在電動車回收行業(yè)，有人已經(jīng)一年能賺幾十萬、上百萬，很多都是通過回收舊電動車返廠，然后拆解翻新成全新的電動車，再以以舊換新等盈利模式出售。
有些人只回收報廢電機，可回收電機價格一般為5000-6000元/噸。然而，許多人只會按單臺定價。對于一些特殊的專業(yè)電機商家來說，他們不會按重量回收電機，只會選擇單臺電機回收。因此，每臺電機的價格均不相同。
一般單臺回收的價格，最多也就是新電機的30-40%。

現(xiàn)在回收電動車，一般有兩種處理方法:
第一是舊配件翻新。
這些車輛中有一部分會更換新電池，以保證車輛的續(xù)航能力，但控制器、電機等核心部件一直在使用。購買了這些帶有翻新部件的車子壽命會縮短一些。會在后期使用中，更換這些零件的成本比較高。
第二是回收重要的金屬和塑料；
拆分回收的廢電動汽車，將電池、電機、車架、塑料件、線束、控制器等鋁制品分類，然后送至下游加工廠。
國內(nèi)電動汽車市場非常巨大，國內(nèi)擁有量非常大，目前應該有3-4億輛左右。這樣每年報廢電動車，也上千萬輛。二手電動汽車回收，一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈，也已經(jīng)形成。在山東，安徽，河南，浙江都有電動車拆解市場，但最為代表的是山東臨沂，他為廢舊電動車回收利用最為活躍的市場。
我們要看電動車拆解以后能賣多少錢。首先要知道，廢舊的電動車回收價格一般在100-380不等，這里還會分包含和不包含電瓶價格，在回收的時候要靈活應變。

下面就以一輛不能翻新的電動車，拆解具體事項分析。
1. 電機拆掉能賣到60到80元。里面還有強磁，單獨拆卸賣還可以再多點。
2. ABS料外殼子，能賣到10到20元。
3. 黑膠能賣2到5元。
4. 線路和鋁的話分別賣8-15元。
5. 電動車的架子貼大概能賣到50元。
6. 場地費用和人工拆解費，大概一臺算40元。
這樣看電動車的拆解并不是最賺錢的地方，最多也就是賺一個人工費。
更賺錢方式是要將配件的出售和組裝翻新，比如像能用的電機輪轂，控制器，充電器，前后輪的減震。這些單獨售賣，可以出售給電動車維修店，這樣利潤就相當對高一些。
另外一種是進行翻新組裝，把好的架子或者是電機、電瓶，重新組裝成一臺翻新的電動車，這樣利潤高上好幾倍的。
以上就是我們分享的電動車回收情況。

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