這款車來自美國豪華品牌，于2013年正式上市，它的出現(xiàn)是為了本品牌搶占豪華市場(chǎng)中的份額。隨著上市后發(fā)現(xiàn)品牌影響力的不足，重新將產(chǎn)品進(jìn)行了定位，使其在豪華品牌及普通品牌中夾縫生存。但你別說這田忌賽馬似的戰(zhàn)略使它得到了更高的認(rèn)可及銷量，而它就是來自凱迪拉克的XTS。

如果要說哪款車能夠代表美式豪華，它絕對(duì)算的上主力軍之一，今天咱們聊得主角就是早期版本的XTS，我個(gè)人覺得它相比中期改款產(chǎn)品更具有特點(diǎn)。外觀上運(yùn)用家族傳承的“鉆石切割”的設(shè)計(jì)理念，并融入時(shí)尚的“多維設(shè)計(jì)”，使它有著較強(qiáng)的特點(diǎn)及辨識(shí)度。那時(shí)的進(jìn)氣格柵尺寸還在有效控制內(nèi)，采用倒梯形樣式，在其中巧妙的使用鍍鉻材質(zhì)裝飾，視覺效果更像金屬，且十分彰顯檔次。

車身側(cè)面也非常具有辨識(shí)度，側(cè)面的線條棱角分明，整車在視覺效果上十分舒展流暢，具有力量感；車尾引人注目的就是家族傳承的豎置尾燈，經(jīng)典且不失時(shí)尚，其余的設(shè)計(jì)也較為大氣不失干練。

XTS車內(nèi)像極了商品房樣板間，這個(gè)比方可能并不恰當(dāng)，但給我的感覺就是如此。使用大量皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹并加以縫線點(diǎn)綴，同時(shí)還搭配諸多木紋樣式飾條，視覺及觸覺上均能很好的呈現(xiàn)美式豪華。

中央顯示屏的尺寸放置如今并不亮眼，但在2013年8英寸的大小非常具有競爭力，整個(gè)畫面的色彩及系統(tǒng)反應(yīng)速度還比較能使人滿意，并且屏幕兩側(cè)的按鍵為觸摸樣式，能很好的彰顯科技感，只是在使用層面上不盡人意。除此之外，這塊屏幕非常具有個(gè)性，操作開關(guān)可以向上翻折，內(nèi)部有尺寸不小的儲(chǔ)物空間，只是靈敏度及耐久性是弱項(xiàng)。

作為一臺(tái)豪華品牌車型，全景天窗是不能缺席的一項(xiàng)配置，XTS全系搭載了全景天窗，其總面積為0.47㎡，前半段可以進(jìn)行翹起或打開，面積達(dá)到了0.23㎡，采光及換氣均有不錯(cuò)的效果。

座椅整體較為寬大厚重，使用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，內(nèi)部填充物柔軟，包裹性略顯遜色，但也不主打運(yùn)動(dòng)，不用強(qiáng)求這方面。此外，座椅還非常具有特點(diǎn)的，XTS的倒車?yán)走_(dá)及車道偏離預(yù)警并沒有配備常規(guī)的蜂鳴聲，僅能通過震動(dòng)主駕駛座位進(jìn)行提示，初次上手會(huì)略顯不適應(yīng)，同時(shí)這種感覺也比較微妙。

動(dòng)力方面，XTS前期版本有3.6L及2.0T兩種動(dòng)力可供選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為269馬力，最大扭矩為355N·m；3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為309馬力，最大扭矩為360N·m，與之相匹配的均為6擋手自一體變速箱。

XTS算的上是一款性價(jià)比較高的車型，品牌價(jià)值也不低，產(chǎn)品質(zhì)量及配置也使人能夠滿意，在車輛后期的維修養(yǎng)護(hù)成本也并不高，家用商用都比較合適。就目前而言，二手車市場(chǎng)上的XTS車源較多，其售價(jià)均在12.5萬元上下。如果你想買一臺(tái)豪華品牌車型卻囊中羞澀的話，它是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。