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帝豪L雷神Hi·X真香?看完這篇你就知道了

2022-04-29 10:06 作者:DoNews汽車  | 我要投稿

DoNews汽車4月29日消息,前幾日,吉利旗下的帝豪L也迎來了雷神Hi·X版本,雖然現(xiàn)在只是在自家銷售比較火爆的車型上所搭載雷神Hi·X技術(shù),但這次吉利帝豪L雷神Hi·X版本的上市也意味著吉利未來在全系車型的身上都將搭載雷神Hi·X技術(shù)。帝豪L雷神Hi·X共推出了3款配置車型,官方指導售價區(qū)間為13.46-15.06萬元。

并且吉利帝豪L雷神Hi·X作為吉利搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車,其高標準的續(xù)航能力也在持續(xù)的吸引消費者,目前根據(jù)官方公布消息,吉利帝豪L雷神Hi·X在滿油滿電情況下最大續(xù)航可以達到1300km,跟星越L雷神Hi·X版本的續(xù)航里程大致相同,這也充分吸引了更多消費者的關(guān)注,那吉利帝豪L雷神Hi·X這輛車到底怎么樣,接下來我們就來看一看。

外觀:兩極分化,運動感爆棚

吉利帝豪L雷神Hi·X在外觀上的變化是最大的,雖然它延續(xù)了帝豪L的外觀設計風格,但是也不影響人們一眼就可以分辨出它是一臺帝豪L雷神Hi·X。

帝豪L雷神Hi·X最大的變化就是在它的前格柵上,新車采用的大尺寸的前格柵用來突出自己的與眾不同,并且這個碩大的前格柵也使用了蜂窩狀的設計,搭配上兩側(cè)狹長式的大燈組設計和引擎蓋下方白色的吉利LOGO,讓它從車頭看充滿了運動感。不過對于這種設計,卻是仁者見仁智者見智。

車身側(cè)面,帝豪L雷神Hi·X使用了一條簡約筆直的腰線貫穿車身,使自身顯得更加立體的同時也打出了年輕化的感覺。同時帝豪L雷神Hi·X在車身左側(cè)保留了前后兩個補能口。左側(cè)前方為充電口,左側(cè)后方為傳統(tǒng)的加油口。

帝豪L雷神Hi·X的車尾則沒有過多的變化,依舊是貫穿式尾燈和吉利英文標識的設計,不過在尾部下方的金屬鍍鉻條的搭配卻使它有了一種別樣的味道在里面。

內(nèi)飾:簡約時尚,優(yōu)雅大氣

來到車內(nèi),吉利帝豪L雷神Hi·X可謂是將時尚簡約的感覺徹底貫徹了下來。雙拼色的內(nèi)飾使它更充滿高級感的同時又讓它充滿了時尚度,全新森林綠雙拼色的內(nèi)飾更讓人看到這臺車就無法自拔。

同時帝豪L雷神Hi·X為了符合其自身的定位,它的內(nèi)飾在科技感上也有所提升。新車特別配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控大屏,還有雷神專屬的檔把。這些配置都從側(cè)面在證明帝豪L雷神Hi· X的科技性能。

并且帝豪L雷神Hi·X為了滿足其簡約式的設計,車內(nèi)也減去了物理按鍵,改成了一切都可以通過觸控來實現(xiàn)的操作方式。

值得一提的是,這塊12.3英寸的懸浮式中控屏已經(jīng)在星瑞身上經(jīng)過了市場檢驗,在流暢度方面絕對沒得說,并且這次帝豪L雷神Hi·X身上所配備的語音交互助手的識別也很靈敏,可以做到一秒響應。

動力:四種驅(qū)動行駛,打造省油出行新方式

帝豪L雷神Hi·X的動力絕對值得一提,這也是它的重頭戲。帝豪L雷神Hi·X全系配備的都是1.5T發(fā)動機+電機的動力總成,與之匹配的是3擋電驅(qū)變速箱。這套動力總成的融合使它最高可以迸發(fā)出181匹的馬力,峰值扭矩可以達到290N·m。

單看數(shù)據(jù),它在同級別車型里已經(jīng)處在了領先地位,并且根據(jù)官方公布的消息,帝豪L雷神Hi· X的0-100km/h的加速時間可以達到6.9s,續(xù)航里程最大可以達到1300km。

在3擋混動電驅(qū)DHT Pro的加持下,帝豪L雷神Hi·X具備同級獨有全速域并聯(lián),在時速超過20km以上時,帝豪L雷神Hi·X就可以進入并聯(lián)模式。并且相對于同級別的其它混動車型,帝豪L雷神Hi·X能實現(xiàn)時速更低的時候就使發(fā)動機進入并聯(lián)模式。

同時在高速行駛中,帝豪L雷神Hi·X還可實現(xiàn)EV,直驅(qū),并聯(lián)和串聯(lián)四種驅(qū)動形式。并且經(jīng)過行車電腦對行車數(shù)據(jù)的分析,帝豪L雷神Hi·X在使用一段時間后還可以根據(jù)用戶行駛習慣匹配其駕駛模式,使車輛進入更省油的狀態(tài),做到高標準,長續(xù)航。

空間:中規(guī)中矩,滿足日常出行

帝豪L雷神Hi·X在空間上的表現(xiàn)則沒有在動力上的表現(xiàn)那么優(yōu)秀。帝豪L雷神Hi·X的車身長寬高分別為:4735/1815/1495mm,軸距為2700mm。跟老款帝豪L相比,它也僅僅是在車身高度上有所增加,但增加的幅度也不大。

不過既然數(shù)據(jù)差不多,我們從帝豪L上就可以感受出這臺帝豪L雷神Hi·X的乘坐體驗。帝豪L雷神Hi·X在前排調(diào)整到合適坐姿時,后排可以獲得一個比較不錯的乘坐空間。不過腿部空間表現(xiàn)欠佳,但不影響長途駕駛乘坐。滿載情況下,帝豪L雷神Hi·X也依然可以滿足家庭出行,不過在長途駕駛時,后排乘坐舒適度會有所降低。

帝豪L 雷神Hi·X 的后備廂空間表現(xiàn)相對來說處于良好狀態(tài),它的后備廂縱深較大,容納幾個20寸的行李箱并不成問題。不過因為帝豪L雷神Hi·X搭載了動力電池的原因,它的后備廂備胎位置也被取消掉了,僅保留了一個小儲物格,用于放置三腳架等危險警示用品。

總結(jié):吉利帝豪L雷神Hi·X這臺車在性價比方面確實值得一提,并且四種驅(qū)動模式也讓它的燃油經(jīng)濟性有所增強。同時對比同級別的車型,它擁有著更長的續(xù)航能力及更低的售價。綜合看下來,吉利帝豪L雷神Hi·X這臺車倒也值得去關(guān)注。


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