從海外媒體報(bào)道獲悉，日前瑪莎拉蒂所屬Stellantis集團(tuán)CEO Carlos Tavares駕駛第二代瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore純電跑車前往羅馬Formula E賽事會(huì)場(chǎng)。據(jù)悉，這也是繼較早前瑪莎拉蒂通過線上與媒體采訪時(shí)僅曝光新車部分外觀樣貌之后，新車全身首度公開亮相。

外媒報(bào)道指出，第二代瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore將作為瑪莎拉蒂第一款采用純電動(dòng)力的車型，將由意大利Modena進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，并且在瑪莎拉蒂Turin工廠制造，計(jì)劃于2023年上市。

而從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖片來看，第二代瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore純電跑車承襲了瑪莎拉蒂M(fèi)C20的外觀語言的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉上配置了直立式頭燈并且搭配直瀑式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，整體感覺十分凌厲；而新車側(cè)面，則與現(xiàn)款瑪莎拉蒂GranTurismo車型采用了相同線條輪廓設(shè)計(jì)，值得一提的是新車在車尾上，配置了造型更細(xì)長(zhǎng)的LED燈組，看起來動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，目前瑪莎拉蒂官方尚未透露第二代瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore純電跑車的具體動(dòng)力參數(shù)等詳情；不過，瑪莎拉蒂官方在之前采訪中指出，第二代瑪莎拉蒂GranTurism Folgore的部分產(chǎn)品，將會(huì)采用3個(gè)e-motor電動(dòng)馬達(dá)配置，最大馬力有望超過1200匹，并且可以在2秒多完成時(shí)速0~100公里的加速，最高極速超過300公里/小時(shí)，同時(shí)還將支持超高速的DC直流快充模式。

與此同時(shí)，瑪莎拉蒂官方還指出，雖然第二代瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore是作為一款純電車型，但是依舊會(huì)擁有一套辨識(shí)度很高的瑪莎拉蒂虛擬聲浪。

伴隨著全球車企電動(dòng)化進(jìn)程的加速，瑪莎拉蒂也正式確認(rèn)將在2025年成為首個(gè)旗下所有車系都有純電動(dòng)力配置的豪華汽車品牌，同時(shí)指出將在2030年所有車型均為純電汽車，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的目標(biāo)。