛起，已經(jīng)成了日本航空自衛(wèi)隊(duì)最為頭疼的問題。

按照日本航空自衛(wèi)隊(duì)的攔截方案，每次行動都需要出動兩架F15J戰(zhàn)斗機(jī)。在很長一段時(shí)間里，F(xiàn)15J一直是東北亞最先進(jìn)、最強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)，在?？招袆又袣庋鎳虖垺Ｒ渤蔀槿毡菊蛎绹磉_(dá)忠心的一個(gè)主要工具。但這個(gè)型號是在上世紀(jì)70年代末、80年代初投入使用的，在飛行了40年之后，再看到它起飛總是有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚的感覺。這不是擔(dān)心它有強(qiáng)大的武力，而是這款飛機(jī)的壽命快到了。

按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，F(xiàn)15的機(jī)身壽命是8000小時(shí)。正常訓(xùn)練和巡邏，每年每架飛機(jī)消耗200小時(shí)是比較正常的，一架F15的壽命40年左右就將消耗殆盡。即使日本空自對它進(jìn)行一些延壽改造，更換零件、修復(fù)機(jī)身上的疲勞和裂紋，也不是長久之計(jì)。而且F15有一個(gè)重大的結(jié)構(gòu)缺陷是與生俱來、沒有辦法彌補(bǔ)的，那就是兩個(gè)垂直尾翼的根部容易受力疲勞、產(chǎn)生裂紋。美國軍方自己的F15多次因?yàn)檫@個(gè)缺陷而全體停飛修理。

美國和日本都多次提出F15的進(jìn)一步延壽計(jì)劃。但是為一種不具備隱身能力的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，花巨大的代價(jià)來延壽是不是值得？日本政府還在猶豫當(dāng)中。

但是解放軍的航空力量建設(shè)不會照顧日本人的時(shí)間表。即使F-15疲于奔命，甚至于壽命耗盡和飛行事故，那也是日本咎由自取。誰讓你日本一看見中國飛機(jī)就緊張呢？老老實(shí)實(shí)停在地面不好嗎？

如果F-15壽命耗盡，沒有辦法再執(zhí)行攔截任務(wù)，那么日本就剩下了唯一的選擇，用F-35戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行攔截任務(wù)。有關(guān)數(shù)據(jù)指出，根據(jù)現(xiàn)在的飛機(jī)壽命測算方式，F(xiàn)-35可以飛行上萬小時(shí)，甚至有3萬多小時(shí)的說法。聽起來，用它執(zhí)行空中攔截任務(wù)還挺合適的。但是，作為滿載美國軍事機(jī)密的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)35用來執(zhí)行近距離攔截任務(wù)是解放軍求之不得的。F-35出動多了，其雷達(dá)反射特征和飛行性能就暴露無遺。

東海上空的對抗，歸根到底是日本沒有擺正自己的位置。冷戰(zhàn)后期以及冷戰(zhàn)剛剛結(jié)束的那些年代，美國占有絕對的軍事優(yōu)勢。日本可以倚仗著美國的支持，在東北亞的上空做一些狐假虎威的事情。但是這個(gè)時(shí)期已經(jīng)結(jié)束了。今天的美國已經(jīng)沒有能力，在第一島鏈以西，真正在軍事上壓倒中國、壓倒俄羅斯，只能用一兩架飛機(jī)來碰瓷。

日本既沒有那個(gè)軍事實(shí)力，更沒有那個(gè)政治地位，像美國那樣采取行動。每攔截一次中俄飛機(jī)，日本不但自己要付出很大的成本，同時(shí)也是在加深和中俄的矛盾。當(dāng)美國有朝一日再也無法維持自己在東北亞的霸權(quán)的時(shí)候，日本被清算的日子就要來臨。