5月29日晚上8點，全新國產奧迪Q3轎跑在上海、成都、杭州、深圳同步上市。據了解，國產奧迪Q3轎跑共推出4款車型和一款定制尊享版車型，提供1.4T、2.0T共2種排量，三種發(fā)動機可選，售價區(qū)間為28.73萬元-36.18萬元。

國產奧迪Q3轎跑搭載的1.4T發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m。搭載的2.0T發(fā)動機包括低功率、高功率兩種版本。低功率發(fā)動機最大功率為137kW，最大扭矩320N·m；高功率發(fā)動機最大功率為162kW，最大扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，部分車型配備quattro四驅系統(tǒng)。

在外觀方面，新車復制了海外版車型的造型與設計，采用S-line運動設計，十分時尚與年輕化。

八邊形的進氣格柵內部輔以蜂窩式黑色中網是奧迪的標志性前臉搭配，兩側的全新LED大燈外觀十分霸氣，內部燈帶設計層次感分明，保持著“燈廠”一貫的高科技感。三段式的下進氣口由裝飾條串聯(lián)為一體，增加前臉的整體性，也使車輛看上去更具活力。

在車身側面，引擎蓋和尾部隆起的線條延伸至車門處，配合一道鋒利的腰線，讓整個側面更顯凌厲。溜背式的設計讓車身線條更流暢，掀背式尾門配合尾部的S-line運動套件勾勒出轎跑車型該有的運動氣息。

新車車身尺寸為4518mmx1843mmx1573mm，軸距僅為2680mm，確實有點“緊湊”。從奧迪Q3 SUV的空間本身就因為太過緊湊被很多人吐槽過，尾部更加低矮的轎跑車型空間必然會進一步壓縮，這也許會成為一個讓消費者購車時猶豫不決的因素。

塑造駕駛座艙的科技感向來是奧迪的長項，國產奧迪Q3轎跑版采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，T字形的中控臺秉承了一貫的簡潔而高級的風格。

全新的中控液晶屏以及液晶儀表盤是整個座艙科技感的來源，再搭配平底三幅式多功能方向盤，一個高檔次的駕駛座艙呈現(xiàn)于駕駛者眼前。

國產奧迪Q3轎跑版全系標配胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、前/后駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、全速自適應巡航、自動泊車、陡坡緩降安全氣囊等功能配置，讓駕駛變得更安全、方便和輕松。

全景天窗、智能鑰匙、電動后備廂、前排電動座椅調節(jié)、三溫區(qū)自動空調、自動防眩目后視鏡等高端配置也是全系標配。高配車型還擁有矩陣式LED大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊、360度全景影像、升級的車內氛圍燈、前排座椅加熱等配置。

總體來講，國產奧迪Q3轎跑版的配置十分豐富，誠意滿滿。

國產奧迪Q3轎跑版正式上市之后，意味著“BBA”組合在國產緊湊級轎跑SUV領域集合完畢，接下來又將是一場明爭暗斗的較量。

奔馳GLA和寶馬X2是國產奧迪Q3轎跑版的兩位主要“對手”，為了“喜迎”國產奧迪Q3轎跑版，兩位“對手”不約而同地下調了價格，部分車型已經降到20萬元以下的水平，讓國產奧迪Q3轎跑版一出生就成了“貴”族。

對手步步緊逼，如何讓消費者覺得物有所值，讓他們心甘情愿地下訂單，是奧迪銷售人員需要解決的問題。