哈弗大狗來自長城的檸檬平臺，有第三代H6同平臺，所以我們也可以理解為這是一款擁有復(fù)古外觀的城市型SUV。我今天試駕的這款車型是2.0T中華田園犬版，也是目前在售車型中唯一一款2.0T且搭配四驅(qū)的車型。

大狗在整體外觀顏值方面我覺得表現(xiàn)很好，走在路上確實能引來不少人的關(guān)注，對于這個外觀我個人也是挺喜歡的。圓形的大燈和日行燈造型夠獨特，辨識度也很高。

車尾部分的尾燈樣式也同樣獨特，配備電動后備廂對于它超過15萬的售價來說也是該有了。大狗的后備廂空間確實算不上寬敞，只能算是一般水平，后排座椅靠背支持按比例放倒，有一定擴展性。它的后備廂開口高度有些偏高，放置一些大體積或比較沉的物品時，確實比較費力。

內(nèi)飾部分，設(shè)計感不錯，造型比較新穎，相比第三代H6來說，我也覺得確實更吸引人一些。用料方面表現(xiàn)一般，大多部分用的都是硬質(zhì)材料，摸上去缺少一些質(zhì)感。裝配工藝表現(xiàn)還是不錯的，這塊倒是挑不出問題。

大狗的前排儲物空間比較豐富，中央地臺部分的儲物格使用都挺順手，在地臺下方還有更大的空間，放置一些隨身的小背包也是沒問題的。方向盤的尺寸有點偏大，但是調(diào)節(jié)的位置即使在最高的位置上還是有些偏低，多少有點端著方向盤開車的感覺。

乘坐空間寬敞，前后排的乘坐舒適性表現(xiàn)不錯。我的身高180cm坐在前排，把座椅調(diào)到最低，頭部空間有超過一拳的余量，坐在后排，腿部空間也能有一拳四指，對于一款緊湊型SUV來說，這樣的表現(xiàn)屬于同級中上等水平了。

最后就是動力方面，大狗所使用的這臺2.0T發(fā)動機，日常開著比1.5T要強很多，超車也更輕松。除了動力充沛，這款發(fā)動機是可以使用92號汽油的另外，另外，在目前大狗在售車型中，也是唯一一款四驅(qū)的車型。

有了四驅(qū)系統(tǒng)之后，相應(yīng)的也增加了越野模式和后橋差速器鎖止功能。對于油耗方面，也多少要有點思想準備，我們試駕的這段時間，城市中使用，大部分時間會面對早晚高峰，綜合油耗在12L/100km左右，對于緊湊型SUV來說這油耗不算低了，要知道，漢蘭達2.0T四驅(qū)的百公里油耗成績也在12L上下。

大狗使用的這臺7速雙離合變速箱日常駕駛平順性表現(xiàn)不錯，換擋的邏輯性也比較清晰。只是在涼車和擁堵狀態(tài)下，反應(yīng)有些緩慢，偶爾也會有一些頓挫感，提升空間也還是有的。

總結(jié)一下，哈弗大狗的顏值很高，內(nèi)飾的科技性配置功能全面，儲物空間也比較豐富，只是用料相對一般。日常駕駛，動力比較充沛，變速箱絕大部分時間表現(xiàn)能夠讓人滿意，底盤表現(xiàn)夠厚重，在15萬價位當中還是一款值得考慮的四驅(qū)SUV。