隨著6月份銷量成績的出爐，廣汽埃安成為上半年唯一實(shí)現(xiàn)10萬+的自主智能純電車企。

7月1日，廣汽埃安公布了6月份銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，今年6月廣汽埃安銷售24,109輛，同比增長182%，環(huán)比增長14.5%；本年累計銷售100,251輛，累計同比增長134%。

據(jù)廣汽埃安官方數(shù)據(jù)顯示，2021年廣汽埃安全年銷量為123,660輛，按照此前廣汽集團(tuán)制定的2022年整體銷量增長15%的年銷量目標(biāo)來算，2022年廣汽埃安年銷目標(biāo)為14.3萬輛，目前已完成年銷量目標(biāo)的70.5%。

自今年3月以來新冠疫情再度反彈，對國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈、汽車生產(chǎn)及物流運(yùn)輸造成嚴(yán)重沖擊。隨著疫情的有效控制，進(jìn)入6月份各車企供應(yīng)鏈和產(chǎn)能得到逐步恢復(fù)，隨之而來的是車企銷量不同程度的增長。從目前已公布銷量成績的智能純電品牌來看，廣汽埃安的表現(xiàn)最為搶眼。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月智能純電品牌前三位為埃安、小鵬、蔚來，三家車企的銷量分別為24,109輛、15,295輛和 12,961輛；今年上半年累計銷量前三位為埃安、小鵬和哪吒，累計銷量分別為100,251輛、68,983輛、63,131輛，是上半年唯一實(shí)現(xiàn)10萬+銷量的自主智能純電車企，而且已與其他新勢力品牌拉開差距。

值得一提的是，今年上半年廣汽埃安并沒有推出全新車型，卻依舊實(shí)現(xiàn)了翻倍式銷量增長。這背后是廣汽埃安“先進(jìn)、新潮、好玩、高品質(zhì)”的產(chǎn)品基調(diào)，促使其穩(wěn)居10萬級以上主流消費(fèi)市場前三，旗下的AION S PLUS、AION V PLUS、AION Y等車型已成為各自細(xì)分市場的銷冠，整體市場份額也處于領(lǐng)先。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，廣州新能源汽車市場滲透率全國排名第一，其中廣汽埃安市占率一度超36.8%。

在廣汽埃安“先進(jìn)、好玩、新潮、高品質(zhì)”的產(chǎn)品基調(diào)中“先進(jìn)科技”是其品牌的核心力量。在電池技術(shù)方面，自去年以來埃安連續(xù)發(fā)布彈匣電池、超倍速電池和海綿硅負(fù)極片電池三大原創(chuàng)電池科技，陸續(xù)解決了安全、充電、續(xù)航三大行業(yè)痛點(diǎn)。

在6月28日舉行的廣汽集團(tuán)科技日中廣汽集團(tuán)又發(fā)布了突破性復(fù)合電池技術(shù)—微晶超能鐵鋰電池技術(shù)、氫發(fā)動機(jī)等多項領(lǐng)先科技。其中，超能鐵鋰電池通過多通路分流技術(shù)、陰極電勢能緩沖技術(shù)、OCV三維空間響應(yīng)面重構(gòu)技術(shù)解決了磷酸鐵鋰電池充電速率慢、電池容量低、性能偏弱等特性。

據(jù)了解，微晶超能鐵鋰電池技術(shù)相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達(dá)到2C以上，動力電池壽命可達(dá)150萬公里以上。據(jù)了解，該項新技術(shù)將率先搭載到埃安旗下最新車型上，預(yù)計最早明年上車。

在智能化方面，隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的席卷，智能化已成為純電車企發(fā)展不可逆的大趨勢?；诖耍谌ツ陱V州車展期間廣汽埃安發(fā)布全棧自研的星靈電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)基于“軟件定義汽車”的理念，基于星靈電子電氣架構(gòu)打造的產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)硬件即插即用、軟件常用常新。

在星靈架構(gòu)的基礎(chǔ)上廣汽埃安打造了一套全車跨域的標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)—普賽OS，它是星靈架構(gòu)下“面向未來”的軟件核心部分，同時也是面向全車、跨域的、標(biāo)準(zhǔn)化的操作系統(tǒng)，能夠有效地提升軟件的兼容性和復(fù)用性，大大提升軟件開發(fā)的效率和迭代的速度。

隨著新能源車市場滲透率的逐步提升，廣汽埃安的銷量正逐漸與其他車企拉開距離?？梢灶A(yù)見的是，在下半年政策、市場等利好的持續(xù)刺激下，埃安有望實(shí)現(xiàn)銷量的進(jìn)一步攀升。