北京時(shí)間2022年11月29日23:08，航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸搭乘“神舟十五”載人飛船前往中國(guó)空間站，飛船于11月30日05:42對(duì)接于“天和”核心艙前向端口，航天員乘組于當(dāng)天07:33打開(kāi)艙門(mén)正式進(jìn)駐空間站，中國(guó)空間站“T”字構(gòu)型首次迎來(lái)航天員乘組。承擔(dān)空間站建造的“最后一棒”，在交叉駐留階段，“神十五”乘組工作會(huì)怎么展開(kāi)？即將怎么進(jìn)行“預(yù)熱”工作？

按計(jì)劃，“神十五”乘組將和“神十四”乘組交叉駐留5天時(shí)間，以完成中國(guó)空間站任務(wù)首次在軌交接工作。期間，“神十四”、“神十五”乘組在軌工作按照“各司其職、密切協(xié)同、全面交接”的原則開(kāi)展。對(duì)于“神十五”乘組而言，本階段工作主要從兩方面展開(kāi):自主工作和交接工作。

自主工作?！吧袷濉背私M進(jìn)駐后要經(jīng)歷短時(shí)間的空間環(huán)境適應(yīng)期，前面1至2天主要適應(yīng)飛行環(huán)境，并將配合地面將“神十五”飛船設(shè)置成停靠模式。

交接工作。交叉駐留期間，“神十五”與“神十四”乘組將進(jìn)行全面的工作交接，主要從以下五方面展開(kāi)。第一，“神十五”上行物品轉(zhuǎn)移和清理。第二，飛行器飛行狀態(tài)設(shè)置、排故處置等。工作內(nèi)容包括當(dāng)前狀態(tài)設(shè)置、前期曾經(jīng)出現(xiàn)的故障情況及排故處置措施，操作期間的注意事項(xiàng)等。第三，在軌物資狀態(tài)及管理使用情況。內(nèi)容包括在軌物資使用、剩余情況、位置信息、有效期情況等。第五，延續(xù)性工作進(jìn)展情況。內(nèi)容包括工作項(xiàng)目主要進(jìn)展、后續(xù)要求等。第五，地面重要通話(huà)內(nèi)容和要求，其他注意內(nèi)容和事項(xiàng)等。

相較于地面工作交接，在軌交接工作內(nèi)容更直觀、過(guò)程更高效，能避免交接的遺漏，有利于空間站的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，之后將成為空間站任務(wù)常態(tài)化的交接方式，這也就意味著中國(guó)空間站將長(zhǎng)期有人照料。目前，國(guó)際空間站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化的在軌交接，比如最近2次載人發(fā)射，“聯(lián)盟MS-22”和CREW-5“龍”2個(gè)乘組均實(shí)現(xiàn)與相應(yīng)前一乘組的在軌交接。

此次“神十五”與“神十四”乘組的“太空會(huì)師”，頗有幾分當(dāng)年紅軍萬(wàn)里長(zhǎng)征勝利會(huì)師的激情和豪邁。同時(shí)，也將開(kāi)啟一個(gè)新的工作階段，由“神十五”乘組最終完成中國(guó)空間站的建造工作。此行，雖然空間站建造任務(wù)已處于收尾階段，但是依然需要承擔(dān)大量的建造工作。以出艙活動(dòng)為例，“神十五”乘組將開(kāi)展3-4次出艙活動(dòng)，出艙次數(shù)更多，活動(dòng)范圍也更大，還需要航天員分頭行動(dòng)，挑戰(zhàn)可想而知。半年“天宮”之旅開(kāi)啟，預(yù)祝“神十五”乘組跑好空間站建造“最后一棒”！

作者：大白高國(guó)