魅族科技與星紀(jì)時(shí)代的戰(zhàn)略合作，堪稱(chēng)是手機(jī)汽車(chē)相互跨界的一段佳話(huà)，因?yàn)檫@兩家廠商開(kāi)發(fā)出了一條全新的智能出行生態(tài)道路。而在兩大廠商跨界行動(dòng)進(jìn)之余，也有不少媒體進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，其中就有@第一財(cái)經(jīng) 分享的《補(bǔ)全消費(fèi)者業(yè)務(wù)布局，沈子瑜接棒魅族科技董事長(zhǎng)》一文。

（第一財(cái)經(jīng)發(fā)布《補(bǔ)全消費(fèi)者業(yè)務(wù)布局，沈子瑜接棒魅族科技董事長(zhǎng)》一文）

文章就魅族科技與星紀(jì)時(shí)代的合作展開(kāi)分析，同時(shí)對(duì)接棒魅族科技董事長(zhǎng)一職的沈子瑜進(jìn)行了采訪(fǎng)。這位來(lái)自星紀(jì)時(shí)代的副董事長(zhǎng)對(duì)于兩大廠商的合作理解頗深，同時(shí)對(duì)跨界也有全新看法，其表示「星紀(jì)時(shí)代和魅族科技相當(dāng)于華為的消費(fèi)者BG」的回應(yīng)就是證明。

（星紀(jì)時(shí)代副董事長(zhǎng)沈子瑜加入魅族，兼任魅族科技董事長(zhǎng)）

簡(jiǎn)單地說(shuō)，星紀(jì)時(shí)代打算通過(guò)魅族在消費(fèi)者市場(chǎng)的地位，豐富自家在汽車(chē)領(lǐng)域的多終端業(yè)務(wù)布局能力，這與當(dāng)下其他手機(jī)廠商跨界汽車(chē)的方向近似。比如華為，在手機(jī)領(lǐng)域的豐富建樹(shù)使得它在汽車(chē)方面的布局迅速，即使幾乎零基礎(chǔ)跨界也能迅速發(fā)展。小米跨界汽車(chē)的模式也十分相似，星紀(jì)時(shí)代也希望能從魅族科技獲得全新成長(zhǎng)。

（多個(gè)手機(jī)廠商跨界布局智行領(lǐng)域）

而魅族能在消費(fèi)者業(yè)務(wù)布局直接發(fā)揮作用的成果，就是擁有上億用戶(hù)資源的 Flyme 系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅在智能交互上獨(dú)具特色，同時(shí)文中還提到 Flyme 系統(tǒng)明年將「上車(chē)」，手機(jī)系統(tǒng)更以全新形態(tài)在汽車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)。

（ Flyme 豐富的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)將加速汽車(chē)智能化設(shè)計(jì)）

此外，魅族社區(qū)內(nèi)進(jìn)行的魅族 19 主理人計(jì)劃也就汽車(chē)話(huà)題展開(kāi)討論，「車(chē)載投屏」的調(diào)研吸引許多魅友參與，甚至于有人做出了魅族手機(jī)與汽車(chē)的互聯(lián)概念圖，手機(jī)與汽車(chē)的直接交互體驗(yàn)，在智能出行方面的提升感知明顯。

（魅友分享魅族手機(jī)車(chē)載投屏操作猜想圖）

為了推進(jìn)科技大生態(tài)計(jì)劃，星紀(jì)時(shí)代選擇與魅族進(jìn)行合作可謂上上之選，而且二者同為「兄弟企業(yè)」，平等互助的溝通方式能夠進(jìn)一步減少交流阻力，同時(shí)降低跨界門(mén)檻，為智能出行生態(tài)的打造加碼。繼華為小米之后，魅族的汽車(chē)跨界模式或催生新一批的廠商入局，我們期待未來(lái)科技大生態(tài)的完全建成！