• 捷豹TCS車隊繼羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史后，將全力角逐摩納哥站比賽

• ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽Formula E將迎來其歷史上第二次在傳奇的蒙特卡洛城市賽道的“全賽道”競逐

• 目前，捷豹TCS車隊在積分榜上排名第5

• 第八賽季第六輪比賽將于當?shù)貢r間4月30日15：00（北京時間4月30日21：00）在摩納哥標志性的蒙特卡洛城市賽道上演

捷豹 TCS 車隊在羅馬站一舉奪得“雙連冠”的傲人佳績后，將奮力迎戰(zhàn) ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽Formula E（以下簡稱：Formula E）第六輪的摩納哥站比賽，在力爭更多積分和登上領獎臺機會的同時，以賽事“重塑未來”，助力捷豹路虎推進電氣化的發(fā)展目標。

捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird駕駛捷豹I-TYPE 5賽車馳騁賽道

在摩納哥標志性的蒙特卡洛城市賽道，各車隊和車手們將迎來Formula E 歷史上第二次在該賽道的“全賽道”進行角逐。這條著名的高速賽道全長3.28公里，為參賽者們提供了多個超車機會。上賽季，車手Mitch Evans和Sam Bird就曾幫助捷豹TCS車隊在這條賽道上獲得了寶貴的積分，并登上領獎臺。

車手Mitch Evans和捷豹TCS車隊在羅馬站賽場上的強勢表現(xiàn)彰顯了捷豹 I-TYPE 5 賽的強勁性能。隨著賽程的持續(xù)升溫，捷豹TCS車隊勢將乘勝逐北，再創(chuàng)佳績。

捷豹TCS車隊賽事總監(jiān)James Barclay表示：“摩納哥的這條標志性賽道，深受車隊和車迷們喜愛。繼羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史后，車隊上下都雄心萬丈，期待在摩納哥再創(chuàng)佳績。當然，我們也不會對接下來的比賽掉以輕心，捷豹TCS車隊將以奮發(fā)之勢虛心迎戰(zhàn)，爭取在一眾勁敵中爭奪領獎臺機會。我們期待著這場比賽，也將享受其間可能面臨的困難和挑戰(zhàn)。”

捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans駕駛著性能強勁的捷豹I-TYPE 5賽車

捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans表示：“我在羅馬度過了一個夢幻般的周末。感謝車隊給予我了一輛性能強勁的賽車，讓我重回冠軍之位。在Formula E賽場上，群雄逐鹿，任何事情都可能發(fā)生，所以在摩納哥站的比賽我也絲毫不能松懈。由于本賽季沒有設置新西蘭的賽程，所以摩納哥站對我來說是最接近主場的比賽，這使得這場比賽多了一層特殊的意義。去年，我站上了摩納哥站的領獎臺，今年，希望能更進一步問鼎冠軍?！?/p>

捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans

捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird表示：“摩納哥的蒙特卡洛城市賽道是一條非常特殊的Formula E賽道，也是最有代表性的賽道之一，能重歸此地讓我激動不已。賽道上有很多超車機會，憑借捷豹I-TYPE 5賽車的驚人速度，我們有很大機會再創(chuàng)佳績。”

捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird

捷豹TCS車隊技術經(jīng)理Phil Charles表示：“不可否認，摩納哥為這場競逐提供了一個美妙的背景，這也使得摩洛哥站的比賽總是多了一層激動人心的氛圍。相較于其他比賽而言，這里的賽道布局更緊湊且曲折。但是對于一條城市賽道來說，這里的柏油路面出人意料的平整光滑，可為競逐Formula E的賽車提供數(shù)次超車機會。從追求性能的角度來看，調(diào)試賽車時要把賽道中多種彎道類型都考慮在內(nèi)，這對車手和工程師來說是個不小的挑戰(zhàn)。同時，因為賽道中還有一條較長的上坡路段，比賽中優(yōu)異的電池管理效率也是取得勝利的關鍵因素?！?/p>

在2022年摩納哥站比賽正式開始前，F(xiàn)ormula E第三代純電動賽車將于4月28日在摩納哥游艇俱樂部公開亮相。在晚間活動中，這輛純電動賽車的巔峰之作將被展示給在場的制造商、車隊、車手、合作伙伴和其他VIP客人。車迷們也可以通過Formula E官方數(shù)字渠道共享這場大秀。

捷豹I-TYPE 5 賽車

目前，捷豹TCS車隊蓄勢待發(fā)，將于當?shù)貢r間2022年4月30日15:00（北京時間4月30日21：00）在蒙特卡洛城市賽道加入Formula E第六輪摩納哥站比賽的角逐。