去年中國車市雖然受疫情影響，銷量同比再次下滑，但是SUV相比其他車型，市場跌幅最小，銷售占比明顯提升，體現(xiàn)出更大的市場潛力。而今年一季度，SUV月銷量已經(jīng)連續(xù)超過轎車銷量，成為第一大車型。在前兩天上海國際車展上新車發(fā)布亮相的SUV車型也是層出不窮。

面對SUV市場繼續(xù)釋放“紅利”，豪華品牌也都紛紛推出了自己SUV系列，比如寶馬的X系列，在整個家族內(nèi)的影響力舉足輕重。其中X1作為一款入門級的豪華SUV，憑借在外觀運(yùn)動、操控出色、空間巨大等贏得了眾多消費(fèi)者青睞。2020年，寶馬X1在中國的全年銷量就達(dá)到了14萬輛，這足以證明X1在同級別領(lǐng)域和價位中的實力和魅力。

寶馬X1的外觀顏值還是相當(dāng)不錯的，搭載全新六邊形LED大燈、雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增加、前保險杠樣式煥新，輪轂升級為18英寸或19英寸，結(jié)合辨識度更高的加寬L型LED尾燈及雙邊尾排（新能源車除外），令該車頗具陽剛氣質(zhì)。

車內(nèi)空間真的很寬敞，相較于上一款寶馬X1，提升得非常明顯。車身數(shù)據(jù)部分，長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距是2780mm，車身數(shù)據(jù)優(yōu)勢顯著，可以去追趕寶馬X3了。中控部分搭載了10.25英寸的懸浮大屏幕，并且采用了鋼琴烤漆面板與之點綴，時尚感比較出色。內(nèi)飾氛圍燈增至6種顏色，內(nèi)飾質(zhì)感更為高檔。X設(shè)計套裝車型（新能源車除外）提供握感舒適樣式簡練的M多功能運(yùn)動方向盤。四驅(qū)車型提供全彩平視顯示系統(tǒng)，除入門車型新增百度CarLife，實現(xiàn)了對蘋果及安卓手機(jī)的智能互聯(lián)。

動力方面，有1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)可以選擇，其中1.5T和2.0T兩驅(qū)車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，2.0T四驅(qū)車型匹配8擋手自一體變速箱。這里特別要說下2.0T+8AT這套動力總成，在這對“黃金搭檔”的組合下不得不說駕駛這臺X1非常舒服，無論是城區(qū)駕駛還是高速、無論是擁堵路段還是山路，它的表現(xiàn)都屬于“標(biāo)桿”。我這幾天把駕駛模式基本都放在了“舒適”，但即便如此，它的油門響應(yīng)也做到了非常干脆和直接，平順性和響應(yīng)度上做到了特別完美的搭配。吉安之寶寶馬4S店 用創(chuàng)新，關(guān)懷你的用車體驗；

用創(chuàng)新，實現(xiàn)“零距離”人車互聯(lián)；

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