快過年了，是不是也想整一輛有里有面的好車，犒勞犒勞自己？

XT5作為凱迪拉克與奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3競爭的產(chǎn)品，優(yōu)惠一直是非常大的，前驅(qū)入門（28T技術(shù)型）和四驅(qū)入門（28T四驅(qū)技術(shù)型）優(yōu)惠后的裸車價已經(jīng)在27~29萬徘徊，可謂性價比十足。

XT5銷量62091輛，同比增長8.3%，也是凱迪拉克最暢銷車型。今天就來聊聊最便宜的XT5，看它產(chǎn)品力如何？是否值得購買？

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

很多人喜歡XT5是因為凱迪拉克獨特的美式風(fēng)格，車頭敦實厚重有氣勢，甭管落地價多少錢，看起來不便宜就對了。低配在外觀上也挺良心，車燈樣式和光源都是全系統(tǒng)一的LED，18英寸輪圈也和高一個配置級的車型保持一致。

輪圈尺寸：235/65 R18

18英寸的圈采用多輻造型，輻條粗壯比較有力量感，而且很聰明的采用大量鏤空的設(shè)計，這樣做的好處就是“顯大”，不信你換個多輻細輻條的試試。

XT5的長寬高為4813mm×1903mm×1686mm，軸距2857mm，長寬高全面蓋過BBA同級別選手。當(dāng)然了，軸距沒優(yōu)勢，還是打不過加長軸距的對手。

無鑰匙進入和無鑰匙啟動全系標(biāo)配，車鑰匙可以徹底揣兜里了，不錯！

在低配和中配車型上，只有黑色內(nèi)飾可選，想要更特別的高級感，還是加錢上高配吧。高配還提供棕色內(nèi)飾，視覺和觸覺出色，不僅用料考究，細微之處的工藝及材質(zhì)搭配處理也令人信服。例如由皮質(zhì)、翻毛材質(zhì)、實木、金屬等不同顏色與質(zhì)地的材料組合而成的門板內(nèi)襯。

在大面兒上看不出高低配的區(qū)別，不過細節(jié)上還是有很多不同的，全液晶儀表是頂配版本獨享，其他版本均為指針+液晶屏的組合，好在內(nèi)在布局有所優(yōu)化，看起來比老款舒服多了。

中控屏尺寸為8英寸，全系一致，并支持觸控操作和OTA升級。尺寸雖然略小，但支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)。

座椅為電動調(diào)節(jié)，采用皮和織物混搭包裹，略有遺憾的是沒有前排座椅加熱功能，雖然作為入門車型，在配置方面有所區(qū)分，但畢竟是一臺豪華品牌中型SUV，不應(yīng)該在這種北方地區(qū)高頻使用的配置上缺失。

音響依舊是凱迪拉克的長期合作伙伴BOSE，整車布局了8揚聲器（頂配為14揚聲器），并帶有主動降噪功能。

動力方面全系統(tǒng)一，都是2.0T發(fā)動機。參數(shù)相比2020款有小幅調(diào)整，最大功率由241馬力下降至237馬力，最大扭矩350?！っ讋t保持不變，匹配的是9速自動變速箱。

寫在最后

目前，XT5在市場上普遍有著5-6萬元的優(yōu)惠，就算是四驅(qū)車型也跌入30萬大關(guān)，可以說對于一輛豪華品牌中型SUV來說，這個價格還是比較有殺傷力的。在外觀和內(nèi)飾方面，低配可以說很良心，并沒有和中配車型有明顯差距，所以面子上絕對說得過去，不掉價。今天介紹的最入門車型，優(yōu)惠后裸車價格在27萬左右，橫向?qū)Ρ葍r格的話，如果是BBA可能只能買到緊湊型SUV。