如今新能源產(chǎn)品不斷上新的今天燃油車依然有著實用性強的優(yōu)勢，通常一輛家用SUV的售價往往和車身尺寸是強關(guān)聯(lián)的，尺寸越大價格也會水漲船高，新哈弗H5的入局將會打破這種平衡，相較于老款產(chǎn)品新哈弗H5車長將近5.2米全尺寸SUV直接跨越了幾個級別，據(jù)了解售價應(yīng)該會在15-20萬元價格區(qū)間，這樣一臺全場景多用途的車型能激發(fā)出無限想象。

其實在新哈弗H5沒有亮相前已經(jīng)有很多小道消息傳出來，當(dāng)時對這款車很感興趣，不知道究竟是什么樣，最擔(dān)心的就是皮卡加個蓋，實車亮相后所有的擔(dān)心都消除了，新車基于坦克平臺打造，非承載式車身搭配前雙叉臂后五連桿整體橋非獨立懸架，保障了車身剛性同事兼顧舒適性。

前臉部分設(shè)計非常熟悉，和坦克平臺打造的其他非承載產(chǎn)品有著家族設(shè)計，采用大量平直的線條勾勒出硬朗的感覺。

作為一款全尺寸SUV，新哈弗H5長寬高分別5190/1905/1835毫米，軸距3140毫米，接近角25°、離去角22°，最小離地間隙200毫米，最大涉水深度600毫米，有著不錯的通過性。

尾部設(shè)計對于這個尺寸價位車型來說還是非常精致的，后尾廂采用天地門設(shè)計給個大大好評，實用性上比側(cè)開門大不少，唯一遺憾后面小窗不能單獨打開，平時出去工作拍攝有一個小窗還是方便和安全不少的。

車內(nèi)部分設(shè)計也是很精致，甚至有點不太舍得拿它去干糙活累活，前排采用大量皮質(zhì)包裹，搭載一塊12.3英寸高清大屏，日常的導(dǎo)航、娛樂、360環(huán)視等功能一應(yīng)俱全，并且配備有L2級輔助駕駛。

新哈弗H5最大的亮點在后面有一個巨大的空間，在第二排進行純平放到的情況下縱深有1965毫米，可以說是這個級別孤傲的存在，并且二排的空間也足夠大蹺二郎腿都是小兒科的事情。

本次我們參觀車型傳動方式為分式四驅(qū)+后橋伊頓差速鎖，能夠有很好的脫困性，外出作為保障車有著極高的可靠性。動力方面有汽油和柴油兩個版本，發(fā)動機為2.0T配合采埃孚8AT變速器，同樣是可靠性的加分項。

從目前國內(nèi)汽車市場來看，新哈弗H5無疑是同價位中一塊空白市場，雖然之前也有像帕拉索這樣的車型上市，但是論精致度和后排空間以及配置上已經(jīng)不在一個維度，作為一個既可以舒適駕駛，同時還能解決皮卡進城等問題的多用途全尺寸SUV，有很多應(yīng)用場景是需要這樣一臺車的，當(dāng)然這輛車除了因為大停車難這樣一個缺點之類，其他基本都是優(yōu)點。