二戰(zhàn)時美國不僅生產(chǎn)了大量的坦克，在輪式裝甲車方面也毫不遜色，其中比較著名的如福特M8灰狗輪式裝甲車，該車裝備了37毫米主炮，原本是作為輪式坦克殲擊車而研發(fā)的，隨著坦克裝甲不斷升級，M8的任務(wù)被改為裝甲偵察車，其總產(chǎn)量超過8000輛，這還不包括它的變型M20多功能裝甲車。

M20的底盤和車體部分與M8基本一致，車體從前到后依次是駕駛室、戰(zhàn)斗室和動力室，一臺Hercules?JXD發(fā)動機(jī)提供動力，行走裝置為6輪全驅(qū)，前2后4，有文章指出該車的最大公路速度為90千米每小時，但是它和M8的動力系統(tǒng)等是一致的，整體重量反而輕了一噸，因此實(shí)際速度應(yīng)該略優(yōu)于M8。

車體的裝甲防護(hù)也和M8一致，帶有兩個鉸鏈窗口的正面裝甲，將后兩對車輪覆蓋了一小半的側(cè)面裝甲等。從整體而言車體裝甲比較薄弱，正面只能抵擋.50子彈的掃射，因此我們看到的很多二戰(zhàn)老照片里，士兵們會往裝甲車上堆沙袋。因?yàn)榉览啄芰Σ?，設(shè)計公司后來還給M8系列裝甲車開發(fā)了底部防雷套件，相信M20也能使用它。

M20沒有炮塔，只在原本炮塔座圈位置的四周安裝了高度很低的鋼板，另有一個機(jī)槍座，可以安裝M2重機(jī)槍或勃朗寧M1919機(jī)槍，兩者各有優(yōu)劣，M2威力大，能對輕型裝甲車等目標(biāo)產(chǎn)生威脅，也能用于防空，而M1919則勝在彈藥攜帶量大，火力持續(xù)能力更好。

M20的空間比較大，包括駕駛員、車長等人在內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)的車組乘員為6人，乘員艙內(nèi)還能攜帶各類電臺等設(shè)備，因此M20多功能車可以擔(dān)任指揮車、裝甲運(yùn)兵車等任務(wù)，裝甲車缺少側(cè)面出入的艙門，在實(shí)際使用中不太方便。因?yàn)檐囕d火力有限，車組乘員往往還攜帶各類單兵武器，例如卡賓槍、手雷、沖鋒槍、地雷等，車體上沒有對外射擊的窗口，因此輕武器的使用也不太方便。

起初這款裝甲車被命名為M10，因?yàn)榕cM10狼獾坦克殲擊車重復(fù)，為了不造成命名的混亂，這才改成了M20多功能裝甲車。該車從1943年開始生產(chǎn)，到二戰(zhàn)結(jié)束時總產(chǎn)量為3680，算得上是一款高產(chǎn)的裝甲車，二戰(zhàn)時大多在歐洲戰(zhàn)場上使用，士兵們對它的反響還不錯。

M20多功能裝甲車重約6.8噸，車長5米，寬約2.53米，最大公路速度大約90千米每小時，標(biāo)準(zhǔn)車組6人，主武器為車頂?shù)囊煌2或勃朗寧M1919機(jī)槍。