在核心技術(shù)維度，東風(fēng)風(fēng)行在抓好平臺(tái)架構(gòu)和電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，更明確了純電+混動(dòng)的“雙軌”路線。具體來(lái)看，擁有7大模塊的EMA-E新能源專屬平臺(tái)架構(gòu)、超安全鎧甲電池以及全新馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)三大核心技術(shù)，都讓東風(fēng)風(fēng)行的未來(lái)發(fā)展具備了扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力。并且，東風(fēng)風(fēng)行還與欣旺達(dá)、華為、知行、騰訊等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)組成了先鋒聯(lián)盟，更將各個(gè)模塊的技術(shù)點(diǎn)提升到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

以清晰的戰(zhàn)略和強(qiáng)有力的技術(shù)為根基，東風(fēng)風(fēng)行確認(rèn)將在未來(lái)3年推出10款新能源產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，沖刺新能源賽道，東風(fēng)風(fēng)行從為年輕用戶而來(lái)的品牌戰(zhàn)略、三大強(qiáng)有力的技術(shù)，加上超高投入、超強(qiáng)戰(zhàn)略朋友圈，已是具備了高速奔跑的所有條件，這也讓業(yè)界更加期待其在2023的新能源賽道中的實(shí)際表現(xiàn)。

以產(chǎn)品賦能，東風(fēng)風(fēng)行“雙軌”并進(jìn)

戰(zhàn)略與技術(shù)的推進(jìn)，到最后都要落到產(chǎn)品上來(lái)。東風(fēng)風(fēng)行在菱智新能源、風(fēng)行S50EV兩款高品質(zhì)純電車型的基礎(chǔ)上，更全新亮相了兩款新能源車型。其中，風(fēng)行雷霆不僅做好了潮流顏值、高階智能、真實(shí)的長(zhǎng)續(xù)航三大基準(zhǔn)項(xiàng)，更提出了低溫續(xù)航的終極解決方案！它搭載了鎧甲電池，續(xù)航里程可達(dá)630km，并且擁有超高安全性。而在智能化方面，風(fēng)行雷霆不僅擁有12項(xiàng)智能駕駛輔助功能以及19個(gè)智能硬件支持，未來(lái)還可OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)高速NOA。在2023一季度將正式上市的風(fēng)行雷霆，勢(shì)必將引起緊湊型純電SUV市場(chǎng)的大洗牌。

除了風(fēng)行雷霆，在發(fā)布會(huì)上還亮相了另一款旗艦型新能源MPV概念車。東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林表示：“這款概念車將東方美學(xué)與賽博朋克兩種風(fēng)格完美地融合在一起，是一款極富東方意蘊(yùn)的MPV，堪稱東方美學(xué)標(biāo)桿車型。同時(shí)科技感拉滿的智能座艙，也將全面喚醒用戶對(duì)未來(lái)出行生活的無(wú)限遐想！這款車，真正體現(xiàn)了“人與家兼容”的理念。”作為MPV制造專家，東風(fēng)風(fēng)行的高端化布局產(chǎn)品思路也切的相當(dāng)準(zhǔn)。

結(jié)語(yǔ)：

2023新能源勢(shì)必進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)的深水紅海區(qū)，一方面越來(lái)越多新能源將走入主流家庭，成為中國(guó)廣大汽車用戶的常規(guī)選擇，一方面市場(chǎng)上車型將繼續(xù)井噴，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。而從東風(fēng)風(fēng)行的新能源戰(zhàn)略發(fā)布來(lái)看，我們可以看到它從戰(zhàn)略到規(guī)劃，從研發(fā)到人才，從技術(shù)到產(chǎn)品，都有深度的思考與扎實(shí)的準(zhǔn)備。春節(jié)結(jié)束，“內(nèi)卷”開(kāi)篇，究竟東風(fēng)風(fēng)行可以搶得怎樣的市場(chǎng)位置，讓我們拭目以待。

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