不得不說(shuō)，在進(jìn)入2023年后理想汽車(chē)在銷(xiāo)量上讓人刮目相看。不僅反超蔚來(lái)、小鵬等一眾造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企，在進(jìn)入下半年后，更是實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月單月銷(xiāo)量破3萬(wàn)的成績(jī)。

在剛剛過(guò)去的9月，理想汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了36060輛，再次刷新了單月銷(xiāo)量的最高紀(jì)錄，同比增幅高達(dá)212.72%。

截止到9月底，理想汽車(chē)今年累計(jì)交付量24.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.95%。

面對(duì)遙遙領(lǐng)先的銷(xiāo)量成績(jī)，理想汽車(chē)似乎并不滿意。早在今年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想就曾明確表示，在第四季度有信心實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

剛剛過(guò)完10月第1周，理想汽車(chē)在10月10日就第一時(shí)間公布了今年第41周的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，除了表達(dá)理想汽車(chē)仍然穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首之外，再次強(qiáng)調(diào)向4萬(wàn)輛月銷(xiāo)量邁進(jìn)。

根據(jù)理想汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月2日到10月8日中國(guó)市場(chǎng)造車(chē)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，理想汽車(chē)銷(xiāo)量為0.69萬(wàn)輛。如理想汽車(chē)所說(shuō)那樣，穩(wěn)居新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首。

不過(guò)，相比第40周的0.76萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，理想汽車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比下降9.2%。

排在第2名的仍然是深藍(lán)汽車(chē)，銷(xiāo)量為0.30萬(wàn)輛。零跑汽車(chē)取代了蔚來(lái)汽車(chē)，以0.17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)進(jìn)入前3名。蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量只有0.13萬(wàn)輛，與第40周0.44萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比環(huán)比降幅高達(dá)70.4%。

極氪汽車(chē)和問(wèn)界汽車(chē)相比第40周，在銷(xiāo)量排名上也都有了比較明顯的提升。

關(guān)于進(jìn)一步的銷(xiāo)量成績(jī)，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想?yún)s表現(xiàn)出了非常滿意的態(tài)度。他在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，理想汽車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有受9月底開(kāi)始常州工廠生產(chǎn)線升級(jí)和生產(chǎn)資質(zhì)合格證的切換的影響，這個(gè)月可以挑戰(zhàn)一下4萬(wàn)輛的交付量了。

那么問(wèn)題來(lái)了，理想汽車(chē)在10月能否成功挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)？

在車(chē)快評(píng)看來(lái)，還是存在不小的難度。除了李想所說(shuō)的產(chǎn)能問(wèn)題，還有來(lái)自市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

特別是在問(wèn)界新M7上市后訂單火爆，近期理想L7和理想L8在市場(chǎng)終端，也都加大了優(yōu)惠的力度。有消息稱(chēng)，在北京地區(qū)這兩款車(chē)直接優(yōu)惠2.8萬(wàn)元，包括1.8萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠和1萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

旗艦車(chē)型理想L9優(yōu)惠力度略小一些，可以享受1.3萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠和1萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，總的優(yōu)惠是2.3萬(wàn)元。

這也是繼8月底之后，理想汽車(chē)在價(jià)格上進(jìn)一步下調(diào)，看來(lái)為了銷(xiāo)量李想真是拼了。

粗略算了一下，理想汽車(chē)想要實(shí)現(xiàn)10月銷(xiāo)量4萬(wàn)的目標(biāo)，在接下來(lái)的3周周平均銷(xiāo)量就必須要達(dá)到1.1萬(wàn)輛左右，您覺(jué)得可能嗎？

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