5月16日，俄軍用多枚匕首導彈，襲擊并且摧毀了部署在基輔的愛國者導彈陣地。這引發(fā)了國外對高超音速導彈攻防手段的討論。而中國中北大學研究人員對高超音速導彈打航母的設想，讓這場討論更熱鬧了。近期，美國科羅拉多大學的航空航天工程科學教授伊恩·博伊德，撰寫了一篇文章，討論了高超武器的分類和威脅。他的結論是，高超導彈目前還是攔不住的，美國最好發(fā)起國際裁軍，來限制高超音速武器的研制和使用。

他對于所謂的高超音速導彈做了更詳細的劃分，提出了三種概念，分別是航空彈道導彈、滑翔彈和巡航導彈。

航空彈道導彈就是把導彈用飛機投射，用火箭加速到高超音速，然后按照彈道飛行。俄羅斯的匕首導彈就是典型的型號。

滑翔彈用火箭助推到高空，然后滑翔到目標，途中采取機動彈道。典型型號包括東風-17，俄羅斯“先鋒”和美國海軍正在研制的常規(guī)快速打擊系統(tǒng)。在這個領域，中國比美國更加先進。

高超音速巡航導彈，是用火箭加速到高超音速，然后使用超燃沖壓發(fā)動機來維持速度。由于它采用吸氣發(fā)動機，因此主推火箭的尺寸可以更小一些。這意味著它們可以用一些比較小的平臺來攜帶和發(fā)射。中國和美國都在開發(fā)高超音速巡航導彈，比如美國的X-51A。

這三種導彈當中，第一種可能攔截一部分，后兩種還沒有攔截的可能。

如果要擊落飛行器，無非是追和攔兩種模式。所謂追，就是通過探測對方的紅外信號和雷達反射信，從后面追上去把它擊毀。這就需要攔截導彈比目標飛得更快。所謂攔，就是從正前方或者側前方，向目標迎頭沖擊，用直接撞擊或者爆炸破片殺傷的方式來摧毀目標。這就需要能夠預測對方的航線，計算出雙方的相遇點，并且攔截彈的機動能力要比目標強得多。

愛國者PAC3雖然能少量攔截匕首導彈，主要是因為它的彈道后段沒有什么機動變軌的能力，有很大的可預測性。攔截彈就可以根據(jù)預測出來的彈道，實現(xiàn)在航路上迎頭撞擊。但即使是這樣，攔截難度也非常大。5月16日愛國者導彈系統(tǒng)被大量擊毀，就證明了即使這種原始的高超音速武器，也不好對付。

更先進一層的助推滑翔彈，顯然就不是現(xiàn)有反導系統(tǒng)所能夠應付得了的。無論追還是攔都顯得不太現(xiàn)實。如果是追，那么攔截彈也需要飛到高超音速以上。在這種情況下，由于彈頭與空氣的摩擦生熱，以及空氣電離所產生的等離子鞘，無論紅外導引頭還是雷達導引頭，都已經不能正常工作，根本看不見目標在哪里，所以追是追不上的。美國方面也從來沒有提出過追擊的反高超武器系統(tǒng)。

至于說攔，高超音速滑翔彈頭的機動能力是比較有限的。這主要是因為飛行速度越快，氣動控制面的響應就越差。然而就這么一點點機動能力，也超過了當今反導系統(tǒng)的適應范圍。攔截彈同樣需要極高的速度，就算到不了高超音速，也要相差無幾才有可能發(fā)揮作用。中國和美國，都已經把這樣的技術用在了反導攔截彈上。在工程實踐中發(fā)現(xiàn)，即使攔截傳統(tǒng)的、沒有機動能力的彈道導彈，也很勉強。攔截高超音速滑翔彈，成功的可能性更是渺茫。

外界認為，中國正在研制一種叫做東風27的高超音速滑翔彈。它把東風26的射程和東風17的高超音速滑翔能力結合起來。這樣，美國即使在關島地區(qū)部署好幾層反導系統(tǒng)，包括薩德、岸基宙斯盾系統(tǒng)和愛國者系統(tǒng)，也抵擋不住。

最難攔截的當然是最后一種，也就是正在研制中的高超音速巡航導彈。它的速度雖然比不上彈道導彈，可是它所飛行的這個高度層，目前全世界都沒有建立起有效的預警監(jiān)視手段。而且它把高超音速飛行和靈活多變的彈道相結合起來。是當今所有反導系統(tǒng)都對付不了的。

伊恩·博伊德認為中國的高超音速導彈武器系統(tǒng)已經對美國形成了嚴重的威脅。他建議，美國及其盟國應該迅速裝備自己的高超音速武器，然后要求俄羅斯和中國等其他國家開展談判，制定管理這些武器的外交途徑。美國防長奧斯汀急著會見中國防長，這可能也是其中的一個原因吧。