在Audi與Porsche的近期電動(dòng)車計(jì)劃中，旗下車輛將以Volkswagen集團(tuán)的PPE高級(jí)電動(dòng)車模組化平臺(tái)制造，最近，Porsche便對(duì)于PPE平臺(tái)發(fā)布了相關(guān)看法，并同時(shí)提及Macan EV的狀況。

Porsche表示，PPE平臺(tái)強(qiáng)調(diào)“串聯(lián)開發(fā)”，與MQB以及MEB平臺(tái)有許多相似之處。MQB平臺(tái)大家應(yīng)該不陌生，推出至今已有3,200萬輛車以該平臺(tái)制造，其制造靈活性所帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，讓車廠降低了生產(chǎn)成本與開發(fā)時(shí)間。PPE平臺(tái)也擁有同樣優(yōu)勢(shì)，但是奠基在更高級(jí)的技術(shù)水準(zhǔn)上，并同時(shí)兼顧車廠獲利。

在PPE平臺(tái)中，開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以自由地調(diào)整車輛的軸距、輪距、甚至是離地高等設(shè)定，讓車輛能以后輪驅(qū)動(dòng)或AWD全時(shí)四驅(qū)的形式，符合各種細(xì)分市場(chǎng)的車輛需求。雖然Porsche并未明講，但目前PPE平臺(tái)被安排的最大輸出數(shù)據(jù)為603匹、以及超過1000N·m的峰值扭力，這可能同也是Porsche以PPE平臺(tái)打造Macan EV的高配車型的動(dòng)力水平。除此之外，該車還具備800v電力系統(tǒng)、以及升級(jí)后的電池與能源管理系統(tǒng)。

Porsche自豪地提到，Macan EV的實(shí)際表現(xiàn)，絕對(duì)能夠滿足車主同時(shí)對(duì)于電動(dòng)車以及品牌精神的預(yù)期，Macan EV的出現(xiàn)是同級(jí)車中最具動(dòng)態(tài)操控特性的車款，且同時(shí)擁有高功率快速充電、以及適合長(zhǎng)途旅行的續(xù)航里程。看來Macan EV真的是令人相當(dāng)期待的性能電動(dòng)SUV。