隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)不單單是當(dāng)做交通工具的來使用，在日常生活中，已經(jīng)延伸到社交、商務(wù)、身份地位等不同層面的用途，買一輛豪華SUV成為了許多中產(chǎn)家庭在購房之后最大的投入。今天，我們就拿市場上品牌知名度比較高的兩款熱門SUV進(jìn)行對比，看一看這兩款車到底哪個(gè)更適合小康家庭的購車之選。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2020款249PS R-Dynamic SE?性能科技版7座，官方指導(dǎo)價(jià)42.28萬元，目前終端優(yōu)惠不大。奔馳GLC 2020款改款GLC 260 L 4MATIC豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)42.28萬元，目前優(yōu)惠力度較大。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了最新家族式的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)追求年輕，用了黑色的蜂窩中網(wǎng)，R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件的加入，改變了之前路虎過于“土豪”的氣質(zhì)。奔馳GLC依舊保持了奔馳家族式的前臉造型，改款后在細(xì)節(jié)之處有很多變化。漫天星中網(wǎng)依然帶有奔馳的專屬風(fēng)格，粗壯的單輻式鍍鉻飾條突出了三叉戟的氣勢。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版大燈進(jìn)行了很多改變，多了很多棱角。而奔馳GLC大燈顯得更為圓潤飽滿，兩車的遠(yuǎn)近光燈均標(biāo)配了LED光源，點(diǎn)亮效果都很有辨識度。兩車都配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

尺寸方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的尺寸為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm，奔馳GLC的尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在車身寬度、高度要更好，而奔馳GLC則在車身長度、軸距、空間方面要表現(xiàn)要好一些。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20，輪圈采用了旋風(fēng)式設(shè)計(jì)。奔馳GLC前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19，輪圈采用了雙五輻式設(shè)計(jì)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車尾造型比較獨(dú)特，寬大的黑色飾板與兩側(cè)尾燈融為一體，但讓人很難想到是路虎車型，好在夜間點(diǎn)亮?xí)r效果還算可以。奔馳GLC尾部造型細(xì)節(jié)更多，風(fēng)格與前臉有呼應(yīng)。夜晚點(diǎn)亮?xí)r能夠看到內(nèi)部許多方形的矩陣。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了黑白雙色內(nèi)飾，在顏色上展現(xiàn)了豪華的氛圍，細(xì)節(jié)處使用木紋飾板和銀色飾條裝飾，讓內(nèi)飾不會(huì)過于單調(diào)。中控臺(tái)依舊為傳統(tǒng)對稱式設(shè)計(jì)，材質(zhì)摸上去還算不錯(cuò)。奔馳GLC的內(nèi)飾保持了奔馳上一代家族式設(shè)計(jì)，雖然使用一體式屏幕，但是相比上一代車型，中控屏幕尺寸有了明顯提升。而銀色飾板的加入，也讓內(nèi)飾更顯奢華。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版多了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，奔馳GLC多了膝部氣囊。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版多了全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、不可開啟全景天窗、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器，奔馳GLC多了自動(dòng)駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、64車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃。?

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了2-3-2的座椅布局，第二排空間充裕，雖然地臺(tái)中央存在一定的凸起，但是配備了后排中央頭枕。第三排座椅比較緊湊，不能長時(shí)間乘坐。奔馳GLC得益于軸距優(yōu)勢，空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，腿部空間富裕，雖然后排有中央頭枕，但是地板中央同樣有較大凸起，影響乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了一套48V輕混系統(tǒng)，配備了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249Ps，最大扭矩365Nm，匹配9AT變速箱。奔馳GLC搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197Ps，最大扭矩320Nm，匹配9AT變速箱。兩車都采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

總結(jié)：雖然兩款車在品控上都有著不少的吐槽，但不可否認(rèn)的是，兩款車在豪華SUV中都屬于有“面”的車型，通過比較可以看出，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)雖然主打7座，但空間并不是強(qiáng)項(xiàng)，在配置和動(dòng)力上也占盡優(yōu)勢，但始終無法讓消費(fèi)者滿意。而GLC雖然配置和動(dòng)力略有差距，好在定位明顯，五座空間非常適合家用，盡管沒有使用最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在豪華氛圍和品牌認(rèn)知度上依舊深得消費(fèi)者芳心，所以，剛步入家庭的消費(fèi)者還是以GLC為主。