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虎落平陽(1.1)單個虎營單次全損10輛以上虎/虎王重大損失原因盤點,503-504營

2021-12-10 05:51 作者:蓋昭襄王  | 我要投稿

本系列標(biāo)準(zhǔn)是一次性單日或數(shù)日內(nèi)徹底損失10輛以上虎(損失標(biāo)準(zhǔn)為全損,而不是可修復(fù)),一些被殲滅由于時間過于長未被統(tǒng)計范圍呢,因為標(biāo)準(zhǔn)苛刻,本系列所列舉事件特點損失慘重且急促,多為大出血。

沒錯45輛虎的虎營單日全損10輛就是大出血中的大出血。

順序?qū)⑹墙M建順序:即:503,501,502,504,505,506,GD3,508,509,507,510

最后單算wss101(501),102(502),103(503)以及虎連單一篇.

拆開寫吧


I.出道即巔峰,往返東西線,戰(zhàn)績最佳:503重裝甲營


503營是第一個組建的虎營,是真真正正的傳奇,虎營中的巔峰!該營宣的擊毀1700輛坦克,2000門反坦克炮,虎營中戰(zhàn)績第一,盡管因為累計損失252虎/虎王,kd比惜為虎營第二,不過,該部半數(shù)以上損失并非戰(zhàn)損且因故重組兩次,沒有這些尷尬原因的戰(zhàn)損,503營kd比會有多可怕呢?未可知也!


503第一次

1944年3月30日
由于修理廠被蘇軍攻擊,損毀了21輛維修中的虎。后又戰(zhàn)損1輛,撤退途中損失2輛
當(dāng)日竟然損失高達(dá)24輛,單個虎營空前絕后的單日損失
原因:維修廠被踹,在胡貝口袋前后這種大危機。
評:虎營最冤的損失原因,維修廠被??踹。這是不可抗因素,又趕上胡貝口袋這種裝甲部隊差狀態(tài)被圍突圍。

第二次,整個四月中旬全損22輛

不是被組團打了,相當(dāng)一部分是無奈的丟在胡貝口袋里。

原因:戰(zhàn)局不利,“突圍綜合癥”

評:不可抗力因素

122號虎王,該車戲劇性的損失堪稱烏龍

第三次,1944年7月18日

古德伍德行動

當(dāng)日盟軍直接投入兩千機地毯式轟炸……戰(zhàn)略轟炸機,戰(zhàn)術(shù)轟炸機一起舔地……

原因:戰(zhàn)況過于激烈,西線環(huán)境著實不如東線。(具體情況我將在本系列2.2虎王首戰(zhàn)相關(guān)提及)

評:這波做舔地狂下鬼不算多冤,那輛122號虎王有點烏龍。


第四次,1944年12月7日

匈牙利戰(zhàn)場

一輛未能回收炸毀,一輛戰(zhàn)損,8輛虎王因為維修廠被包圍被迫炸毀

當(dāng)日全損10輛

原因:維修廠出事

評:窩囊

1945年5月捷克境內(nèi)某輛遺棄的虎王的殘骸

第五次

1945年5月

該月?lián)p失12輛多為奉命自毀

原因:最后幾天投降/解散,正常

評:無意義,看時間,投降前毀車,這類損失跟坦克性能/部隊能力無關(guān)


還有一次略激烈但是不夠格的損失,503營3連古德伍德廢了后回去接受虎王,8月中旬風(fēng)光的在巴黎市區(qū)內(nèi)行軍之后,幾天作戰(zhàn)中因為空襲損傷了9輛虎王,最終不得不遺棄……(舔地狂……)

3連遺棄的一輛虎王

503營的損失,很多都是無奈……

這已經(jīng)不是坦克/營本身的錯了。戰(zhàn)局如此,夫復(fù)何求!


II.虎頭蛇尾,枉曲直湊。第501重裝甲營

501營(后改名424營),第二個組建的虎營,1942年5月10日組建,該營時運不濟,戰(zhàn)績宣稱450輛,兩次重建。考慮到損失,戰(zhàn)績較差。說氣死虎粉不償命不為過。尤其是想到這么一個老資歷虎營后期表現(xiàn)就……

第一次大規(guī)模丟虎

1944年6月末7月初巴格拉季昂行動中,原本保有20輛虎的該營在一系列戰(zhàn)斗中全部損失

期間還接受了6輛虎,亦全損

主要原因:多為陷入泥地,壓塌橋梁,遺棄等

評:系突圍中不可避免的損失,非虎/部隊之罪也

第一次還算正常,隨后501營殘部重組,拿了45輛虎王成為東線乃至全德第一個參戰(zhàn)的純虎王滿編營。然后他打得如何,下圖

第二次

桑多梅日橋頭堡奧格萊德村

第二次重建不久接受45輛嶄新虎王的8月12日在該村因地形,缺乏偵查協(xié)同,訓(xùn)練等原因被蘇軍坦克伏擊,伏擊中側(cè)裝甲被85炮擊穿,有虎王彈藥攜帶量超標(biāo),

蘇軍座在501營此戰(zhàn)遺棄的一輛虎王上拍照

當(dāng)日全損虎王12,22日營長馮.雷加特少校被解職


原因:冒進(jìn),被蘇軍伏擊,地形不利,第501重裝甲營剛進(jìn)行長途履帶行軍,狀態(tài)欠佳,彈藥攜帶量超標(biāo),土地土質(zhì)松軟,缺乏步兵支援硬鏟橋頭堡。


評:此戰(zhàn)是標(biāo)準(zhǔn)的失誤+作死,當(dāng)然畢竟501營剛重組剛接受新裝備,然而501營長記性了嗎,沒有!


利蘇夫之戰(zhàn)戰(zhàn)損的虎王

第三次

利蘇夫村被伏擊

我實在是不想說501(424)什么了他們這是在一個原因栽了兩次跟頭。跟風(fēng)虎黑一般都拿這個說事

1月13日反擊中被近坦61旅大部(1,2營和兩個摩步連,40輛t34)的t34 85伏擊,損失慘重,近擊毀t34 85四輛,毀傷10輛,但是近坦61旅旅長朱可夫少校陣亡


全損:當(dāng)日7輛虎王,5輛虎式全損,但424營絕對沒有一次性全沒,全營多數(shù)車輛損傷(注意不是損失),營長澤米施少校陣亡。次日虎王亦遭到重大損失。


原因:對地形和敵情缺乏充分偵查,有虎/虎王壓垮橋/陷泥,缺乏配合,上級第17裝甲師指揮部已經(jīng)被摧毀,師長幾日后還被俘。此戰(zhàn)德軍通訊協(xié)同極差,反擊倉促。


評:利蘇夫一戰(zhàn),424營再次因為類似的原因吃了伏擊(而且還都是在凱爾采附近……501/424營已自8月初到達(dá)以來,在凱爾采附近已駐扎四個多月……在己方控制區(qū)反擊,又不是主動進(jìn)攻,當(dāng)然),整個凱爾采之戰(zhàn),德軍情況類似上次,除去第24裝甲軍軍長瓦爾特·內(nèi)林,上到集團軍群司令哈爾佩,第四裝甲集團軍司令蓋瑟,第17裝甲師師長布克斯上校,必然被突破的步兵師們,下到乃至第424營自己恐怕都并非可靠/稱職.......


紀(jì)錄片偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭對于這里描述都是是出了錯的(這不好?。?/p>

無論是NARA還是虎之戰(zhàn)績實際424營乃至當(dāng)?shù)厮械牡萝姴筷牷?虎王數(shù)量是53輛,偉衛(wèi)多給算了17輛
蘇軍翻譯裝甲可還行
德軍裝甲翻譯坦克可還行
實際這是一場伏擊戰(zhàn),巧仗,被拍出了硬杠這種不智打法的效果

順便一說,虎之戰(zhàn)績乃至一些視頻/文章也對此戰(zhàn)寫錯了一點,那就是此戰(zhàn)蘇軍沒有is2參戰(zhàn),只有近坦61旅的t34 85……

好了,up主本人被501營兩次送虎王的行為氣暈過去了,本系列終?。ɑ?/p>


III.北線傳奇:第502(511)重裝甲營

502營,1942年5月25日組建,雖然是第三個組建確是第一個參戰(zhàn)的虎營。卻是kd比第一,刷出了三位百殺王牌(奧托?卡里烏斯,約翰內(nèi)斯.博爾特,阿爾伯特.科舍爾)。以107輛虎代價擊殺1400輛坦克和超過200門反坦克炮。


該營長期在東線的北線作戰(zhàn),遺憾的是該營換裝虎王卻是比較差的,前后只接受了一次,第三連拿到了8輛虎王,第一連還接受了10輛追獵者(這是虎營該有的?)。拋開所在位置不那么重要,后期該營換裝屬實有點虎落平陽的悲愴。但證明了虎1在后期雖然不那么先進(jìn)卻依然可用,更證明了該營技術(shù)的強悍!


502營只有一次也是唯一一次符合本文標(biāo)準(zhǔn)


1944年1月21日

邁爾戰(zhàn)斗群(502營3連)被包圍,連長拒絕被服自戕

全損11輛虎,該連僅有一輛突圍

評:不可抗因素?fù)p失,突圍損失。


502重裝甲營比起503重裝甲營,其所面對蘇軍不如后者強大,也沒有去過西線品嘗舔地狂魔的滋味。北線戰(zhàn)況相對穩(wěn)定,該營王牌也是穩(wěn)定的。但是該營仍然多次用虎式成功擊毀is2等坦克,就算卡老爺子馬里諾沃村戰(zhàn)績有夸大嫌疑,is2也確實被擊毀了不止2輛!拜北線戰(zhàn)線相對穩(wěn)定所賜,該營也著實穩(wěn)當(dāng),只有一次本標(biāo)準(zhǔn)的大出血。

ps.馬利諾夫卡之戰(zhàn)有水分,但確實也讓對面損失了5輛is2,十多輛t34 85,虎式損失為0,毫無疑問還是一場虎的酣暢大勝!只是沒有宣稱的那么神,戰(zhàn)績還是賺了!因為當(dāng)日0坦克損失換掉近20輛這就算沒以前戰(zhàn)績傳的那么神,也是不錯的戰(zhàn)果(都談不上交換比,因為一方無損失)。比打一關(guān)地獄之門征服困難難度戰(zhàn)績還多呢,而且己方無坦克損失。


IV.撤退的詛咒:第504重裝甲營

504營,受了“撤退”詛咒的幸運e虎營

在北非戰(zhàn)場該營擊毀150輛,在意大利戰(zhàn)場擊毀100輛,自損109輛,但真正戰(zhàn)損只有29輛,其他多為各種原因。一個絕佳的虎營純kd比還可以,但非戰(zhàn)斗損失多無奈拉低kd比的案例


504營第一次

43年5月6日至12日

損失15輛

多為自毀,兩輛虎跟著北非德軍一起投降

評:必然損失

簡述北非戰(zhàn)役中的虎,504營前后運去北非11輛虎式,首批三輛虎3月11日運達(dá),17日接受第501營又11輛;這22輛虎式和其他的送往北非的三號一起全部損失。但5月初前只損失7輛,其他都是損失于戰(zhàn)局極其惡劣,跟非洲集團軍群未能撤回的主力一起投降前后自毀。?

前面提到的501營也不過從首戰(zhàn)到3月17日移交虎給504營期間損失11輛虎。501營在此期間擊毀150輛坦克

也就是說非洲軍團的虎以33輛全損的代價換了近300輛宣稱戰(zhàn)績坦克。還是在半數(shù)以上損失非被擊毀。唉,501和504你們倆是因為被抽血加原版損失太大,所以重組了就一起加入菜鳥公司全家桶豪華套餐了嗎?

第二次(504營第2連)

1943年7月11,12日

7月11日,赫爾曼邁耶師向灘頭美軍陣地發(fā)起反擊,3輛德軍虎式(包括連長座車)被第69裝甲團擊毀,2輛因為被打斷履帶未能回收遺棄全損。

7月12日,意軍拿波里師已不在他們防區(qū),6輛虎式坦克再度支援邁耶師反擊,連長車再度因為被擊傷無法修復(fù)全損。擊毀16輛坦克(宣稱)后被盟軍包圍,在盟軍的集火中3輛虎式被擊毀,2輛虎式坦克冒著炮火奮戰(zhàn)中突圍,后燃料耗盡被迫遺棄。

評:盟軍支援火力較強虎數(shù)量劣勢較大

504營第一連幾乎全損于非洲,第2連在西西里戰(zhàn)役中損失了全部的虎式,第3連43年4月3日才組建,但7月2日調(diào)給了GD成為其第11裝甲連。也就是說西西里后504營名存實亡,故504營于1943年底重組,利用參與人員,第18裝甲營(18裝甲師改編前調(diào)來的),第314遙控爆破連于荷蘭重組,4月運至法國,6月4日開赴意大利,重返意大利前線,然后在意大利表現(xiàn)的虎頭蛇尾。

第三次

1944年6月30日前后

撤退期間損失了22輛虎(真的肉疼)大多為自毀。

評:無語,可能是因為意大利多山地。撤退容易丟車

1945年4月中旬該營遺棄的一輛虎式


第四次

1945年4月15-20日

4月15日撤退的該營發(fā)生混亂,被迫炸毀14輛,損失兩輛維修豹(其中一輛混亂中撞了虎式而被毀)

夜間撤退1連連長坐車落入彈坑全損,1輛虎被步兵誤擊擊毀

該營兩次大規(guī)模損失都因為撤退,客觀來說可能意大利的地形和盟軍的空優(yōu)嚴(yán)重影響了虎的表現(xiàn)。盡管撤退組織的較差但在44年6月22日該營還是表現(xiàn)不錯的。

我會在1.3-1.5對大出血系列做個總結(jié)(也請不要急于評論,畢竟這只是4個虎營,我們還有11個虎營,多個虎連未統(tǒng)計?。?/p>

本系列不包含任何其他觀點,也不希望引戰(zhàn),單純的為了在一系列數(shù)據(jù)中盡可能的消除不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目贪逵∠螅“l(fā)掘被遺忘的歷史!用事實說話!

我們盡力在交流中,用干貨說話,盡可能求同存異。


虎落平陽(1.1)單個虎營單次全損10輛以上虎/虎王重大損失原因盤點,503-504營的評論 (共 條)

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