9月10日消息，針對特斯拉司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot進(jìn)行了半年多的調(diào)查后，德國公路交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA發(fā)現(xiàn)該軟件存在“異常”。KBA已經(jīng)下令特斯拉進(jìn)行改進(jìn)，并限制部分輔助駕駛功能。

國際資訊

隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，針對車輛的安全性困境，各車企對車輛安全有了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，選用ISO?26262作為研發(fā)生產(chǎn)的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)成為更多廠商的選擇。作為最早進(jìn)入中國市場的功能安全咨詢公司，奧曼克能夠?yàn)槟敿?xì)講解ISO?26262標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和要求，并向您闡述如何采取相應(yīng)的行動落實(shí)智能汽車全生命周期內(nèi)的功能安全。

裝著輪子的智能手機(jī)

1886年，由德國人卡爾·弗里德里希·本茨制造發(fā)明了世界上第一輛汽車，這是一輛純機(jī)械結(jié)構(gòu)的三輪汽車，搭載著一臺二沖程0.9馬力的汽油發(fā)動機(jī)，車上沒有任何電子電氣設(shè)備。在此之后，隨著蓄電池的出現(xiàn)和發(fā)展，車載電子電氣設(shè)備有了穩(wěn)定的能源供應(yīng)條件。汽車電子電氣系統(tǒng)得以飛速發(fā)展，倒車?yán)走_(dá)，電動車窗，甚至是驅(qū)動整車的電動機(jī)……越來越多的電子電氣元件被加入到了車輛的研發(fā)設(shè)計(jì)中。

最初，駕駛員們只能憑借物理機(jī)械動作進(jìn)行汽車指令的下達(dá)；而時(shí)至今日，所有的行動可以被轉(zhuǎn)換為一個(gè)個(gè)信號，通過不同的控制器進(jìn)行處理，最后把指令通過線束傳達(dá)到執(zhí)行器上。執(zhí)行器則會將這些指令落實(shí)為車輛看得見摸得著的行為。

控制方式的轉(zhuǎn)變使得駕駛員對車輛的控制越來越得心應(yīng)手，車身也擁有了越來越多的車載娛樂功能。智能汽車變得越來越像智能手機(jī)，具備了快速學(xué)習(xí)、持續(xù)成長的能力。越來越大的中控屏幕、越來越豐富的車載應(yīng)用，也讓汽車這個(gè)傳統(tǒng)概念中的單一功能型產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型產(chǎn)品。

可是，隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，軟件和機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用日益增多。與此同時(shí)來自系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加。也正是從這個(gè)階段開始，如何保障汽車功能安全成了擺在所有人面前的新課題。電子電氣架構(gòu)的巨大變化、各類復(fù)雜功能的集成背后的風(fēng)險(xiǎn)問題又該如何解決。采用一項(xiàng)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)產(chǎn)品的開發(fā)和制造，成為了時(shí)下汽車供應(yīng)鏈中各廠商的迫切需求。ISO 26262道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生

華菱咨詢位于中國長三角、珠三角、京津冀和西南地區(qū)地區(qū)，成立于 2001 年,專注于標(biāo)準(zhǔn)體系咨詢、產(chǎn)品認(rèn)證咨詢、企業(yè)管理項(xiàng)目咨詢以及相關(guān)教育訓(xùn)練的顧問公司。公司已在北京、上海、杭州、廣州、深圳、合肥、江西、西安設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。

經(jīng)過20多年的發(fā)展與實(shí)踐沉淀，華菱咨詢將利用深厚的行業(yè)知識，幫助客戶把握新機(jī)遇，評估和管理風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)任的增長。華菱咨詢高績效的跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)可幫助客戶滿足監(jiān)管要求，確保客戶及時(shí)了解信息并滿足利益相關(guān)者的需求。華菱咨詢將為客戶提供全面的端到端的服務(wù)，利用技術(shù)的進(jìn)步真正推動業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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