以前就說買車容易養(yǎng)車難，現(xiàn)在油價高漲的時代，別說養(yǎng)車了，用車都難，這成本增加但是工資又不漲，所以更多人就把購車的目光轉(zhuǎn)投到新能源車去。畢竟現(xiàn)在充電還是比加油便宜太多了，而且現(xiàn)在的電動車發(fā)展也漸趨成熟，純電續(xù)航都四五百起步了，普通日常代步的話基本是不會有什么續(xù)航焦慮的。今天老司機就推薦幾款十來萬可以拿下，續(xù)航達到500km而且還帶自動駕駛的新能源車。

哪吒U

新車指導(dǎo)價：10.58-20.18萬元

老司機辣評：仔細看造車新勢力的交付排行榜，我們可以看到哪吒汽車赫然在列，雖然在網(wǎng)上的話題熱度不夠什么小理蔚、高合等高，但它的交付率可是高居前三，頗有悶聲發(fā)大財?shù)膭蓊^。稍微了解一下就知道，哪吒汽車有浙江地方政府資本和清華系結(jié)合的產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢，加上360領(lǐng)投帶來的背書是這車立足市場的資本。外觀內(nèi)飾都有它的獨創(chuàng)性，辨識度還是挺高的，空間表現(xiàn)方面后排空間比較寬敞，地板為純平，坐三個人時也不會顯得特別擁擠，日常使用完全沒有任何問題。

動力方面，搭載前永磁同步電動機，電動機提供163/204/231馬力三種選擇，工信部續(xù)航里程400/500/610公里，可以滿足不同用戶的用車場景需求。而我覺得科技配置也是哪吒U的一大賣點，包括透明A柱、小U智能機器人、輔助駕駛、人臉識別等等，新鮮感十足。芯片是智能純電汽車的關(guān)鍵，當(dāng)前堪稱車規(guī)芯片“天花板”的是高通驍龍8155芯片，搭載車型有小鵬P7、嵐圖夢想家、理想L9等等，價格基本都在30W以上，而哪吒U只要十來萬就能擁有30W區(qū)間智能車的體驗，可香了。

AION Y

新車指導(dǎo)價：13.76-18.98萬

老司機辣評：純電平臺的優(yōu)勢加上方方正正的車身，讓這臺AION Y具有天生出色的空間表現(xiàn)，雖然從外面來看這臺車觀感不大，但是車內(nèi)空間著實挺大的。原因主要在于它底盤沒有復(fù)雜的排氣等機構(gòu)，座椅地板很低，座椅可以放得更靠后，而且中間沒有什么阻礙。后排空間真的達到了一個連很多SUV都沒有達到了的水平，讓它在家用方面十分有競爭力，這也是很多人選擇AION Y的重要原因之一。

動力方面雖然是個單電機車型，但是功率達到了184馬力，扭矩225?！っ?，所以開起來也是很輕快，變道超車都行云流水。并且它的電池達到了61.3kWh，續(xù)航表現(xiàn)也很有優(yōu)勢，工信部續(xù)航里程能達到500km和600km，彈匣電池也是它的賣點之一。

按照廣汽埃安自建超充站的規(guī)劃，到2025年將在全國300個城市建設(shè)2000座超充站，讓用戶不再需要和其它品牌車型搶公共充電樁。預(yù)算充足一點的可以上中高配，配備達到了L2級的ADiGO 3.0自動駕駛，同時還有視覺融合自動泊車功能，效果基本上等同于特斯拉花錢加裝EAP。如果買回來只是為了日常代步，其實買最低配就可以滿足需求了。

比亞迪元PLUS

新車指導(dǎo)價：13.78-16.58萬

老司機辣評：以前沒錢買比亞迪，現(xiàn)在有錢也很難買到比亞迪，說的就是比亞迪這一年來太火了，以至于有錢買都得排隊。作為e平臺3.0的首款SUV產(chǎn)品，元PLUS也算是家族里的熱銷產(chǎn)品之一。外觀沒啥特別亮點，內(nèi)飾會有讓人眼前一亮的感覺，因為加入了很多與運動有關(guān)的元素，比如啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口、跑步機式中央扶手臺、推力式電子檔桿等等，握力式門把手會是一個比較有話題的設(shè)計，不管其實用上手了就還好。車機一直是自主品牌車型的強項，而對比亞迪來說更是優(yōu)勢項，DiLink系統(tǒng)試過都說好用。

動力方面，元PLUS采用永磁同步電機，最大204馬力，最大扭矩310?！っ?，參數(shù)相AION Y搶眼一丟丟，百公里加速成績7.3秒，不快但也不算慢。刀片電池已經(jīng)標配在旗下的純電動車型上，它的優(yōu)勢在于高安全、高性能、智能熱管理、長壽命，并且經(jīng)得起嚴苛的針刺考驗，可循環(huán)充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里。

中高配車型搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實際用戶體驗良好，操作簡單。另外車身提供了4個環(huán)視攝像頭以及12個超聲波雷達，可以精準地識別車位和探測車輛周邊障礙物，實現(xiàn)全景自動泊車。車是好車，但我更想買它的股票（手動狗頭）。

小鵬G3

新車指導(dǎo)價：16.89-20.19萬元

老司機辣評：作為今天幾款車型里起售價最貴的小鵬G3，相信大家也都不陌生，截止發(fā)文為止，2022年至今小鵬汽車的累計銷量最高，同時也完成了新的里程碑，上市至今銷量突破20萬輛。作為品牌中目前起步價最低的車型，在外觀上確實不如其它兩款轎車車型亮眼，但是設(shè)計放到現(xiàn)在也未過時。動力方面，配備了一臺最大197馬力，峰值扭矩300?！っ椎那爸秒妴螜C，百公里的官方加速8.6秒，續(xù)航有460/520km可選，極速充電方式下的充電時間需要半小時左右。各項參數(shù)也算主流水準，還是可以滿足大部分城市的用車需求。

自動輔助駕駛技術(shù)是小鵬產(chǎn)品的亮點，小鵬G3很快也會迎來2022年最新OTA升級，此次升級版本為Xmart OS 2.2.0，涉及功能有后排遺留提醒、智能燈舞、儀表導(dǎo)航卡片顯示、免費/自營充電樁獨立搜索等。不過需要注意的是以上涉及的功能并非全系標配，具體情況還要看您的愛車是否有相關(guān)的功能和配置，畢竟有錢才能得到更好的體驗對吧。