車漫周報(bào):蔚來又惹是非,特斯拉測試翻車,一汽失去馬自達(dá)
| 2021年第34周,距離2021年結(jié)束還有125天
蔚來又惹事,加速踏板斷裂
蔚來領(lǐng)航系統(tǒng)事故還沒定論,這周又惹一單是非。一位蔚來車主發(fā)帖說自己車的加速踏板發(fā)生斷裂,原因是自己的鞋子卡在加速踏板里面,取出時(shí)可能用力過大導(dǎo)致踏板折斷。網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑蔚來質(zhì)量問題,甚至偷工減料,不用金屬而用塑料。
質(zhì)不質(zhì)量漫哥不知道,只是現(xiàn)在汽車加速踏板的確基本都是使用塑料材質(zhì)的,這樣設(shè)計(jì)是為了發(fā)生激烈碰撞事故時(shí)加速踏板容易折斷,避免對駕駛員產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。

特斯拉Model 3韓國碰撞測試丟分
不知道是不是水土不服,特斯拉Model 3在韓國的KNCAP安全測試中,在AEB緊急制動(dòng)測試環(huán)節(jié),分別以時(shí)速20公里、25公里、40公里撞向自行車時(shí)都沒能自動(dòng)剎車,直接撞上。Model 3再一次以自己的名譽(yù)告訴我們:現(xiàn)在沒什么自動(dòng)駕駛,乖乖把好方向盤準(zhǔn)備踩剎車。

2021年度汽車保值率排行公布
由之家和天天拍車共同發(fā)布的《2021年中國汽車保值率排行榜》顯示,3年保值率前三的品牌國別為:日本、德國、意大利,中國排第七,法國排第九墊底。3年保值率前三的品牌為保時(shí)捷、雷克薩斯、豐田。中國品牌無一能擠進(jìn)前十,自主品牌中保值率最高的三個(gè)為五菱、領(lǐng)克、廣汽傳祺。
有空漫哥單獨(dú)吹一下水。

斯威碰瓷意大利翻車,道歉調(diào)整
之前漫哥調(diào)侃過的斯威汽車活動(dòng)想蹭歐洲杯熱度,海報(bào)打出意大利奪冠就退車款。誰知到頭來又是噱頭,反正解釋權(quán)歸人家所有,漫哥就不再提了。不過盡管這樣,斯威還是翻車了,因?yàn)椤斗床徽?dāng)競爭法》規(guī)定,進(jìn)行抽獎(jiǎng)式有獎(jiǎng)銷售的,最高獎(jiǎng)金額不得超5萬。所以斯威不得不修改抽獎(jiǎng)獎(jiǎng)品,改為跑步機(jī)、單車、進(jìn)口紅酒等。

奧迪Q2L推明星特別版
最近娛樂圈亂轟轟的大家都知道,容嬤嬤當(dāng)年扎過的三個(gè)人都涼了,就連那根針都沒好下場。但奧迪Q2L決定還是蹭一下明星熱度,推出王一博特別版車型。但漫哥就有點(diǎn)好奇奧迪的腦回路了,您又不是奔馳,車主不應(yīng)該大都是男性嗎,男性會(huì)粉一bo兄嗎?不排除男車主對奶油奶狗就很反感。不過有數(shù)據(jù)顯示,王一博粉絲里面有33%是男性,不會(huì)吧……
真么?在座有一bo兄粉絲?對不起對不起對不起!

北汽藍(lán)谷董事長:我們是首家技術(shù)輸出的中國品牌
上周在某場論壇上,北汽藍(lán)谷的董事長說汽車長不需要核心技術(shù),不用糾結(jié)啥靈魂啥軀體的,善于合作才是正道。最近有媒體又采訪董事長,根據(jù)對話,看來他對極狐月銷幾百的市場表現(xiàn)還是很滿意的。并且介紹說極狐的電子電器架構(gòu)、底盤技術(shù)等知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)向海外進(jìn)行授權(quán)。真是牛鼻轟轟,漫哥不禁罵了自家BOSS一句:嘴上沒輸過,做事沒贏過。

二馬合一,一汽股權(quán)僅占5%
之前盛傳已久的一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)合并,8月24日馬自達(dá)公眾號終于官宣確定,三方共同出資成立新長安馬自達(dá)。一汽將自己原本60%一汽馬自達(dá)的股權(quán)作價(jià)對長安馬自達(dá)出資,最終新長安馬自達(dá)的股份占比為馬自達(dá)47.5%,長安47.5,一汽5%。

司機(jī)鳴笛致老人倒地身亡,法庭這樣判
最后來?xiàng)l周邊新聞,說的是一位老人早上散步時(shí)突然被一聲汽車?yán)葒樀剑沟睾笊硗?。家屬覺得司機(jī)存在重大過錯(cuò),索賠34萬+。法院初步判斷無法證明喇叭聲和老人倒地的因果關(guān)系,不過隨后的調(diào)查,因?yàn)槭鹿实囟问墙Q區(qū)域,司機(jī)鳴笛首先就是違法了。最后判決交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)11.3萬+,司機(jī)承擔(dān)15%即3.4萬+,村建中心承擔(dān)5%即1.1萬+,其余部分原告承擔(dān)。
所以各位老司機(jī)平時(shí)開車,盡管前面有人擋道,按下喇叭需三思。
還順便說下,廣州從9月1日起全市禁止機(jī)動(dòng)車鳴笛。

(本文圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪。編輯:我應(yīng)該在車底)