UNI-V四大配置怎么選?影豹市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)不保?
近日,長安UNI-V預(yù)售價(jià)公布引來眾多關(guān)注運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)消費(fèi)者關(guān)注。10.89萬-13.19萬的價(jià)格區(qū)間以及超強(qiáng)的300N·m扭矩動(dòng)力,令其立刻成為該市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。那么今天,《選車網(wǎng)》就帶您看看,UNI-V哪個(gè)配置最值得買。
全系藍(lán)鯨動(dòng)力,4款配置相差不大
首先,作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)路線的緊湊級(jí)轎車,UNI-V全系搭載了最新一代藍(lán)鯨動(dòng)力NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大額定功率138kW,并且在1500rpm下即可輸出 300N·m的峰值扭矩。這不僅讓其對(duì)比同級(jí)市場(chǎng)的其他產(chǎn)品有著極大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),也讓其4個(gè)配置的核心競(jìng)爭力沒有太大區(qū)別。
前者方面,對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)市場(chǎng)較為火爆的影豹以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克03,影豹比UNI-V少11Ps和30N·m;甚至領(lǐng)克03 2.0T版本,最大扭矩與UNI-V相同,最大馬力也僅多2Ps。而價(jià)格相似的情況下,配置方面影豹也不占優(yōu)勢(shì)。
例如,13.19萬的UNI-V 1.5T智慧領(lǐng)航型(頂配)對(duì)比12.8萬的影豹 270T J16版(除特別版 頂配),兩者相差近4000元,除了發(fā)動(dòng)機(jī)差距外,影豹還比UNI-V少了高級(jí)輔助駕駛相關(guān)配置,包括全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停;以及電動(dòng)尾翼、電動(dòng)后備箱及記憶、隱藏把手、內(nèi)置行車記錄儀提、運(yùn)動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、手機(jī)互聯(lián)等配置。這對(duì)于頂配車型的對(duì)比非常重要,證明著UNI-V在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域同樣完勝影豹,影豹的火爆或會(huì)成為歷史。
后者方面,UNI-V自身四款配置對(duì)比,僅有2.3萬元的差值,整體配置相差不大。核心的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、首搭瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)的變速箱、外觀最為矚目的電動(dòng)尾翼等等均為全系配備(最低配可選裝)。這讓UNI-V的低配車型的性價(jià)比進(jìn)一步提高,真正的降低了UNI-V的實(shí)質(zhì)價(jià)格,低配車型不再是廠家降低價(jià)格區(qū)間的手段。所以,最終我們認(rèn)為UNI-V次低配的性價(jià)比為最高的配置。
首推1.5T 尊貴型
之所以首推1.5T 尊貴型,是建立運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)消費(fèi)者大部分為駕駛愛好者的前提。大部分消費(fèi)者或許對(duì)于高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能需求不是很高的情況下,UNI-V的頂配1.5T 智慧領(lǐng)航型與次頂配1.5T 運(yùn)動(dòng)版相差8000元,除了以上配置差異外,其他配置相差不多。只區(qū)別于座椅加熱/通風(fēng)以及實(shí)用性并不太強(qiáng)的索尼品牌音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、雨量感應(yīng)雨刷和空氣凈化功能。而作為運(yùn)動(dòng)車型,次頂配還多了大尺寸輪轂和運(yùn)動(dòng)套件。
首推的次低配1.5T 尊貴型,則相比次頂配1.5T 運(yùn)動(dòng)版車型,配置減少幅度更小。7000元的差距,兩者僅在運(yùn)動(dòng)版獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)套件相關(guān)配置和翻毛皮座椅上形成差別。所以,次低配車型實(shí)質(zhì)意義上比頂配車型少1.5萬元,核心配置只缺少高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能,其他配置與次頂配1.5T 運(yùn)動(dòng)版的區(qū)別相差不多,次低配1.5T 尊貴型性價(jià)比偏高的屬性就盡顯了。
畢竟,最低配1.5T卓越型相比次低配便宜8000元,但電動(dòng)尾翼的核心外觀配件都需要選裝。此外,電動(dòng)后備箱、方向盤換擋、手機(jī)無線充電、后排杯架、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、氛圍燈等配置均被閹割。所以競(jìng)爭力太低。
寫在最后:
總的來說,UNI-V作為UNI序列下首款緊湊級(jí)轎車,定位非常之明確,就是針對(duì)年輕消費(fèi)群體,下手可謂穩(wěn)準(zhǔn)狠。并憑借足夠運(yùn)動(dòng)、炸裂的外觀內(nèi)飾以及強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,已經(jīng)被眾多消費(fèi)者定位于該市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。
當(dāng)然,盡管UNI-V晚于部分對(duì)手殺入這一細(xì)分市場(chǎng),但吸取了前人教訓(xùn)的UNI-V也很好地做到的了去粗取精,較低的價(jià)格,更為其帶來了較高的產(chǎn)品性價(jià)比。所以,坐等UNI-V的上市,或許相比預(yù)售還有更低的價(jià)格,屆時(shí)必將進(jìn)一步加強(qiáng)UNI-V的產(chǎn)品性價(jià)比,完善自身標(biāo)桿屬性。
如果你是運(yùn)動(dòng)家轎的潛在消費(fèi)者,那么趁著預(yù)售趕緊下訂吧,畢竟現(xiàn)在下訂,還可享受3000元的改裝禮包,以增強(qiáng)UNI-V的外觀運(yùn)動(dòng)效果。