6月19日比亞迪宋PLUS冠軍版正式上市，定位緊湊型SUV，將提供DM-i和EV兩種動力版本，其中宋PLUS DM-i冠軍版一共4款車型，售價區(qū)間15.98-18.98萬元；宋PLUS EV冠軍版將推出4款車型，售價區(qū)間16.98-20.98萬元。

宋PLUS作為一款在比亞迪海洋網(wǎng)進行銷售的車型，但此前一直使用的是王朝網(wǎng)的設(shè)計風格，這讓它在眾多基于海洋靈感設(shè)計的車型中顯得“格格不入”，那這次推出的冠軍版采用了海洋網(wǎng)專屬的海洋美學的設(shè)計理念，外觀看上去更加的簡潔時尚，也更加年輕運動。

宋PLUS冠軍版的兩款動力版本車型，在外觀上保持了相同的設(shè)計，只在前臉的設(shè)計上略有不同，因為動力結(jié)構(gòu)的不同DM-i車型保留了用于發(fā)動機散熱的進氣口設(shè)計，而EV車型則使用了全封閉的設(shè)計，同時前臉上宋的漢字LOGO，也替換成了BYD的字樣。

車側(cè)那條貫穿全車的腰線依舊保留，整體造型樣式并沒有做出太多的調(diào)整，輪圈樣式上由此前的五輻式設(shè)計變?yōu)楠q如水花四濺的密輻式輪圈，與外觀樣式更加的搭配，尺寸依舊是19英寸。熏黑的貫穿式尾燈，搭配下方頗具力量感的后包圍讓車尾顯得很是運動，也與車頭年輕的設(shè)計做了呼應(yīng)。

相較于外觀上的改動，宋PLUS冠軍版的內(nèi)飾樣式保持不變，依舊使用老款車型的設(shè)計分格，但在細節(jié)上進行了調(diào)整，方向盤氣囊上的宋字LOGO也被替換為BYD，換擋桿也變成了與海豹同款的水晶擋桿，可以感覺到海洋網(wǎng)的設(shè)計風格在漸漸融入到宋PLUS中，也許未來推出的宋PLUS的換代車型， 就會將采用海洋網(wǎng)的內(nèi)飾風格了。

續(xù)航表現(xiàn)也是此次冠軍版的一大提升，宋PLUS DM-i冠軍版的純電續(xù)航由此前老款車型的51公里和110公里，提升至110公里和150公里（NEDC工況），虧電油耗4.5L/100KM，綜合續(xù)航1250公里。宋PLUS EV冠軍版續(xù)航里程從505公里（NEDC工況）升級為520公里和605公里（CLTC工況），百公里電耗為13.86kWh，30分鐘可從30%充電至80%。

在配置方面，宋PLUS冠軍版搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、雙15W手機無線充電、NFC感應(yīng)鑰匙等，同時宋PLUS DM-i冠軍版150公里版本車型，還將標配FSD可變阻尼減振器，可變阻尼減振器的配備，讓它在駕控和乘坐方面的表現(xiàn)得到了提升，那么150公里版本的車型，支持最大功率6kW的外放電功能，出門露營也可以滿足更多的電器使用。

宋PLUS在此前的市場中就有著不俗的表現(xiàn)，那這次冠軍版的推出，讓它在顏值以及動力方面得到了更好的提升，這也讓它在15-20萬這個級別中更具競爭力，那么憑借這個價格以及自身實力，相信會獲得更多用戶的青睞。