前言

戰(zhàn)斗通行證賽季XI（十一），不僅和以往一樣帶來(lái)三臺(tái)頂級(jí)坦克的3D風(fēng)格，更有車(chē)長(zhǎng)們?nèi)账家瓜耄塾┑摹邦~外章節(jié)”：

說(shuō)白了就是“馬拉松”，完成階段任務(wù)即可一分不花，獲取作為基礎(chǔ)獎(jiǎng)勵(lì)大獎(jiǎng)的——VIII級(jí)金幣坦克！

基礎(chǔ)獎(jiǎng)勵(lì)=不花錢(qián)

高級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)=花錢(qián)，簡(jiǎn)單易懂。

既然有一臺(tái)VIII級(jí)金幣坦克，那么它的可能名單都包括誰(shuí)？誰(shuí)最受期待，而誰(shuí)又最有可能在下個(gè)版本就和大家見(jiàn)面？

請(qǐng)各位睜大雙眼，好戲馬上開(kāi)始！

友情提示：本文只選取有公開(kāi)進(jìn)入測(cè)試的VIII級(jí)金幣坦克，最終額外章節(jié)的核心獎(jiǎng)勵(lì)車(chē)輛以官方公布為準(zhǔn)。

可能性高低均系個(gè)人猜測(cè)。

絕對(duì)新秀：XM66F

受期待程度：高

馬拉松可能性：低

成熟度：低

單發(fā)蝰蛇！

還不夠刺激？“禿酋”同款頭包！再加上確定、欽定以及一定的賣(mài)頭玩法，XM66F的強(qiáng)度當(dāng)然有保證。

不過(guò)就現(xiàn)在時(shí)間點(diǎn)公布的其它數(shù)據(jù)來(lái)看，XM66F在火力方面，顯然是要比同級(jí)坦殲稍顯貧弱一些：400點(diǎn)損傷和276毫米穿深的金幣APCR，勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響它“啃硬骨頭”的效能，10秒的裝填時(shí)間更算不上理想。

注意：高聳的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、非全向炮塔！

這都會(huì)影響它的近戰(zhàn)手感！

除此之外，XM66F還有一些“難言之隱”，比如說(shuō)看著美，但其實(shí)只有左右各30°的炮塔旋轉(zhuǎn)射界；又比如說(shuō)幾乎和炮塔一樣高，實(shí)戰(zhàn)難免成為弱點(diǎn)之一的發(fā)動(dòng)機(jī)艙……

所以，它的數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)改？筆者傾向于會(huì)，至于它能不能進(jìn)入到附加章節(jié)（馬拉松）里，成為任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)？

不太能——為啥？新鮮的XM66F哪怕再怎么眾望所歸，也得講個(gè)先來(lái)后到的規(guī)矩吧！

唯一重坦：56TP

受期待程度：中等

下期附加章節(jié)可能性：較高

成熟度：高

速度快點(diǎn)、火控好點(diǎn)……反正56TP就是大家很熟悉的那種，很普通的單發(fā)重坦。

截至目前它的火炮單發(fā)損傷為390點(diǎn)（非常標(biāo)準(zhǔn)！）；裝填時(shí)間13.9秒顯得略長(zhǎng)；作為補(bǔ)償?shù)玫搅?.33米的不錯(cuò)精度，和較為理想的擴(kuò)圈系數(shù)。

彈藥方面，金幣彈為APCR，穿深252毫米，有些不太夠用；銀幣彈則相反，彈種為AP穿深221毫米，算是比較優(yōu)秀。

56TP的地形適應(yīng)性無(wú)需擔(dān)心，只不過(guò)賣(mài)頭狀態(tài)下，56TP的車(chē)體防護(hù)全靠角度，平地狀態(tài)下更是防護(hù)堪憂……

炮塔一如既往地硬；但車(chē)體有些微微軟。

如果車(chē)長(zhǎng)有心查看歷次活動(dòng)的坦克投放類別，難免發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律：

重坦，特別是常規(guī)單發(fā)重坦，永遠(yuǎn)是各次活動(dòng)的第一?？?，56TP自然符合這個(gè)規(guī)律。

再聯(lián)系上它已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試有一段時(shí)間，則可以這么說(shuō)：56TP進(jìn)入下次“馬拉松”（額外章節(jié)）的可能性不低。

滾輪怪客：TITT Rozanov

受期待程度：高

下期附加章節(jié)可能性：中等

成熟度：？

雖然設(shè)計(jì)怪異，但TITT Rozanov確實(shí)是史實(shí)坦克，當(dāng)然它的定位也模糊了傳統(tǒng)中坦的界限——

TITT Rozanov的防護(hù)能力來(lái)到了重坦水平，但卻擁有50公里的標(biāo)準(zhǔn)中坦時(shí)速；單位功率15馬力/噸，是正兒八經(jīng)的重坦標(biāo)準(zhǔn)，火力（炮管）卻又是同級(jí)最細(xì)，仰仗高射速的85毫米炮提供持續(xù)輸出，生命值卻又是貧血中坦水平，僅有1200點(diǎn)。

就是怪！不僅推個(gè)滾輪，還是中坦和重坦最激進(jìn)思路的結(jié)合，讓人捉摸不定！

怪是怪了點(diǎn)，但應(yīng)該很好玩！

TITT Rozanov的測(cè)試進(jìn)度目前尚不明朗，高DPM低單發(fā)的組合又難免碰到平衡上的老毛?。嚎骋坏秳t太弱，不砍又太強(qiáng)，這多少是有些考驗(yàn)平衡功力的味道。

考慮到這一點(diǎn)，TITT Rozanov成為馬拉松大獎(jiǎng)的概率確實(shí)有，但不高。

不過(guò)話不能說(shuō)死，萬(wàn)一真是它呢？到時(shí)候真的是要全圖滾輪滿天飛了！

新機(jī)制熱門(mén)：GSOR 1010 FB

受期待程度：極高

下期附加章節(jié)可能性：低

成熟度：高

GSOR 1010 FB沒(méi)啥說(shuō)的，大家都熟——Y系輪戰(zhàn)中坦線路的先導(dǎo)金幣坦克，又是新定位，又是新機(jī)制，誰(shuí)不愛(ài)呢？誰(shuí)不期待呢？

就目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，GSOR 1010 FB在VIII級(jí)的位置，有些類似于V系的UDES 14 A5——二者擁有類似的炮彈穿深和裝填時(shí)間，以及幾乎一致的單發(fā)損傷，也都是“吹彈可破”的脆皮坦克。

不同點(diǎn)在于UDES 14 A5擁有更好的隱蔽和視野，GSOR 1010 FB則機(jī)動(dòng)更強(qiáng)，二者各有取舍。

都做完啦！但主菜肯定不在馬拉松上……

可以看出，GSOR 1010 FB無(wú)論是建模渲染，還是數(shù)據(jù)平衡的完成度都已不低，但筆者還是要說(shuō)——它進(jìn)入馬拉松作為“頭獎(jiǎng)”的概率十分渺茫。

為什么呢？車(chē)長(zhǎng)們可以回憶下往年的“假日行動(dòng)”箱子，這個(gè)箱子必然有一個(gè)位置要留給新線路、甚至是新機(jī)制的金幣坦克，就現(xiàn)在這個(gè)情況來(lái)看，此寶座非GSOR 1010 FB莫屬了呀！

注：往年“新機(jī)制專屬”坦克分別為BZ-176、“野?！薄-IV-Y，都各有自己的獨(dú)特新機(jī)制。

降級(jí)王者：ST-62 V2

受期待程度：中等

下期附加章節(jié)可能性：較高

成熟度：較高

在九級(jí)和十級(jí)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，ST-62 V2終于是來(lái)到了八級(jí)，車(chē)型也從輕坦變成了大家相對(duì)喜聞樂(lè)見(jiàn)，職責(zé)比較輕的中坦。

經(jīng)過(guò)數(shù)次調(diào)整之后，ST-62 V2的各項(xiàng)數(shù)據(jù)有些類似于“扎針豹” 07RH，擁有高DPM的同時(shí)單發(fā)損傷較低，強(qiáng)大的65公里極速適合搶點(diǎn)， 不過(guò)防護(hù)能力要更全面一些（鍋蓋頭傳統(tǒng)）。

作為交換，ST-62 V2的生命值僅有1250點(diǎn)，單位功率也因重量的提升而略低。

低單發(fā)損傷+高DPM的組合，注定不會(huì)被大部分車(chē)長(zhǎng)認(rèn)可，就像07RH雖強(qiáng)，卻只有少部分車(chē)長(zhǎng)才能玩轉(zhuǎn)那樣，所以ST-62 V2雖然早已進(jìn)入測(cè)試，卻討論寥寥，熱度一般。

中置炮塔+6°俯角，地形適應(yīng)性不是很友好。

那么，ST-62 V2在下次戰(zhàn)令附加章節(jié)活動(dòng)中出演主角的可能性如何？

說(shuō)實(shí)話還真不低！車(chē)長(zhǎng)諸公不如回想一番，07RH 第一次登臺(tái)亮相是在什么活動(dòng)？沒(méi)錯(cuò)，也是馬拉松！

至于到時(shí)候ST-62 V2是不是重新走上和前輩類似的道路，那就只有交給時(shí)間來(lái)判斷了。

結(jié)語(yǔ)

所以，馬拉松要上啥坦克？

不都說(shuō)了么？塵埃未落定，這事筆者也不知道耶……