1990年，廣州白云機場劫機，三架飛機連環(huán)碰撞128人遇難

膽大包天的逃犯

1969年，蔣曉峰出生在湖南省臨澧縣的一個普通農村家庭，在那個年代，農民出身就意味著要吃苦長大，蔣曉峰望著家徒四壁的房子，還有每天起早貪黑卻依舊在溫飽線上掙扎的父母，心中暗暗發(fā)誓一定要出人頭地，到外面賺更多的錢來改善自己家人的生活。

但蔣曉峰最初并沒有什么好的賺錢辦法，于是在他18歲的時候，曾忍不住去做了小偷。好在從拘留所出來后，運氣不錯的他找到了一份非常令人羨慕的工作，那就是當?shù)匚镔Y局的采購員。

這是一個直接和金錢打交道的部門，每次當蔣曉峰到省會長沙執(zhí)行物資采購任務時，那身上懷揣的數(shù)萬元公款都讓他激動不已，他看了又看，摸了又摸，“要是這是自己的錢該有多好啊”。

蔣曉峰心里這樣想著，將公款據(jù)為己有的念頭也越來越強烈，小時候家里貧困的生活景象再一次涌入他的腦海，那植入腦海中對金錢的強烈渴望也再次被喚醒，最終，他帶著兩萬元公款跑了。

這在當年可是一筆不折不扣的巨款，所以當?shù)氐牟少従职l(fā)現(xiàn)蔣曉峰攜款潛逃后立即便向警方報了案，公安也馬上將他列為逃犯，實施抓捕行動。

而另一邊，在經(jīng)歷了數(shù)個月膽戰(zhàn)心驚的逃亡日子后，蔣曉峰意識到這樣下去不是辦法，自己遲早會被抓回去。

接著就將要面對漫長的牢獄生涯，那樣這輩子就等于毀了，思來想去，他想到了之前在報紙上看到過的一則新聞。

那是在1988年，兩名退伍的士兵在廣州的白云機場自稱帶有手槍和炸藥，劫持了一架飛機要求機組成員立即飛往臺灣，不然就要將飛機炸掉，大家一起同歸于盡。

在那段特殊時期，中國大陸和臺灣都使用各種手段鼓動和重金獎勵對方開飛機前來投誠。即使后來臺海關系緩和之后，臺灣方面也一直保留了這個政策，比如曾劫持飛機飛往韓國的卓長仁，他被遣送到臺灣后 立即獲得了數(shù)千兩黃金的巨款。

這兩名士兵自然也是想飛去臺灣發(fā)一筆大財?shù)?，當時飛機上的機組人員想盡各種辦法，但都被二人識破。而為了避免他們做出更加瘋狂的舉動，傷害到飛機上的乘客，機長無奈最終還是飛往了臺灣。

進到臺灣領空后，臺灣空軍立即便起飛數(shù)架戰(zhàn)斗機開始護航警戒，隨后迫使飛機降落在桃園機場，兩名劫機者被逮捕后，剩余的其他乘客和機務人員被允許飛回廈門。

經(jīng)審訊，兩名劫機者不過是使用玩具手槍和纏著線的空瓶子謊稱有炸彈劫持了飛機，臺灣的法院最后判處兩人有期徒刑兩年，而事實上，兩人進去沒多久就被假釋出獄，然后獲得了一筆不小的金錢，留在了臺灣生活。

而這樣一則新聞無疑為蔣曉峰指明了一條出路，雖然看上驚險異常，可不還是有成功的例子在前面嗎，更何況自己已經(jīng)沒有了退路，一個瘋狂又大膽的想法在他的腦海里出現(xiàn)了。

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滅亡前的瘋狂

當時年僅21歲的蔣曉峰，帶著自己的兩萬元公款一路躲躲藏藏地從湖南來到了福建廈門，在他看來，想要獲得一條生路，那就必須要逃離這個國家，而最佳的目的地就是臺灣，因為福建廈門與中國臺灣之間只隔著一道海峽而已。

雖然在當時，普通人想要上飛機是一件很麻煩的事情，除了高昂的機票價格外，還需要有介紹信。不過這對于身背巨款的蔣曉峰來說，壓根就不是什么難題。

俗話說，有錢能使鬼推磨，他用攜帶的公款買到了介紹信，機票自然就更加不在話下了，即使這已經(jīng)花費不小，但是在他看來，只要能逃出去，一切都是值得的。

于是在1990年10月2日這天，蔣曉峰在早上6時許就到了廈門的高崎國際機場，他背著一個黑色雙肩包，排在了登機檢查隊伍的最后一位，雖然已經(jīng)換過了一身嶄新的衣服，但是他的目光還是到處觀察，眼底偶爾閃過一絲慌亂。

但安檢進行的很順利，這也讓蔣曉峰松了一口氣，登機后他很快就坐到了自己的座位上，半小時后，這架一共載著102人的波音737型2510號飛機順利起飛，它的目的地就是廣州的白云機場。

當時機艙里乘客還不知道接下來將要面對怎樣的噩夢，此時里面的氛圍一片祥和，有人拿起報紙在仔細閱讀，有幾個小孩在互相說笑打鬧，還有情侶互相依偎著，通過座位旁邊的玻璃窗戶欣賞外面白色云彩。

他們都以為這是一次平常而又愉悅的旅行，就像之前的飛行一樣，直到他們看到有一名年輕男子，突然發(fā)了瘋似的沖向飛機駕駛室，他的手上還舉著一個黑色塑料盒子，大聲喊道“飛機轉向飛去臺灣，不然我就把手上的炸彈引爆，大家一起完蛋！”

這突如其來的一幕，使得在場的所有人都大吃一驚，蔣曉峰知道決定自己命運的時刻到來了，他歇斯底里，將除機長之外的所有人都趕出了駕駛室，只要飛到臺灣，他就能獲得重生。

此時距離飛機起飛剛剛過去二十分鐘，總共行駛了300公里，目前的行駛位置應該正好處于福建與廣東交叉的位置上，機長在遭遇挾持后雖然震驚但是并不慌亂。

他看到蔣曉峰十分年輕，于是便試圖與其周旋，以飛機燃料不足，想要在香港降落，待補充完畢后再飛去臺灣。但是此時的蔣曉峰，已經(jīng)完全聽不進去，到了此刻他已經(jīng)無法回頭，劫持飛機會被判死刑，唯一的活路就是去臺灣。

而機艙里的乘客顯然已經(jīng)知道發(fā)生了什么，許多人都被嚇得臉色蒼白，他們低聲地交流詢問，然后有不少人控制不住地哭泣，就連機上的空姐也一臉的絕望與悲傷，在安撫其他乘客無果后，自己也找了個角落默默流淚。

所有人都不知道的是，飛機并沒有調轉方向飛去臺灣，它依舊不偏不倚地繼續(xù)飛往了它的目的地——廣州白云機場。

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空前的災難

此時地面的塔臺已經(jīng)知道了2510號客機被歹徒劫持，為了防止其他意外情況，他們將白云機場進行了臨時封閉，嚴禁任何飛機在此時執(zhí)行起飛和降落任務。

當8時34分，機長請求在香港機場降落補充燃油的意見，被蔣曉峰拒絕后，他毅然決定駕駛飛機還是飛往了廣州白云機場，在此期間他不斷安撫蔣曉峰，勸說他放棄挾持，現(xiàn)在回頭還來得及，在看到對方不耐煩后又說，馬上就到臺灣了，不要激動。

可蔣曉峰不知道的是，此時飛機在機長的操控下，一直在廣州上空轉圈圈，一直到上午9時04分，機長發(fā)現(xiàn)燃油已然告急，于是決定迫降白云機場。

察覺到飛機正在下降的蔣曉峰正茫然無措，難道已經(jīng)到臺灣了嗎？為何沒有出現(xiàn)新聞里描述的臺灣方面出動的護航戰(zhàn)斗機呢，而外面的乘客在飛機輪胎落地的那一刻已經(jīng)開始歡呼，有人甚至開始鼓掌，他們都覺得飛機已經(jīng)順利降落，不會再有什么危險了。

可就在此時，終于反應過來的蔣曉峰，發(fā)了瘋似的毆打旁邊的機長，并且想要去搶奪飛機的控制桿，在此高速的滑行過程中，飛機失控沖出了跑道，沖過了草坪，直接對準了前方的一架B707客機撞了上去。

只聽到“轟”的一聲巨響，接著就出現(xiàn)了開頭畫面的一幕，兩架飛機的機頭撞在了一起，現(xiàn)場頓時火光沖天，隨之而來便是漫天的濃煙，撞掉B707的機頭之后，2510號客機并沒有停止，巨大的慣性使得它再次向前，被撞折的機翼拖在了地上，將地上的一輛通勤設施車給撞翻之后，又一頭撞上了另外一架B2812號客機。

一陣巨大的爆炸聲過后，B2812客機被攔腰撞斷，而被挾持的2510號客機，也在繼續(xù)滑行數(shù)百米后支離解體。而三架飛機的相撞陸續(xù)引發(fā)了接連的爆炸和大火，巨大的蘑菇云相隔很遠都能看到。

有幸運的乘客正好處在飛機的斷裂邊緣處，并且奇跡般地躲過了撞擊、爆炸和大火，等爬出來時被趕來的消防戰(zhàn)士救出，隨后和其他傷者一同被送往廣州人民醫(yī)院。

而根據(jù)當時的報道，趕來的消防人員在幾分鐘內就將大火撲滅了，總共救出五十余名乘客，在事件發(fā)生后的二十四小時內，應急管理部門就將機場內的殘骸處理完畢，隨后機場正常恢復運營。

而這起事件是當年全世界范圍內性質最惡劣，也是死亡人數(shù)最多一次航空事件，三架飛機一共造成128人死亡，死者包括美國、臺灣、香港和澳門等地的乘客，臺灣著名的“造紙大王”陳樹火也在其中。再加上正值北京舉辦亞運會，也使得此次事件被各大媒體爭相報道，產生了極大的負面影響，而最后在蔣曉峰的尸檢中發(fā)現(xiàn)，根本就沒有什么炸彈，他是騙人的。

事后，人們將現(xiàn)場殘留的一個發(fā)動機、一個起落架和一個輪胎陳列在了廣州白云機場對面的飛機博物館，以警醒和反思。而在此之后，相關部門也大肆提倡和鼓勵，若不幸遇到劫機事故，應該以首要保障人民的生命安全為首要任務，不鼓勵機上人員去與歹徒正面抵抗交手，畢竟人的生命才是最寶貴的。