地雷作為一種發(fā)展數(shù)百年的古老武器，時至今日仍然是戰(zhàn)場上不可忽視的隱藏殺手，即便不是先進的智能地雷，只要將它布置到戰(zhàn)場上就會形成讓對手頭疼的雷區(qū)，后續(xù)的清理工作可能會持續(xù)幾十年。上世紀70年代，美國開發(fā)了一套SLUFAE雷區(qū)破壞系統(tǒng)，它原本是為海軍陸戰(zhàn)隊開發(fā)的武器，用來快速破壞雷場開辟通道。

這套系統(tǒng)類似于近程火箭炮，由多根發(fā)射管組合而成，30根發(fā)射管呈蜂窩狀分布，它可以在機械臂的運動下完成俯仰調(diào)節(jié)，由此改變彈藥的射程，不過它需要在一定角度上才能完成有效射擊。

該系統(tǒng)發(fā)射XM130火箭彈，這是一種長2.38米、重45千克、直徑345毫米的彈藥，它并沒有常規(guī)火箭彈那種流線型的外表，前部是一個長圓柱彈體，末端有一個圓形尾翼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

火箭彈的彈頭內(nèi)填充45千克的液體爆炸物，當彈藥發(fā)射出去后在目標地上空釋放尾罩內(nèi)的小型減速傘，與此同時第一爆炸將液體爆炸物噴射出去形成一片“爆炸云”，隨后“爆炸云”在與空氣接觸后產(chǎn)生更大面積的二次爆炸，產(chǎn)生的超壓引爆這片區(qū)域下的地雷。

30枚彈藥可以單獨發(fā)射，也能依次發(fā)射，間隔時間在1~9.7秒不等，在全部發(fā)射后這30枚彈藥可以形成一個寬8米、長900米的安全地帶，火箭彈的最小引爆距離為100米，因此它需要在距離雷區(qū)邊緣100米外的地方部署。在一些照片中可以看到火箭發(fā)射管的上方有一座小型吊車，它能輔助裝填彈藥。

這套系統(tǒng)在1976年~1978年間進行了測試，它被安裝在M548履帶式貨車的貨箱上，也有說法認為是一輛退役的M752自行導彈發(fā)射車底盤（M752是M548的衍生車型），測試結(jié)果讓人滿意，它確實能有效地開辟出大片的安全地帶，但是也發(fā)現(xiàn)了一個致命問題，據(jù)說這就是它沒有服役的原因。

這個問題就是彈藥的精度太差，沒有制導系統(tǒng)的火箭彈在300米的距離上就會橫向散布2.6米、縱向散布6米，當達到900米最大射程的時候偏差就更大了，這種誤差在實戰(zhàn)中將是致命的，因為彈藥可能無法形成連貫的爆炸，相鄰彈藥之間可能會有覆蓋不到的超壓區(qū)域，從而就可能有地雷漏網(wǎng)，這種情況就比較尷尬了，是再用火箭彈覆蓋一次呢，還是選擇信任直接通過？

火箭彈還有一個問題就是無法有效破壞埋藏太深的地雷，一旦敵人掌握了這個信息，就能通過改變布雷的方式提高地雷的存活率。

其實只要解決了火箭彈的精度問題，SLUFAE系統(tǒng)還是具備實用價值的，研究甚至表明它也有很強的反人員能力，對于暴露的士兵或非裝甲車輛同樣可以很好的破壞，可以做到面殺傷，它在對付水雷時也具備一定的效果。

相關(guān)研發(fā)在80年代陷入沉寂，雖然在90年代初曾打算在爆炸物中增加鋁顆粒強化爆炸威力，仍沒有引起軍隊的重視，最后被放棄。

SLUFAE掃雷車重約12噸，車長約6米寬2.68米，高約3米，車組4人，最大行駛速度60千米每小時，最大行程410千米，具備兩棲機動能力。