最近很多朋友應該都在追《樂隊的夏天3》，在節(jié)目中，主持人馬東對節(jié)目組的同款座駕一汽-大眾攬巡可謂是贊不絕口，一句“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”一下沖上熱搜，相信很多人聽了覺得很搞笑的同時，心中也一定有疑惑。

到底是什么原因讓馬東大呼“嚯嚯嚯嚯嚯”呢？這還要從節(jié)目組邀請馬東拍攝一汽-大眾攬巡的廣告宣傳片說起來。

在拍攝前，節(jié)目組先是給馬東畫起了大餅，讓馬東駕駛一汽-大眾攬巡從新疆一路向南，最終抵達新西蘭，從而體驗攬巡的空間、動力以及舒適性等等各方面，這讓馬東非常感興趣。

但由于時間緊，任務重，最終宣傳片的拍攝計劃被取消了，留給馬東的只有“五個字”可以發(fā)揮，機智的馬東又豈會被難倒呢？一句“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”不僅是在吐槽節(jié)目組“嚯嚯”自己，另一方面也是在感慨一汽-大眾攬巡產(chǎn)品力的強大。

這五個“嚯”字，其實也代表了一汽-大眾攬巡的五大硬核表現(xiàn)，那么到底是哪些方面的表現(xiàn)讓馬東有這些反應呢？通過宣傳片我們可以一探究竟。

“嚯~，四驅(qū)一上路，誰也攔不住”

一汽-大眾攬巡全系提供了兩種動力總成，330TSI車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配的是7速雙離合變速箱；380TSI車型搭載的是高功率2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配DQ501新一代7速濕式雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

第三代EA888發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性以及穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)是有目共睹的，即便是在一汽-大眾攬巡這臺中大型SUV上，兩驅(qū)版本的百公里綜合油耗也不過是7.77L。搭配的7速雙離合變速箱在平順性和響應速度方面掌控的比較平衡，日常加速超車無壓力，自駕高速出行也是夠用的水準。

真正的亮點還是其2.0T高功率的四驅(qū)車型，即便是動力更強，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，百公里綜合油耗也不過是8.68L，百公里加速更是只需9.1秒，在同級別來看是比較出色的水準。

四驅(qū)系統(tǒng)搭載了來自博格華納的第六代中央差速器，擁有重量輕和響應快的優(yōu)勢，極限狀態(tài)下甚至能夠?qū)崿F(xiàn)100%后輪驅(qū)動，能夠輕松應付濕滑、泥濘、坑洼等路段。

“嚯~，硬核大五座，真的很能坐”

作為一臺中大型SUV，一汽-大眾攬巡高配車型的長寬高分別是4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980mm，不管是車身寬度還是軸距，攬巡都達到了同級別車型中比較優(yōu)秀的水準。

要知道，同尺寸的很多SUV都采用了6座或者7座布局，但一汽-大眾攬巡卻一反常態(tài)，采用了五座布局，在同級別中確實是不多見的，這就保證了一汽-大眾攬巡的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

實測身高1米8的乘客乘坐在一汽-大眾攬巡的后排，腿部距前排座椅剩余空間在3拳以上，達到了非常充裕的水準，能夠輕松翹起二郎腿；而且后排的橫向?qū)挾纫卜浅３錾?，宣傳片中后排三位樂手的“噸位”是比較大的，但后排看起來并不算擁擠。

“嚯~，這大后備箱，啥啥都能裝”

同樣的優(yōu)勢還體現(xiàn)在了后備箱空間部分，默認狀態(tài)下后備箱的容積可達656L，而且空間比較規(guī)整，能夠輕松放下一家人的行李；后排座椅還支持比例放倒，放倒之后和后備箱基本保持在一個水平面上，這一優(yōu)勢不僅能夠極大地拓展后備箱的載物能力，自駕游甚至可以秒變雙人床，躺在一汽-大眾攬巡里通過全景天窗看星星，是一件多么愜意的事情。

而且一汽-大眾攬巡車內(nèi)空間利用率也非常高，包括中控臺下方、門板、后座側(cè)方都設計有儲物槽，不管是手機、零散行李還是紙巾盒等都能找到合適的位置放置。后備箱里邊還設計有折疊掛鉤，方便放置一些湯湯水水的東西。

“嚯~，哈曼卡頓，聽啥都順”

一汽-大眾攬巡也是同級別為數(shù)不多的搭載了哈曼卡頓音響的車型，全車擁有13個揚聲器、一個低音炮以及14通道以太網(wǎng)功放，支持環(huán)繞立體聲，擁有低頻突出、音質(zhì)真實等優(yōu)點；搭配高品質(zhì)音源的話，絕對是音樂愛好者的福音。

除了哈曼卡頓音響之外，前排12向電動調(diào)節(jié)座椅也是一汽-大眾攬巡的亮點配置，座椅的填充物比較軟，包裹性表現(xiàn)比較出色，而且頭枕、靠背和腰托等都支持獨立調(diào)節(jié)，乘客很容易就能找到相對舒適的坐姿。而且前排座椅還支持記憶儲存功能，能夠滿足用戶多元化的需求。后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)功能，而且還自帶了睡眠頭枕，對于后排乘客舒適性照顧得也非常到位，再搭配后排的大空間，能夠輕松實現(xiàn)半躺著的坐姿，讓旅途不再勞累。

同級別常見的電動尾門在一汽-大眾攬巡上同樣沒有缺席，而且支持電動位置記憶以及感應開關(guān)功能，這樣用戶即便是雙手抱著行李，也能夠輕松開關(guān)后備箱，屬于非常人性化的功能。

“嚯，真美，硬核外觀、輕奢內(nèi)飾”

“真美”兩字大概是馬東對一汽-大眾攬巡最簡潔的評價了，言簡意賅。

一汽-大眾攬巡在外形方面采用的是“靈?！痹O計語言，整個前臉有著比較強的力量感，但細節(jié)方面又不乏精致感，不管是和進氣格柵融為一體的大燈組還是硬朗的車身線條，處處都凸顯了時尚大氣的感覺。

一汽-大眾攬巡的內(nèi)飾則采用了“輕奢主義”設計，提供有三幅式多功能方向盤、Freestanding懸幕連屏（由10.25英寸全液晶數(shù)字儀表+12英寸中控大屏組成）以及撥桿式電子擋把，還配備有支持30種不同RGB顏色的自由切換的車內(nèi)氛圍燈，這套內(nèi)飾在同價位同級別車型中屬于佼佼者，不管是科技感還是檔次感營造的都非常到位。

結(jié)束語

一汽-大眾攬巡是一款定位非常精準的車型，目前市面上同等價位消費者能夠選擇的大五座SUV其實并不是很多，而一汽-大眾攬巡主打的就是這個市場，它有著充裕的空間、大氣的外形、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置以及強大的動力，難怪馬東會直呼“嚯嚯嚯嚯嚯”。